Ducati Multistrada 1100 S 2009 vs. Ducati Multistrada 1200 S 2010

Ducati Multistrada 1100 S 2009

Ducati Multistrada 1200 S 2010

Vue d’ensemble - Ducati Multistrada 1100 S 2009 vs Ducati Multistrada 1200 S 2010

Ducati Multistrada 1100 S 2009

Ducati Multistrada 1200 S 2010

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Caractéristiques techniques Ducati Multistrada 1100 S 2009 par rapport à Ducati Multistrada 1200 S 2010

Ducati Multistrada 1100 S 2009

Ducati Multistrada 1200 S 2010

Ducati Multistrada 1100 S 2009

Ducati Multistrada 1200 S 2010

Moteur et chaîne cinématique

Alésage	Alésage	98 mm	Alésage	106 mm
Course	Course	71.5 mm	Course	67.9 mm
Puissance du moteur	Puissance du moteur	95 ch	Puissance du moteur	149 ch
Tr/min à la puissance max.	Tr/min à la puissance max.	7,750 tr/min	Tr/min à la puissance max.	9,250 tr/min
Couple	Couple	10.5 Nm	Couple	118.7 Nm
Tr/min au couple	Tr/min au couple	4,750 tr/min	Tr/min au couple	7,500 tr/min
Taux de compression	Taux de compression	10.5	Taux de compression	11.5
Cylindres	Cylindres	2	Cylindres	2
Soupapes	Soupapes	Desmodromique	Soupapes	Desmodromique, DOHC
Refroidissement	Refroidissement	Air	Refroidissement	liquide
Cylindrée	Cylindrée	1,078 cm³	Cylindrée	1,198.4 cm³

Suspension avant

Marque	Marque	Öhlins	Marque	Öhlins

Suspension arrière

Marque	Marque	Öhlins	Marque	Öhlins

Freins avant

Piston	Piston	Quatre pistons	Piston	Quatre pistons

Freins arrière

Type	Type	Disque	Type	Disque
Piston	Piston	Double piston	Piston	Double piston

Dimensions et poids

Diamètre du pneu avant	Diamètre du pneu avant	17 pouces	Diamètre du pneu avant	17 pouces
Diamètre du pneu arrière	Diamètre du pneu arrière	17 pouces	Diamètre du pneu arrière	17 pouces
Empattement	Empattement	1,462 mm	Empattement	1,530 mm
Hauteur de selle	Hauteur de selle	850 mm	Hauteur de selle	850 mm
Poids à sec	Poids à sec	196 kg	Poids à sec	192 kg
Capacité du réservoir de carburant	Capacité du réservoir de carburant	20 l	Capacité du réservoir de carburant	20 l
Conformité au permis	Conformité au permis	A	Conformité au permis	A

Avantages et inconvénients en comparaison

Ducati Multistrada 1100 S 2009

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Ducati Multistrada 1200 S 2010

Dans l'ensemble, la Multistrada est, selon le point de vue, la superbike la plus confortable des Alpes ou la moto d'aventure la plus sportive - qu'on me dise que le prix n'en vaut pas la peine.

Châssis réglable électroniquement

contrôle de traction

ABS

4 modes réglables

moteur et freins puissants

plaisir de conduire.

Un équipement complet très coûteux.