Yamaha Tenere 700 2022 vs. Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

Yamaha Tenere 700 2022

Yamaha Tenere 700 2022

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

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Vue d’ensemble - Yamaha Tenere 700 2022 vs Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

The Yamaha Tenere 700 2022 and the Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022 are both enduro motorcycles that offer impressive performance and capabilities. However, there are several key differences between the two models.

In terms of engine specifications, the Yamaha Tenere 700 has a smaller engine with a bore of 80 mm and a stroke of 65.6 mm. It produces 73 horsepower and 68 Nm of torque. On the other hand, the Honda CRF1100L Africa Twin DCT has a larger engine with a bore of 92 mm and a stroke of 81.5 mm. It delivers 102 horsepower and 105 Nm of torque. This gives the Honda Africa Twin a significant advantage in terms of power and torque.

Both motorcycles feature electric starters and chain transmissions. They also have two cylinders and a displacement of 689 ccm for the Yamaha Tenere 700 and 1084 ccm for the Honda Africa Twin. This means that the Honda Africa Twin has a larger engine and potentially offers better performance.

In terms of suspension, both motorcycles have upside-down telescopic forks at the front and swing arm suspension at the rear. However, the Honda Africa Twin offers slightly more travel with 230 mm at the front and 220 mm at the rear, compared to 210 mm and 200 mm respectively for the Yamaha Tenere 700.

Yamaha Tenere 700 2022

Yamaha Tenere 700 2022

Both motorcycles have a double cradle frame type and double disk brakes at the front. They also have the same tire sizes, with a 21-inch diameter at the front and an 18-inch diameter at the rear. However, the Yamaha Tenere 700 has a slightly narrower rear tire width of 150 mm, compared to 150 mm for the Honda Africa Twin.

In terms of dimensions and weights, the Yamaha Tenere 700 has a wheelbase of 1590 mm and a seat height of 880 mm. It weighs 204 kg with ABS and has a fuel tank capacity of 16 liters. The Honda Africa Twin, on the other hand, has a slightly shorter wheelbase of 1574 mm and a lower seat height of 850 mm. It weighs 236 kg with ABS and has a larger fuel tank capacity of 18.8 liters. This means that the Honda Africa Twin is slightly heavier and has a larger fuel capacity, potentially offering a longer range.

In terms of strengths, the Yamaha Tenere 700 has a robust and reliable appearance, a sporty and sleek look, and playful handling. It also has an amazingly sporty and fun engine, good workmanship, and a good chassis with a practical adjustment range. Additionally, it has a comparatively low weight, is very tough, and is highly capable off-road. It also has the ability to switch off ABS, which can be beneficial in certain off-road situations.

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

On the other hand, the Honda Africa Twin has a high-torque engine, sophisticated electronic driving aids, and a wonderfully functioning DCT (Dual Clutch Transmission). It also features a touch-screen color display, good ergonomics, and long-distance capability. The windshield on the Honda Africa Twin is also perfect for off-roading.

In terms of weaknesses, the Yamaha Tenere 700 lacks seating comfort on longer tours and has brakes that seem a bit cheap with a lax pressure point and poor braking performance. It also has an annoying vibrating display and an impractical fuel filler cap. Additionally, its equipment list in terms of electronics is very short.

The Honda Africa Twin, on the other hand, has standard handguards that are not very robust for off-road use. Its electronic operating concept requires familiarization and close examination, with a flood of switches that may be overwhelming for some riders. The windshield on the Honda Africa Twin also offers manageable protection.

In conclusion, the Yamaha Tenere 700 and the Honda CRF1100L Africa Twin DCT both have their strengths and weaknesses. The Yamaha Tenere 700 offers a sporty and sleek look, playful handling, and a comparatively low weight. It is highly capable off-road and has a tough and reliable appearance. On the other hand, the Honda Africa Twin offers a more powerful engine, sophisticated electronic driving aids, and a wonderfully functioning DCT. It also has good ergonomics and long-distance capability. Ultimately, the choice between the two models will depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Yamaha Tenere 700 2022 par rapport à Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

Yamaha Tenere 700 2022
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage80 mmAlésage92 mm
CourseCourse65.6 mmCourse81.5 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur73 chPuissance du moteur102 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.9,000 tr/minTr/min à la puissance max.7,500 tr/min
CoupleCouple68 NmCouple105 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,500 tr/minTr/min au couple6,250 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11.5 Taux de compression10.1
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionDouble embrayage
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée689 cm³Cylindrée1,084 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
DébattementDébattement210 mmDébattement230 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
DébattementDébattement200 mmDébattement220 mm

