Honda CTX 700 N 2015 vs. Honda NM4 Vultus 2015

Honda CTX 700 N 2015

Honda NM4 Vultus 2015

Vue d’ensemble - Honda CTX 700 N 2015 vs Honda NM4 Vultus 2015

Honda CTX 700 N 2015

Honda NM4 Vultus 2015

Caractéristiques techniques Honda CTX 700 N 2015 par rapport à Honda NM4 Vultus 2015

Honda CTX 700 N 2015

Honda NM4 Vultus 2015

Honda CTX 700 N 2015

Honda NM4 Vultus 2015

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteur	Type de moteur	En ligne	Type de moteur	En ligne
Alésage	Alésage	73 mm	Alésage	77 mm
Course	Course	80 mm	Course	80 mm
Puissance du moteur	Puissance du moteur	47.6 ch	Puissance du moteur	55 ch
Tr/min à la puissance max.	Tr/min à la puissance max.	6,250 tr/min	Tr/min à la puissance max.	6,250 tr/min
Couple	Couple	60 Nm	Couple	68 Nm
Tr/min au couple	Tr/min au couple	4,750 tr/min	Tr/min au couple	4,750 tr/min
Taux de compression	Taux de compression	10.7	Taux de compression	10.7
Démarreur	Démarreur	Électrique	Démarreur	Électrique
Type d’embrayage	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile
Allumage	Allumage	Digital, Transistor	Allumage	Digital, Transistor
Transmission	Transmission	Chaîne	Transmission	Chaîne
Type de transmission	Type de transmission	Double embrayage	Type de transmission	Double embrayage
Cylindres	Cylindres	2	Cylindres	2
Temps	Temps	4 temps	Temps	4 temps
Soupapes par cylindre	Soupapes par cylindre	4	Soupapes par cylindre	4
Soupapes	Soupapes	DOHC	Soupapes	DOHC
Refroidissement	Refroidissement	liquide	Refroidissement	liquide
Cylindrée	Cylindrée	670 cm³	Cylindrée	745 cm³

Suspension arrière

Amortisseur	Amortisseur	Mono-amortisseur	Amortisseur	Mono-amortisseur
Fixation d’amortisseur	Fixation d’amortisseur	Timonerie	Fixation d’amortisseur	Timonerie

Châssis

Cadre	Cadre	Acier	Cadre	Acier
Type de cadre	Type de cadre	Tube double, Tubulaire	Type de cadre	Tube double, Tubulaire

Freins avant

Piston	Piston	Double piston	Piston	Double piston

Freins arrière

Type	Type	Disque	Type	Disque
Piston	Piston	Piston unique	Piston	Piston unique

Dimensions et poids

Largeur du pneu avant	Largeur du pneu avant	120 mm	Largeur du pneu avant	120 mm
Hauteur du pneu avant	Hauteur du pneu avant	70 %	Hauteur du pneu avant	70 %
Diamètre du pneu avant	Diamètre du pneu avant	17 pouces	Diamètre du pneu avant	18 pouces
Largeur du pneu arrière	Largeur du pneu arrière	160 mm	Largeur du pneu arrière	200 mm
Hauteur du pneu arrière	Hauteur du pneu arrière	60 %	Hauteur du pneu arrière	50 %
Diamètre du pneu arrière	Diamètre du pneu arrière	17 pouces	Diamètre du pneu arrière	17 pouces
Longueur	Longueur	2,255 mm	Longueur	2,380 mm
Largeur	Largeur	840 mm	Largeur	933 mm
Hauteur	Hauteur	1,155 mm	Hauteur	1,170 mm
Empattement	Empattement	1,530 mm	Empattement	1,645 mm
Hauteur de selle	Hauteur de selle	720 mm	Hauteur de selle	650 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)	Poids en ordre de marche (avec ABS)	227 kg	Poids en ordre de marche (avec ABS)	245 kg
Capacité du réservoir de carburant	Capacité du réservoir de carburant	12.4 l	Capacité du réservoir de carburant	11.6 l
Conformité au permis	Conformité au permis	A2	Conformité au permis	A

Avantages et inconvénients en comparaison

Honda CTX 700 N 2015

L'interprétation moderne d'une Honda Shadow qui, de surcroît, se conduit beaucoup mieux. La CTX700N est un oiseau multicolore, un concept de moto vraiment exceptionnel et unique pour les individualistes. D'autres constructeurs ne proposent pas autant de technique, de qualité, de facilité et de plaisir de conduite dans un seul véhicule. Le fait que la CTX ne soit ni du poisson ni de la viande peut être considéré comme positif ou négatif, je l'ai prise en affection.

unique

mélange de différents concepts

DCT pour peu d'argent

confortable, facile à conduire

siège bas

Inclinaison moyenne

peu de protection contre le vent

design spécial