Ducati DesertX 2022 vs. MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso SCS 2021

Ducati DesertX 2022

Ducati DesertX 2022

MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso SCS 2021

MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso SCS 2021

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Vue d’ensemble - Ducati DesertX 2022 vs MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso SCS 2021

Ducati DesertX 2022

Ducati DesertX 2022

MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso SCS 2021

MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso SCS 2021

Caractéristiques techniques Ducati DesertX 2022 par rapport à MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso SCS 2021

Ducati DesertX 2022
MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso SCS 2021
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Différences
Ducati DesertX 2022
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MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso SCS 2021
MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso SCS 2021

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueKayabaMarqueSachs
DiamètreDiamètre46 mmDiamètre43 mm
DébattementDébattement230 mmDébattement160 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant unique
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
MarqueMarqueKayabaMarqueSachs
DébattementDébattement220 mmDébattement165 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente
MatériauMatériauAluminiumMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreTubulaire

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre320 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier semi flottantFixation d’amortisseurÉtrier flottant
TechnologieTechnologieradial, MonoblocTechnologieradial
MarqueMarqueBremboMarqueBrembo

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre265 mmDiamètre220 mm
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston
MarqueMarqueBremboMarqueBrembo

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteModes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Quickshifter avec blipper, Régulateur de vitesse, Contrôle de traction, Anti-wheelieSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Suspension dynamique, ABS de virage, Ride-by-Wire, Quickshifter, Quickshifter avec blipper, Régulateur de vitesse, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant90 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant21 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière190 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière18 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,608 mmEmpattement1,445 mm
Hauteur de selleHauteur de selle875 mmHauteur de selle830 mm
Poids à sec (avec ABS)Poids à sec (avec ABS)202 kgPoids à sec (avec ABS)191 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant21 lCapacité du réservoir de carburant21.5 l
Conformité au permisConformité au permisA2, AConformité au permisA
AutonomieAutonomie375 kmAutonomie390 km
Émissions combinées de CO2Émissions combinées de CO2133 g/kmÉmissions combinées de CO2128 g/km
Consommation de carburant combinéeConsommation de carburant combinée5.6 l/100 kmConsommation de carburant combinée5.5 l/100 km

Équipement

ÉquipementÉquipementConnectivité, Poignées chauffantes, Feux de jour LED, Phares LED, Écran TFTÉquipementBluetooth, Poignées chauffantes, Système de valises, Feux de jour LED, Phares LED, Écran TFT, pare-brise réglable

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Ducati DesertX 2022

Ducati DesertX 2022

La première véritable enduro des temps modernes de Ducati est réussie - et comment ! Un design qui fait chaud au cœur, avec le look des glorieuses motos Dakar des années 90, mais avec des composants nobles et une technologie de pointe. Le concept de châssis stable et de haute qualité joue pleinement son rôle sur et hors route. Le DesertX procure d'emblée une sensation de conduite incroyablement souveraine et sûre. On ne peut qu'admirer l'efficacité des suspensions Ducati, que ce soit sur route ou off-road, on se sent tout simplement bien.

superbe châssis avec suspensions entièrement réglables

modes de conduite sophistiqués

moteur puissant

frein puissant

des solutions de détail bien pensées

équipement de série complet

Fonctionnement du moteur à bas régime

Réactivité de l'amortisseur légèrement inférieure à celle de la fourche

Hauteur de selle très élevée et non réglable

Peu d'espace et pas de poignées pour le passager

MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso SCS 2021

MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso SCS 2021

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Comparaison des prix Prix moyen du marché Ducati DesertX vs MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso SCS

Prix Ducati DesertX

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso SCS

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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