Châssis

Type de cadreType de cadreDouble berceauType de cadreDouble berceau

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre282 mmDiamètre310 mm
ActionnementActionnementHydrauliqueActionnementHydraulique

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre245 mmDiamètre256 mm

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant90 mmLargeur du pneu avant90 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant21 poucesDiamètre du pneu avant21 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière18 poucesDiamètre du pneu arrière18 pouces
LongueurLongueur2,365 mmLongueur2,330 mm
LargeurLargeur915 mmLargeur960 mm
HauteurHauteur1,455 mmHauteur1,395 mm
EmpattementEmpattement1,590 mmEmpattement1,574 mm
Hauteur de selleHauteur de selle880 mmHauteur de selle850 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)204 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)236 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant16 lCapacité du réservoir de carburant18.8 l
AutonomieAutonomie372 kmAutonomie391 km
Émissions combinées de CO2Émissions combinées de CO2100 g/kmÉmissions combinées de CO2110 g/km
Consommation de carburant combinéeConsommation de carburant combinée4.3 l/100 kmConsommation de carburant combinée4.8 l/100 km

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Yamaha Tenere 700 2022

Yamaha Tenere 700 2022

En 2022, la Tenere 700 n'a toujours pas de concurrent. Elle offre le meilleur compromis entre le prix, les capacités tout-terrain et le confort de conduite sur route. Elle va droit au cœur, est super amusante et est une moto pour une large gamme d'utilisation. Les fans les plus acharnés lui pardonneront l'absence de fonctions électroniques. Le freinage un peu lâche ainsi que le bouchon de réservoir agaçant ne le seront probablement pas.

Apparence très robuste et fiable

look sportif et élancé

performance de conduite ludique

moteur étonnamment sportif et amusant

bonne finition

bon châssis avec une plage de réglage adaptée à la pratique

poids relativement faible

très dure à cuire

ABS désactivable

très tout-terrain

manque de confort d'assise sur les longs trajets

les freins semblent un peu bon marché - point de pression mou et faible puissance de freinage

écran vibrant agaçant

bouchon de réservoir peu pratique

liste d'équipement en matière d'électronique très courte

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Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

L'Africa Twin est pour moi une moto d'aventure comme une moto d'aventure doit l'être. C'était déjà le cas pour le modèle précédent et cela n'a pas changé avec l'augmentation de la cylindrée et de la puissance. D'une part, parce que la puissance de 102 ch est restée raisonnable et que Honda a même réussi à perdre quelques kilos par rapport à la CRF1000L. Il lui restait donc la polyvalence, elle fonctionne aussi bien sur l'autoroute qu'en off-road. Le châssis absorbe presque toutes les irrégularités, le moteur reste souverain dans toutes les situations, l'ergonomie et le confort d'assise sont exemplaires. Une moto pour tous les jours, mais aussi pour les grands voyages - quelle que soit la destination.

moteur puissant

aides électroniques à la conduite sophistiquées

DCT fonctionnant à merveille

écran tactile couleur

bonne ergonomie

aptitude aux longs trajets

pare-brise parfait pour le tout-terrain

Les protège-mains de série ne sont pas très robustes pour une utilisation tout-terrain

le concept de commande électronique nécessite un temps d'adaptation et une étude approfondie - mot-clé : le flot de commutateurs

le pare-brise offre une protection limitée

Comparaison des prix Prix moyen du marché Yamaha Tenere 700 vs Honda CRF1100L Africa Twin DCT

There are a few key differences between a Yamaha Tenere 700 2022 and a Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022. In terms of price, the actual average price of a Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022 is about 34% higher. Compared to Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022 there are more Yamaha Tenere 700 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 27 compared to 10. It takes less time to sell a Yamaha Tenere 700 with 131 days compared to 143 days for a Honda CRF1100L Africa Twin DCT. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 41 reviews for the Yamaha Tenere 700 and 17 reviews for the Honda CRF1100L Africa Twin DCT since model year 2020. The first review for the Yamaha Tenere 700 was published on 10/1/2018 and now has more than 50,600 views. This compares to more than 109,400 views for the first review on Honda CRF1100L Africa Twin DCT published on 9/23/2019.

Prix Yamaha Tenere 700

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Honda CRF1100L Africa Twin DCT

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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