Yamaha MT-10 2022 vs. BMW S 1000 R 2022

Yamaha MT-10 2022

Yamaha MT-10 2022

BMW S 1000 R 2022

BMW S 1000 R 2022

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Vue d’ensemble - Yamaha MT-10 2022 vs BMW S 1000 R 2022

In terms of engine performance, both the Yamaha MT-10 2022 and the BMW S 1000 R 2022 have similar specifications. They both feature an inline four-cylinder engine with a displacement of around 1000cc. The Yamaha MT-10 has a slightly higher engine power of 166 HP compared to the BMW S 1000 R's 165 HP. However, the BMW S 1000 R has a slightly higher torque of 114 Nm compared to the Yamaha MT-10's 112 Nm.

Both bikes have a liquid-cooled engine and fuel injection system, ensuring efficient and reliable performance. They also have a similar suspension setup, with an upside-down telescopic fork at the front and a swing arm with a monoshock at the rear. The suspension on both bikes can be adjusted for compression, preload, and rebound, allowing riders to fine-tune their riding experience.

In terms of braking, both bikes feature double disc brakes at the front with a diameter of 320 mm and four-piston calipers. The braking technology is also radial, providing excellent stopping power and control. This ensures that both bikes have strong and reliable braking performance.

Yamaha MT-10 2022

Yamaha MT-10 2022

When it comes to rider assistance systems, both the Yamaha MT-10 and the BMW S 1000 R offer a range of advanced features. They both have ABS, riding modes, cornering ABS, ride-by-wire throttle, and traction control. Additionally, both bikes come with a shift assistant, allowing for quick and smooth gear changes without the need for clutch operation. The BMW S 1000 R also has the added feature of hill start assist, which can be helpful in certain situations.

In terms of dimensions and weights, there are some slight differences between the two bikes. The Yamaha MT-10 has a slightly shorter wheelbase of 1405 mm compared to the BMW S 1000 R's 1450 mm. The seat height on the Yamaha MT-10 is also slightly higher at 835 mm compared to the BMW S 1000 R's 830 mm. The kerb weight of the Yamaha MT-10 is slightly higher at 212 kg compared to the BMW S 1000 R's 199 kg. Both bikes have a fuel tank capacity of around 16-17 liters.

In terms of strengths, the Yamaha MT-10 stands out for its lovely CP4 engine, which provides smooth and powerful performance. It also has a great electronics package, including features like cornering ABS, which enhances safety. The bike has a distinctive look and a comfortable seating position, making it suitable for long rides. The gauges on the Yamaha MT-10 are easy to read, providing clear information to the rider.

On the other hand, the BMW S 1000 R has a powerful engine that delivers impressive performance. It also has strong brakes, ensuring excellent stopping power. The bike offers comfortable ergonomics, allowing riders to enjoy long rides without discomfort. The BMW S 1000 R comes with good standard equipment and has an extensive range of accessories available, allowing riders to customize their bike according to their preferences.

BMW S 1000 R 2022

BMW S 1000 R 2022

In terms of weaknesses, the Yamaha MT-10 has a non-adjustable clutch lever, which may not be ideal for riders with specific preferences. It also lacks steel braided brake hoses, which could affect the overall braking performance. Some riders may find the display on the Yamaha MT-10 somewhat small, which could make it slightly less user-friendly.

The BMW S 1000 R has a sluggish shift assistant, which may not provide the smoothest gear changes. Additionally, some riders may find that the optics of the bike are not 100% coherent, meaning that the overall design may not be as visually appealing as some other models.

Overall, both the Yamaha MT-10 2022 and the BMW S 1000 R 2022 are powerful and capable naked bikes with their own strengths and weaknesses. Riders looking for a bike with a distinctive look, a comfortable seating position, and a great electronics package may prefer the Yamaha MT-10. On the other hand, riders who prioritize a powerful engine, strong brakes, and extensive customization options may lean towards the BMW S 1000 R. Ultimately, the choice between the two will depend on the individual preferences and priorities of the rider.

