Triumph Speed Triple 1200 RS 2022 vs. BMW S 1000 R 2022

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

BMW S 1000 R 2022

BMW S 1000 R 2022

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Vue d’ensemble - Triumph Speed Triple 1200 RS 2022 vs BMW S 1000 R 2022

The Triumph Speed Triple 1200 RS 2022 and the BMW S 1000 R 2022 are both naked bikes that offer impressive performance and advanced rider assistance systems.

Starting with the engine and drive train, the Speed Triple 1200 RS is equipped with an in-line, 3-cylinder engine that delivers 180 HP of power and 125 Nm of torque. On the other hand, the S 1000 R features an in-line, 4-cylinder engine with 165 HP of power and 114 Nm of torque. Both bikes have fuel injection systems and liquid cooling.

In terms of suspension, both bikes have upside-down telescopic forks at the front and monoshock suspension at the rear. The Speed Triple 1200 RS offers adjustable compression, preload, and rebound settings for both the front and rear suspension, while the S 1000 R provides the same adjustability except for the rear shock absorber, which lacks rebound adjustment.

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Both bikes feature aluminum frames with a twin-tube design, ensuring a lightweight and rigid chassis. The braking systems on both bikes consist of double discs at the front with four-piston calipers. However, the Speed Triple 1200 RS has radial, monoblock calipers, while the S 1000 R has radial calipers.

In terms of rider assistance systems, both bikes are equipped with ABS, riding modes, cornering ABS, ride by wire, and traction control. Additionally, the S 1000 R offers hill start assist, a quickshifter, and anti-wheelie control.

When it comes to dimensions and weights, both bikes have the same front and rear tire widths and diameters. The Speed Triple 1200 RS has a slightly shorter wheelbase of 1445 mm compared to the S 1000 R's 1450 mm. Both bikes have a seat height of 830 mm. The Speed Triple 1200 RS weighs 198 kg with ABS, while the S 1000 R weighs 199 kg with ABS. The fuel tank capacity of the Speed Triple 1200 RS is 15.5 liters, providing a range of 276 km, while the S 1000 R has a larger fuel tank capacity of 16.5 liters, offering a range of 266 km. The combined fuel consumption of the Speed Triple 1200 RS is 5.6 l/100km, while the S 1000 R has a slightly higher fuel consumption of 6.2 l/100km.

In terms of strengths, the Speed Triple 1200 RS is praised for its versatility, being able to ride easily in city traffic while also delivering impressive speed when needed. Its engine is rev-happy and powerful, and it features a top quickshifter. The bike can also be ridden quietly when necessary, and it offers a light and compact ride with stable handling, even in fast corners. The brakes are strong, and the handling is precise.

BMW S 1000 R 2022

BMW S 1000 R 2022

The strengths of the S 1000 R include its powerful engine, strong brakes, comfortable ergonomics, good standard equipment, and an extensive range of accessories.

However, the Speed Triple 1200 RS does have a few weaknesses. While its quickshifter is good, it is not perfect, and the sound can be a bit intrusive. There are also some vibrations in the handlebars. On the other hand, the S 1000 R has a sluggish shift assistant, and its optics are not 100% coherent.

In conclusion, both the Triumph Speed Triple 1200 RS 2022 and the BMW S 1000 R 2022 are powerful naked bikes with advanced rider assistance systems. The Speed Triple 1200 RS excels in its versatility and handling, while the S 1000 R offers a comfortable riding experience and a wide range of accessories.

Caractéristiques techniques Triumph Speed Triple 1200 RS 2022 par rapport à BMW S 1000 R 2022

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022
BMW S 1000 R 2022
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Triumph Speed Triple 1200 RS 2022
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BMW S 1000 R 2022
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Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage90 mmAlésage80 mm
CourseCourse60.8 mmCourse49.7 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur180 chPuissance du moteur165 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.10,750 tr/minTr/min à la puissance max.11,000 tr/min
CoupleCouple125 NmCouple114 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple9,000 tr/minTr/min au couple9,250 tr/min
Taux de compressionTaux de compression13.2 Taux de compression12.5
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hopping
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres3Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC, Levier d’entraînement
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée1,160 cm³Cylindrée999 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
DiamètreDiamètre43 mmDiamètre45 mm
DébattementDébattement120 mmDébattement120 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillant uniqueSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement120 mmDébattement117 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAluminium
Type de cadreType de cadreTube doubleType de cadreTube double
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche23.9 degréAngle de tête de fourche65.8 degré
ChasseChasse104.7 mmChasse96 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre320 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier fixe
TechnologieTechnologieradial, MonoblocTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre220 mmDiamètre220 mm
PistonPistonDouble pistonPistonPiston unique

