Honda CRF1100L Africa Twin 2022 vs. Honda X-ADV 2021

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Honda X-ADV 2021

Honda X-ADV 2021

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Vue d’ensemble - Honda CRF1100L Africa Twin 2022 vs Honda X-ADV 2021

The Honda CRF1100L Africa Twin 2022 and the Honda X-ADV 2021 are both impressive motorcycles with their own unique features and strengths.

Starting with the Honda CRF1100L Africa Twin 2022, it boasts a powerful engine with 102 HP and 105 Nm of torque, making it suitable for both on-road and off-road adventures. The bike is equipped with advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, cornering ABS, ride by wire, cruise control, traction control, and anti-wheelie, ensuring a safe and controlled ride. The Africa Twin also features a multiplate clutch in an oil-bath, a chain transmission, and a liquid-cooled engine with a displacement of 1084ccm. The suspension system consists of an upside-down telescopic fork in the front and a swing arm with a monoshock in the rear, providing a smooth and comfortable ride. The bike's frame is made of steel and has a double cradle design, offering stability and durability. The Africa Twin is equipped with double disk brakes in the front and a single disk brake in the rear, ensuring reliable stopping power. Other notable features include Bluetooth connectivity, LED headlights, and a TFT display.

On the other hand, the Honda X-ADV 2021 is a scooter with adventure capabilities. It features a 745ccm engine with 59 HP and 69 Nm of torque, providing sufficient power for urban commuting and light off-road adventures. The X-ADV also comes with ABS, riding modes, ride by wire, and traction control, enhancing the rider's safety and control. The scooter is equipped with a dual-clutch transmission, allowing for smooth and effortless gear shifts. The suspension system consists of an upside-down telescopic fork in the front and a swing arm with a monoshock in the rear, providing a comfortable ride on various terrains. The scooter's frame is made of steel and has a twin tube, tubular design, ensuring stability and durability. It is equipped with double disk brakes in the front and a single disk brake in the rear, offering reliable braking performance. The X-ADV features LED daytime running lights, LED headlights, and a TFT display for added convenience and visibility.

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

In terms of strengths, the Honda CRF1100L Africa Twin 2022 stands out with its powerful engine, sophisticated electronic driving aids, and a wonderfully functioning DCT (Dual Clutch Transmission) option. The bike also offers a touch-screen color display, good ergonomics, and long-distance capability. Additionally, the windshield of the Africa Twin is suitable for off-road use, providing protection from wind and debris.

On the other hand, the Honda X-ADV 2021 has its own set of strengths. It features an engine with sufficient power, very good brakes, and a comfortable seating position. The scooter also comes with a DCT dual clutch with G-mode, traction control, and an adjustable windshield. Other notable features include LED lights, a smart key, and a 12V power socket.

Honda X-ADV 2021

Honda X-ADV 2021

However, both motorcycles have their weaknesses. The Honda CRF1100L Africa Twin 2022 has an operating concept of the electronics that may not be very clear and intuitive. The handguards are also not very robust for off-road use, and the windshield offers manageable protection. Additionally, the ergonomics of the Africa Twin may not be ideal for standing riding.

Similarly, the Honda X-ADV 2021 has its own set of weaknesses. The scooter comes with a high price tag, and the storage compartment is only sufficient for a full-face helmet, limiting its practicality. The running boards are somewhat narrow, and the chain drive may require high maintenance for scooter/adventure operation. Additionally, the extroverted appearance of the X-ADV may not be everyone's cup of tea.

In conclusion, both the Honda CRF1100L Africa Twin 2022 and the Honda X-ADV 2021 are impressive motorcycles with their own strengths and weaknesses. The Africa Twin offers a powerful and versatile adventure experience, while the X-ADV combines the convenience of a scooter with the capabilities of an adventure bike. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and intended usage.

Caractéristiques techniques Honda CRF1100L Africa Twin 2022 par rapport à Honda X-ADV 2021

Honda CRF1100L Africa Twin 2022
Honda X-ADV 2021

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage92 mmAlésage77 mm
CourseCourse81.5 mmCourse80 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur102 chPuissance du moteur59 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.7,500 tr/minTr/min à la puissance max.6,750 tr/min
CoupleCouple105 NmCouple69 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,250 tr/minTr/min au couple4,750 tr/min
Taux de compressionTaux de compression10.1 Taux de compression10.7
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
AllumageAllumageTransistorAllumageDigital, Transistor
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionDouble embrayage
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesOHCSoupapesOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée1,084 cm³Cylindrée745 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
DiamètreDiamètre45 mmDiamètre41 mm
DébattementDébattement230 mmDébattement154 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementPrécharge, Détente

