Royal Enfield Classic 500 EFI Squadron Blue 2020 vs. Royal Enfield Classic 350 2022

Royal Enfield Classic 500 EFI Squadron Blue 2020

Royal Enfield Classic 500 EFI Squadron Blue 2020

Royal Enfield Classic 350 2022

Royal Enfield Classic 350 2022

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Vue d’ensemble - Royal Enfield Classic 500 EFI Squadron Blue 2020 vs Royal Enfield Classic 350 2022

Royal Enfield Classic 500 EFI Squadron Blue 2020

Royal Enfield Classic 500 EFI Squadron Blue 2020

Royal Enfield Classic 350 2022

Royal Enfield Classic 350 2022

Caractéristiques techniques Royal Enfield Classic 500 EFI Squadron Blue 2020 par rapport à Royal Enfield Classic 350 2022

Royal Enfield Classic 500 EFI Squadron Blue 2020
Royal Enfield Classic 350 2022

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage84 mmAlésage72 mm
CourseCourse90 mmCourse85.8 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur28 chPuissance du moteur20.2 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.5,250 tr/minTr/min à la puissance max.6,100 tr/min
CoupleCouple41 NmCouple27 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple4,000 tr/minTr/min au couple4,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression8.5 Taux de compression9.5
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectrique, KickDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses5Nombre de vitesses5
CylindresCylindres1Cylindres1
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
SoupapesSoupapesOHVSoupapesOHV
RefroidissementRefroidissementAirRefroidissementHuile-air
CylindréeCylindrée499 cm³Cylindrée349 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopiqueSuspension avantFourche télescopique

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillant uniqueSuspensionBras oscillant
MatériauMatériauAcierMatériauAcier

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadremoteur porteurType de cadreDouble berceau

Freins avant

TypeTypeDisque uniqueTypeDisque unique
DiamètreDiamètre280 mmDiamètre300 mm
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston

Freins arrière

TypeTypeTambourTypeDisque
DiamètreDiamètre152 mmDiamètre270 mm

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant90 mmLargeur du pneu avant100 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant19 poucesDiamètre du pneu avant19 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière110 mmLargeur du pneu arrière120 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière80 %Hauteur du pneu arrière80 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière18 poucesDiamètre du pneu arrière18 pouces
LongueurLongueur2,160 mmLongueur2,145 mm
LargeurLargeur800 mmLargeur785 mm
HauteurHauteur1,050 mmHauteur1,090 mm
EmpattementEmpattement1,370 mmEmpattement1,390 mm
Hauteur de selleHauteur de selle800 mmHauteur de selle805 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant13.5 lCapacité du réservoir de carburant13 l
Conformité au permisConformité au permisA2Conformité au permisA2

Comparaison des prix Prix moyen du marché Royal Enfield Classic 500 EFI Squadron Blue vs Royal Enfield Classic 350

Prix Royal Enfield Classic 500 EFI Squadron Blue

Malheureusement, les données dont nous disposons ne sont pas suffisantes pour fournir des informations significatives sur le prix de ce modèle.

Prix Royal Enfield Classic 350

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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