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Assistance au démarrage en côte, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Quickshifter, Contrôle de traction, Anti-wheelie

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière190 mmLargeur du pneu arrière190 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,090 mmLongueur2,090 mm
LargeurLargeur792 mmLargeur812 mm
HauteurHauteur1,089 mmHauteur1,115 mm
EmpattementEmpattement1,445 mmEmpattement1,450 mm
Hauteur de selleHauteur de selle830 mmHauteur de selle830 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)198 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)199 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant15.5 lCapacité du réservoir de carburant16.5 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA
AutonomieAutonomie276 kmAutonomie266 km
Émissions combinées de CO2Émissions combinées de CO2130 g/kmÉmissions combinées de CO2144 g/km
Consommation de carburant combinéeConsommation de carburant combinée5.6 l/100 kmConsommation de carburant combinée6.2 l/100 km

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Précise, puissante et rapide ! La Triumph est très amusante dans les cols alpins. Mais on ne lui pardonne son châssis rigide que si l'on est un pilote sportif. En revanche, on ne peut qu'aimer le moteur. Que ce soit en flânant ou en conduisant endiablée, la puissance est toujours bien dosée.

Incroyablement universel - facile à conduire en ville, mais aussi ultra-rapide si nécessaire

Moteur poussif et puissant

Top Quickshifter

Peut être conduit silencieusement si nécessaire

Sensation de conduite légère et compacte

Conduite stable même dans les virages rapides

Freins puissants

Performance de conduite précise

Quickshifter bon mais pas parfait

son toujours un peu envahissant

toujours avec des vibrations dans le guidon

BMW S 1000 R 2022

BMW S 1000 R 2022

La position de conduite est sportive, mais pas du tout inconfortable, le freinage est efficace et le moteur de la S 1000 R se montre sous son meilleur jour - peut-être même un peu trop homogène. Du côté de la conduite, il n'y a rien à redire non plus. Sur la base des données de performance pures et des fonctions électroniques intégrées, la BMW a ce qu'il faut pour réaliser le meilleur temps au tour. Et ce sur n'importe quel type de terrain, car le châssis semi-actif permet d'avaler des kilomètres et des kilomètres sur de mauvaises routes parsemées de nids de poule. Malheureusement, ce sentiment de supériorité ne s'est jamais vraiment transmis au pilote. Sans doute le revers de la médaille d'un trop grand équilibre dans tous les domaines - du moins à mes yeux italophiles. Il manquait à la BMW ce petit quelque chose, ce rayonnement ou ce charisme difficile à expliquer, mais qui suscite de véritables émotions.

moteur souverain et puissant

freins puissants

ergonomie confortable

bon équipement de série

vaste gamme d'accessoires

Assistant de changement de vitesse difficile à utiliser

Aspect pas 100% cohérent

Comparaison des prix Prix moyen du marché Triumph Speed Triple 1200 RS vs BMW S 1000 R

There are a few key differences between a Triumph Speed Triple 1200 RS 2022 and a BMW S 1000 R 2022. In terms of price, the actual average prices of both motorbikes are almost the same. Compared to BMW S 1000 R 2022 there are less Triumph Speed Triple 1200 RS 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 17 compared to 22. It takes less time to sell a BMW S 1000 R with 71 days compared to 132 days for the Triumph Speed Triple 1200 RS. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 14 reviews for the Triumph Speed Triple 1200 RS and 62 reviews for the BMW S 1000 R since model year 2014. The first review for the Triumph Speed Triple 1200 RS was published on 1/26/2021 and now has more than 79,600 views. This compares to more than 17,300 views for the first review on BMW S 1000 R published on 11/3/2013.

Prix Triumph Speed Triple 1200 RS

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix BMW S 1000 R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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