KTM 1290 Super Duke R 2022 vs. Triumph Speed Triple 1050 2011

KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 1290 Super Duke R 2022

Triumph Speed Triple 1050 2011

Triumph Speed Triple 1050 2011

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Vue d’ensemble - KTM 1290 Super Duke R 2022 vs Triumph Speed Triple 1050 2011

The KTM 1290 Super Duke R 2022 and the Triumph Speed Triple 1050 2011 are both powerful naked bikes that offer thrilling riding experiences. However, there are several key differences between the two models.

In terms of engine performance, the KTM 1290 Super Duke R 2022 comes out on top. It is equipped with a V-twin engine that produces 180 HP of power and 140 Nm of torque. On the other hand, the Triumph Speed Triple 1050 2011 features an inline triple engine that delivers 132 HP of power and 110 Nm of torque. The KTM's engine has a larger displacement of 1301 ccm compared to the Triumph's 1050 ccm.

Both bikes feature liquid cooling systems to ensure optimal engine temperature. They also have upside-down telescopic forks for the front suspension, providing excellent stability and control. However, the KTM's front suspension is branded by WP, while the Triumph's is branded by Showa. Additionally, the KTM's front suspension offers compression, preload, and rebound adjustment, whereas the Triumph's front suspension only offers compression and rebound adjustment.

KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 1290 Super Duke R 2022

In terms of chassis, the KTM 1290 Super Duke R 2022 features a chromium-molybdenum frame, while the Triumph Speed Triple 1050 2011 has an aluminum frame. The KTM's frame is of the tubular type, while the Triumph's frame is a twin tube design. Both bikes have four-piston front brakes with radial technology, providing excellent stopping power.

When it comes to dimensions and weights, there are a few notable differences. The KTM has a slightly wider rear tire at 200 mm compared to the Triumph's 190 mm. The KTM also has a longer wheelbase of 1497 mm, offering better stability at high speeds. However, the Triumph has a slightly lower seat height of 828 mm compared to the KTM's 835 mm. The Triumph also has a larger fuel tank capacity of 17.5 liters compared to the KTM's 16 liters.

In terms of strengths, the KTM 1290 Super Duke R 2022 offers brutal performance and accessible handling. Its fully adjustable and stable chassis, along with high-quality standard tires, contribute to its excellent handling characteristics. The bike also provides a comfortable seating position for long rides and has acceptable fuel consumption.

Triumph Speed Triple 1050 2011

Triumph Speed Triple 1050 2011

On the other hand, the Triumph Speed Triple 1050 2011 is known for its controlled chassis, hard sound, and stability. Riders appreciate its overall performance and the satisfying sound it produces. However, some riders may find the rough gearing of the Triumph to be a drawback, as it can disrupt the smoothness of the ride.

In terms of weaknesses, the KTM 1290 Super Duke R 2022's full equipment comes at an additional cost. Additionally, some riders may find the indicator operation on the KTM to be fiddly. As for the Triumph Speed Triple 1050 2011, the rough gearing can occasionally disturb the harmony between the rider and the machine.

Overall, both the KTM 1290 Super Duke R 2022 and the Triumph Speed Triple 1050 2011 offer exciting riding experiences with their powerful engines and capable suspensions. However, the KTM stands out with its higher performance figures and adjustable chassis, while the Triumph has its own unique appeal with its controlled chassis and distinctive sound.

Caractéristiques techniques KTM 1290 Super Duke R 2022 par rapport à Triumph Speed Triple 1050 2011

KTM 1290 Super Duke R 2022
Triumph Speed Triple 1050 2011

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurVType de moteurEn ligne
AlésageAlésage108 mmAlésage79 mm
CourseCourse71 mmCourse71.4 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur180 chPuissance du moteur132 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.9,500 tr/minTr/min à la puissance max.9,250 tr/min
CoupleCouple140 NmCouple110 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple8,000 tr/minTr/min au couple7,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression13.5 Taux de compression12
Type d’embrayageType d’embrayageAnti-hoppingType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres3
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée1,301 cm³Cylindrée1,050 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueWPMarqueShowa
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Détente

Suspension arrière

MarqueMarqueWPMarqueShowa
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Détente

Châssis

CadreCadreChrome-molybdèneCadreAluminium
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreTube double

Freins avant

PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier fixeFixation d’amortisseurÉtrier fixe
TechnologieTechnologieradial, MonoblocTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier fixeFixation d’amortisseurÉtrier flottant
MarqueMarqueBremboMarqueNissin

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière200 mmLargeur du pneu arrière190 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,497 mmEmpattement1,437 mm
Hauteur de selleHauteur de selle835 mmHauteur de selle828 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant16 lCapacité du réservoir de carburant17.5 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 1290 Super Duke R 2022

Pour 2022, la KTM 1290 Super Duke R conserve son caractère brachial si l'on prend la bête par les cornes. Mais l'Hyper Naked de Mattighofen sait aussi convaincre au quotidien et se présente comme un compagnon polyvalent bien rodé. Des petits détails mériteraient un peu d'amour, mais rien qui ne vienne ternir l'impression générale positive de la 1290 Super Duke R.

puissance brutale

performance de conduite accessible

suspension entièrement réglable et stable

pneus de série de haute qualité

position de conduite confortable

consommation acceptable

L'équipement complet doit être payé

commande des clignotants compliquée

Triumph Speed Triple 1050 2011

Triumph Speed Triple 1050 2011

C'est là que même une Super Duke se retrouve à l'étroit, lorsque les virages ne sont pas trop serrés et que la KTM peut pleinement exploiter sa maniabilité radicale et sa capacité de correction dans le rayon, inégalée sur les motos naked. Car la Speed Triple est plus harmonieuse, plus patiente et plus prévisible. La Duke doit être battue, la Triple peut aussi être caressée.

Châssis contrôlé

son dur

stable.

Des engrenages grossiers perturbent parfois l'idylle entre l'homme et la machine.

Comparaison des prix Prix moyen du marché KTM 1290 Super Duke R vs Triumph Speed Triple 1050

There are a few key differences between a KTM 1290 Super Duke R 2022 and a Triumph Speed Triple 1050 2011. In terms of price, the actual average price of a KTM 1290 Super Duke R 2022 is about 170% higher. A KTM 1290 Super Duke R 2022 experiences a loss of 570 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 710 USD for a Triumph Speed Triple 1050 2011. Compared to Triumph Speed Triple 1050 2011 there are more KTM 1290 Super Duke R 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 16 compared to 6. It takes less time to sell a Triumph Speed Triple 1050 with 77 days compared to 116 days for the KTM 1290 Super Duke R. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 65 reviews for the KTM 1290 Super Duke R and 29 reviews for the Triumph Speed Triple 1050 since model year 2005. The first review for the KTM 1290 Super Duke R was published on 11/8/2012 and now has more than 4,900 views. This compares to more than 16,200 views for the first review on Triumph Speed Triple 1050 published on 10/2/2007.

Prix KTM 1290 Super Duke R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Triumph Speed Triple 1050

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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