Caractéristiques techniques Yamaha MT-10 2022 par rapport à BMW S 1000 R 2022

Yamaha MT-10 2022
BMW S 1000 R 2022

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage79 mmAlésage80 mm
CourseCourse50.9 mmCourse49.7 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur166 chPuissance du moteur165 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.11,500 tr/minTr/min à la puissance max.11,000 tr/min
CoupleCouple112 NmCouple114 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple9,000 tr/minTr/min au couple9,250 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12 Taux de compression12.5
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hopping
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres4Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC, Levier d’entraînement
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée998 cm³Cylindrée999 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
DiamètreDiamètre43 mmDiamètre45 mm
DébattementDébattement120 mmDébattement120 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement120 mmDébattement117 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAluminium
Type de cadreType de cadreDeltaboxType de cadreTube double
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche66 degréAngle de tête de fourche65.8 degré
ChasseChasse102 mmChasse96 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre320 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre220 mmDiamètre220 mm

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Quickshifter avec blipper, Régulateur de vitesse, Contrôle de traction, Anti-wheelieSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Assistance au démarrage en côte, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Quickshifter, Contrôle de traction, Anti-wheelie

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière190 mmLargeur du pneu arrière190 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,100 mmLongueur2,090 mm
LargeurLargeur800 mmLargeur812 mm
HauteurHauteur1,165 mmHauteur1,115 mm
EmpattementEmpattement1,405 mmEmpattement1,450 mm
Hauteur de selleHauteur de selle835 mmHauteur de selle830 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)212 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)199 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant17 lCapacité du réservoir de carburant16.5 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Yamaha MT-10 2022

Yamaha MT-10 2022

La nouvelle MT-10 est une évolution vraiment réussie de son prédécesseur, tout en restant parfaitement fidèle à son caractère. Le nouveau pack électronique avec une IMU à 6 axes est une merveille, toutes les caractéristiques sont si bien configurées et interagissent si bien que le pilote est assisté de manière optimale par l'électronique dans toutes les situations, sans être mis sous tutelle. Les autres composants du châssis et des freins sont tout à fait corrects et l'optique dans le style Mad Max-Brachialo a certes été un peu atténuée par rapport à la précédente, mais elle reste toujours unique et clairement reconnaissable comme MT-10.

Magnifique moteur CP4

superbe package électronique

look original

position de conduite agréable

tableau de bord bien lisible

ABS en virage

Levier d'embrayage non réglable

pas de flexibles de frein en acier

écran un peu petit

BMW S 1000 R 2022

BMW S 1000 R 2022

La position de conduite est sportive, mais pas du tout inconfortable, le freinage est efficace et le moteur de la S 1000 R se montre sous son meilleur jour - peut-être même un peu trop homogène. Du côté de la conduite, il n'y a rien à redire non plus. Sur la base des données de performance pures et des fonctions électroniques intégrées, la BMW a ce qu'il faut pour réaliser le meilleur temps au tour. Et ce sur n'importe quel type de terrain, car le châssis semi-actif permet d'avaler des kilomètres et des kilomètres sur de mauvaises routes parsemées de nids de poule. Malheureusement, ce sentiment de supériorité ne s'est jamais vraiment transmis au pilote. Sans doute le revers de la médaille d'un trop grand équilibre dans tous les domaines - du moins à mes yeux italophiles. Il manquait à la BMW ce petit quelque chose, ce rayonnement ou ce charisme difficile à expliquer, mais qui suscite de véritables émotions.

moteur souverain et puissant

freins puissants

ergonomie confortable

bon équipement de série

vaste gamme d'accessoires

Assistant de changement de vitesse difficile à utiliser

Aspect pas 100% cohérent

Comparaison des prix Prix moyen du marché Yamaha MT-10 vs BMW S 1000 R

There are a few key differences between a Yamaha MT-10 2022 and a BMW S 1000 R 2022. In terms of price, the actual average price of a BMW S 1000 R 2022 is about 19% higher. Compared to BMW S 1000 R 2022 there are more Yamaha MT-10 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 76 compared to 22. It takes less time to sell a BMW S 1000 R with 71 days compared to 151 days for the Yamaha MT-10. Since model year 2016 1000PS.de editors have written 32 reviews for the Yamaha MT-10 and 62 reviews for the BMW S 1000 R since model year 2014. The first review for the Yamaha MT-10 was published on 11/17/2015 and now has more than 20,700 views. This compares to more than 17,300 views for the first review on BMW S 1000 R published on 11/3/2013.

Prix Yamaha MT-10

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix BMW S 1000 R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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