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurPro-LinkFixation d’amortisseurPro-Link
DébattementDébattement220 mmDébattement150 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementPrécharge
MatériauMatériauAluminiumMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadreDouble berceauType de cadreTube double, Tubulaire
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche62.5 degréAngle de tête de fourche63 degré
ChasseChasse113 mmChasse104 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre310 mmDiamètre296 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
ActionnementActionnementHydrauliqueActionnementHydraulique

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre256 mmDiamètre240 mm
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Régulateur de vitesse, Contrôle de traction, Anti-wheelieSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant90 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant21 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière160 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière18 poucesDiamètre du pneu arrière15 pouces
LongueurLongueur2,330 mmLongueur2,215 mm
LargeurLargeur960 mmLargeur940 mm
HauteurHauteur1,395 mmHauteur1,375 mm
EmpattementEmpattement1,574 mmEmpattement1,590 mm
Hauteur de selleHauteur de selle850 mmHauteur de selle820 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)226 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)236 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant18.8 lCapacité du réservoir de carburant13.2 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA
AutonomieAutonomie383 kmAutonomie366 km
Émissions combinées de CO2Émissions combinées de CO2112 g/kmÉmissions combinées de CO285 g/km
Consommation de carburant combinéeConsommation de carburant combinée4.9 l/100 kmConsommation de carburant combinée3.6 l/100 km

Équipement

ÉquipementÉquipementBluetooth, Connectivité, Phares LED, Écran TFTÉquipementFeux de jour LED, Phares LED, Écran TFT

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

L'Africa Twin est pour moi une moto d'aventure comme une moto d'aventure doit l'être. C'était déjà le cas pour le modèle précédent et cela n'a pas changé avec l'augmentation de la cylindrée et de la puissance. D'une part, parce que la puissance de 102 ch est restée raisonnable et que Honda a même réussi à perdre quelques kilos par rapport à la CRF1000L. Il lui restait donc la polyvalence, elle fonctionne aussi bien sur l'autoroute qu'en off-road. Le châssis absorbe presque toutes les irrégularités, le moteur reste souverain dans toutes les situations, l'ergonomie et le confort d'assise sont exemplaires. Une moto pour tous les jours, mais aussi pour les grands voyages - quelle que soit la destination.

moteur à forte puissance de traction

aides électroniques à la conduite sophistiquées

DCT fonctionnant à merveille (option)

écran tactile couleur

bonne ergonomie

Aptitude aux longs trajets

Pare-brise bon pour le tout-terrain

Concept de commande de l'électronique peu clair et intuitif

Protège-mains peu robustes pour une utilisation tout-terrain

Le pare-brise offre une protection raisonnable

L'ergonomie n'est pas idéale pour la conduite debout

Honda X-ADV 2021

Honda X-ADV 2021

Honda ose - et met dans le mille. Le X-ADV est un deux-roues crossover sophistiqué, pratique et étonnamment précis. Avec le mode G de la boîte de vitesses à double embrayage DCT, l'aptitude au tout-terrain est encore plus soulignée. Mais le véritable terrain de jeu du X-ADV est la route, où il fonctionne à merveille et présente un mélange génial de sportivité et de confort, que l'on ne connaît normalement que sur les grandes routières et justement les scooters. Nombreux sont ceux qui ne savent pas quoi faire de cette "chose", mais ceux qui ont déjà piloté le X-ADV se rendent compte de ses qualités.

Moteur avec suffisamment de puissance

très bons freins

position de conduite confortable

double embrayage DCT avec G-Mode

contrôle de traction

pare-brise réglable

éclairage LED

look cool

Smart Key

prise 12V

prix élevé

compartiment de rangement suffisant seulement pour un casque intégral

marchepieds un peu étroits

transmission par chaîne pour un usage scooter/aventure nécessitant beaucoup d'entretien

l'allure extravertie n'est pas du goût de tout le monde

Comparaison des prix Prix moyen du marché Honda CRF1100L Africa Twin vs Honda X-ADV

There are a few key differences between a Honda CRF1100L Africa Twin 2022 and a Honda X-ADV 2021. In terms of price, the actual average price of a Honda CRF1100L Africa Twin 2022 is about 13% higher. Compared to Honda X-ADV 2021 there are less Honda CRF1100L Africa Twin 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 4 compared to 5. It takes less time to sell a Honda X-ADV with 80 days compared to 82 days for the Honda CRF1100L Africa Twin. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 28 reviews for the Honda CRF1100L Africa Twin and 22 reviews for the Honda X-ADV since model year 2017. The first review for the Honda CRF1100L Africa Twin was published on 9/23/2019 and now has more than 109,400 views. This compares to more than 31,500 views for the first review on Honda X-ADV published on 9/15/2016.

Prix Honda CRF1100L Africa Twin

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Honda X-ADV

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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