Honda Gold Wing F6C 2016 vs. BMW K 1600 B 2022

Honda Gold Wing F6C 2016

Honda Gold Wing F6C 2016

BMW K 1600 B 2022

BMW K 1600 B 2022

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Vue d’ensemble - Honda Gold Wing F6C 2016 vs BMW K 1600 B 2022

Honda Gold Wing F6C 2016

Honda Gold Wing F6C 2016

BMW K 1600 B 2022

BMW K 1600 B 2022

Caractéristiques techniques Honda Gold Wing F6C 2016 par rapport à BMW K 1600 B 2022

Honda Gold Wing F6C 2016
BMW K 1600 B 2022

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurBoxerType de moteurEn ligne
AlésageAlésage74 mmAlésage72 mm
CourseCourse71 mmCourse67.5 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur116 chPuissance du moteur160.5 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.5,500 tr/minTr/min à la puissance max.6,750 tr/min
CoupleCouple167 NmCouple180 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple4,000 tr/minTr/min au couple5,250 tr/min
Taux de compressionTaux de compression9.8 Taux de compression12.2
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissioncardanTransmissioncardan
CylindresCylindres6Cylindres6
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre2Soupapes par cylindre4
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée1,832 cm³Cylindrée1,649 cm³

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillant uniqueSuspensionParalever

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAluminium
Type de cadreType de cadreTube doubleType de cadreprofilé extrudé

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonTrois pistonsPistonDouble piston

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant130 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant60 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant19 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière190 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,473 mmLongueur2,470 mm
LargeurLargeur942 mmLargeur1,000 mm
EmpattementEmpattement1,707 mmEmpattement1,618 mm
Hauteur de selleHauteur de selle734 mmHauteur de selle750 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)341 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)344 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant23.2 lCapacité du réservoir de carburant26.5 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Honda Gold Wing F6C 2016

Honda Gold Wing F6C 2016

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

BMW K 1600 B 2022

BMW K 1600 B 2022

En 2022, les 6 cylindres de BMW continueront de glisser sur la route avec beaucoup d'élégance et de nombreuses options. Cette fois-ci, la nouvelle technologie des phares s'est avérée remarquable. La configuration du moteur et le nouveau châssis ESA sont également très réussis. Étonnamment, la protection contre le vent n'est pas parfaite et les perfectionnistes regretteront l'absence d'un régulateur de vitesse adaptatif. Le 6 cylindres souverain est dans la forme de sa vie dans l'année modèle actuelle. On apprécie le moteur dans toutes les situations. La K 1600 B est certes beaucoup plus décontractée que la K 1600 GT, mais elle est suffisamment agile pour procurer beaucoup de plaisir lors de randonnées intensives. Elle ne perd que peu de son agilité et de son angle d'inclinaison maximum grâce à sa coolitude et reste une moto adaptée à la pratique.

Excellente combinaison d'une position de conduite décontractée et d'une conduite dynamique

Moteur silencieux

excellente réactivité du moteur

Moto accessible et facile à utiliser malgré son apparence imposante

Phares d'une qualité exceptionnelle

Ecran d'une grande lisibilité

Intégration complète du téléphone portable dans la voiture

Navigation cartographique complète via l'application BMW Connected

Bon équilibre entre stabilité et maniabilité

Conduite neutre

Bons freins et conduite stable.

La connexion entre le téléphone portable et le véhicule fonctionne bien dans la plupart des cas - mais quand ça coince, c'est agaçant

les boutons et les interrupteurs dans le cockpit ne sont pas rétroéclairés

pas de régulateur de vitesse adaptatif - on s'attendrait à une moto de voyage de cette ligue

le compartiment pour téléphone portable s'est accroché de temps en temps lors du test - attention à l'insertion de téléphones portables trop XL.

Comparaison des prix Prix moyen du marché Honda Gold Wing F6C vs BMW K 1600 B

Prix Honda Gold Wing F6C

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix BMW K 1600 B

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHMotorex AGSchuberth