Royal Enfield Classic 350 2022 vs. Royal Enfield Classic 500 EFI 2018

Royal Enfield Classic 350 2022

Royal Enfield Classic 500 EFI 2018
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Vue d’ensemble - Royal Enfield Classic 350 2022 vs Royal Enfield Classic 500 EFI 2018

Royal Enfield Classic 350 2022

Royal Enfield Classic 500 EFI 2018
Caractéristiques techniques Royal Enfield Classic 350 2022 par rapport à Royal Enfield Classic 500 EFI 2018
Royal Enfield Classic 350 2022
Royal Enfield Classic 500 EFI 2018
Moteur et chaîne cinématique
Alésage | Alésage | 72 mm | Alésage | 84 mm |
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Course | Course | 85.8 mm | Course | 90 mm |
Puissance du moteur | Puissance du moteur | 20.2 ch | Puissance du moteur | 28 ch |
Tr/min à la puissance max. | Tr/min à la puissance max. | 6,100 tr/min | Tr/min à la puissance max. | 5,250 tr/min |
Couple | Couple | 27 Nm | Couple | 41 Nm |
Tr/min au couple | Tr/min au couple | 4,000 tr/min | Tr/min au couple | 4,000 tr/min |
Taux de compression | Taux de compression | 9.5 | Taux de compression | 8.5 |
Système de carburant | Système de carburant | Injection | Système de carburant | Injection |
Démarreur | Démarreur | Électrique | Démarreur | Électrique, Kick |
Type d’embrayage | Type d’embrayage | Multidisque à bain d’huile | Type d’embrayage | Multidisque à bain d’huile |
Transmission | Transmission | Chaîne | Transmission | Chaîne |
Nombre de vitesses | Nombre de vitesses | 5 | Nombre de vitesses | 5 |
Cylindres | Cylindres | 1 | Cylindres | 1 |
Temps | Temps | 4 temps | Temps | 4 temps |
Soupapes | Soupapes | OHV | Soupapes | OHV |
Refroidissement | Refroidissement | Huile-air | Refroidissement | Air |
Cylindrée | Cylindrée | 349 cm³ | Cylindrée | 499 cm³ |
Suspension avant
Suspension avant | Suspension avant | Fourche télescopique | Suspension avant | Fourche télescopique |
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Suspension arrière
Suspension | Suspension | Bras oscillant | Suspension | Bras oscillant unique |
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Matériau | Matériau | Acier | Matériau | Acier |
Châssis
Cadre | Cadre | Acier | Cadre | Acier |
---|---|---|---|---|
Type de cadre | Type de cadre | Double berceau | Type de cadre | moteur porteur |
Freins avant
Type | Type | Disque unique | Type | Disque unique |
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Diamètre | Diamètre | 300 mm | Diamètre | 280 mm |
Piston | Piston | Double piston | Piston | Double piston |
Freins arrière
Type | Type | Disque | Type | Tambour |
---|---|---|---|---|
Diamètre | Diamètre | 270 mm | Diamètre | 152 mm |
Dimensions et poids
Largeur du pneu avant | Largeur du pneu avant | 100 mm | Largeur du pneu avant | 90 mm |
---|---|---|---|---|
Hauteur du pneu avant | Hauteur du pneu avant | 90 % | Hauteur du pneu avant | 90 % |
Diamètre du pneu avant | Diamètre du pneu avant | 19 pouces | Diamètre du pneu avant | 19 pouces |
Largeur du pneu arrière | Largeur du pneu arrière | 120 mm | Largeur du pneu arrière | 110 mm |
Hauteur du pneu arrière | Hauteur du pneu arrière | 80 % | Hauteur du pneu arrière | 80 % |
Diamètre du pneu arrière | Diamètre du pneu arrière | 18 pouces | Diamètre du pneu arrière | 18 pouces |
Longueur | Longueur | 2,145 mm | Longueur | 2,160 mm |
Largeur | Largeur | 785 mm | Largeur | 800 mm |
Hauteur | Hauteur | 1,090 mm | Hauteur | 1,050 mm |
Empattement | Empattement | 1,390 mm | Empattement | 1,370 mm |
Hauteur de selle | Hauteur de selle | 805 mm | Hauteur de selle | 800 mm |
Capacité du réservoir de carburant | Capacité du réservoir de carburant | 13 l | Capacité du réservoir de carburant | 13.5 l |
Conformité au permis | Conformité au permis | A2 | Conformité au permis | A2 |
Comparaison des prix Prix moyen du marché Royal Enfield Classic 350 vs Royal Enfield Classic 500 EFI
Prix Royal Enfield Classic 350
Année modèle
Prix moyens actuels du marché
Prix Royal Enfield Classic 500 EFI
Année modèle
Prix moyens actuels du marché