Yamaha XSR700 2022 vs. Yamaha MT-07 2022

Yamaha XSR700 2022

Yamaha XSR700 2022

Yamaha MT-07 2022

Yamaha MT-07 2022

Loading...

Vue d’ensemble - Yamaha XSR700 2022 vs Yamaha MT-07 2022

The Yamaha XSR700 2022 and the Yamaha MT-07 2022 are both naked bikes with similar technical specifications. They both have an inline, liquid-cooled engine with a displacement of 689cc, producing 73.4 horsepower and 67 Nm of torque. The fuel system is injection, and they both have two cylinders.

In terms of suspension, both bikes feature a telescopic fork in the front and a swing arm with a monoshock in the rear. The chassis is made of steel, providing stability and durability. The front brakes are double disc with a diameter of 298mm, ensuring reliable stopping power. Both bikes also come equipped with ABS, providing advanced rider assistance systems for added safety.

In terms of dimensions and weights, there are some slight differences between the two models. The Yamaha XSR700 has a wheelbase of 1405mm, while the Yamaha MT-07 has a slightly shorter wheelbase of 1400mm. The seat height of the XSR700 is 835mm, while the MT-07 has a slightly lower seat height of 805mm. The kerb weight of the XSR700 with ABS is 188kg, while the MT-07 weighs slightly less at 184kg. Both bikes have a fuel tank capacity of 14 liters, providing a range of 325km for the XSR700 and 333km for the MT-07. The combined fuel consumption is 4.3 l/100km for the XSR700 and 4.2 l/100km for the MT-07.

Yamaha XSR700 2022

Yamaha XSR700 2022

In terms of strengths, the Yamaha XSR700 stands out for its successful design, incorporating a retro-inspired look with modern features. It also features the proven CP2 engine, known for its reliability and performance. The comfortable seating position makes it suitable for long rides, and it is considered an all-rounder that performs well in various road conditions.

On the other hand, the Yamaha MT-07 is praised for its lively and powerful engine, delivering a thrilling riding experience. The sound of the engine is also highly regarded by riders. The comfortable seating position and good braking system contribute to its overall performance. The instruments on the MT-07 are easy to read, providing clear information to the rider.

Yamaha MT-07 2022

Yamaha MT-07 2022

However, both bikes have their weaknesses. The Yamaha XSR700 has a display that can be difficult to read, which may pose a challenge for some riders. The chassis of the XSR700 is relatively soft, which may affect its handling in certain situations. Additionally, it has limited lean angle clearance, which may restrict its maneuverability in tight corners.

On the other hand, the Yamaha MT-07 lacks adjustable chassis settings, which may limit customization options for some riders. It also does not have a TFT display, which is a feature found in some other modern motorcycles.

In conclusion, both the Yamaha XSR700 2022 and the Yamaha MT-07 2022 are solid choices in the naked bike category. They share many similarities in terms of technical specifications, but each has its own unique strengths and weaknesses. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Yamaha XSR700 2022 par rapport à Yamaha MT-07 2022

Yamaha XSR700 2022
Yamaha MT-07 2022

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage80 mmAlésage80 mm
CourseCourse68.6 mmCourse68.6 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur73.4 chPuissance du moteur73.4 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,750 tr/minTr/min à la puissance max.8,750 tr/min
CoupleCouple67 NmCouple67 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,500 tr/minTr/min au couple6,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11.5 Taux de compression11.5
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
AllumageAllumageTransistorAllumageTransistor
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée689 cm³Cylindrée689 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopiqueSuspension avantFourche télescopique
DébattementDébattement130 mmDébattement130 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement130 mmDébattement130 mm

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche65.5 degréAngle de tête de fourche65.5 degré
ChasseChasse90 mmChasse90 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre298 mmDiamètre298 mm

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre245 mmDiamètre245 mm

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABSSystèmes avancés d’aide au piloteABS

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,075 mmLongueur2,085 mm
LargeurLargeur820 mmLargeur780 mm
HauteurHauteur1,130 mmHauteur1,105 mm
EmpattementEmpattement1,405 mmEmpattement1,400 mm
Hauteur de selleHauteur de selle835 mmHauteur de selle805 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)188 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)184 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant14 lCapacité du réservoir de carburant14 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA
AutonomieAutonomie325 kmAutonomie333 km
Émissions combinées de CO2Émissions combinées de CO2100 g/kmÉmissions combinées de CO298 g/km
Consommation de carburant combinéeConsommation de carburant combinée4.3 l/100 kmConsommation de carburant combinée4.2 l/100 km

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Yamaha XSR700 2022

Yamaha XSR700 2022

Peut tout faire mais ne peut rien faire de bien ? Un NON catégorique ! Ce vélo rétro, poussif et agile, doté d'un moteur suffisamment puissant, peut être un bon vélo polyvalent, qui a aussi un look sympa et qui donne envie de prendre des virages. Dans l'ensemble, le vélo est pour moi, même en tant que femme, fantastiquement souple et agile. Le moteur fonctionne mieux que prévu et la position de conduite est plus qu'agréable. En ce qui concerne l'angle d'inclinaison maximum, il y aurait toutefois eu une marge de progression. Je pense qu'il y aura encore beaucoup de gens qui choisiront cette moto, car on ne peut pas se tromper.

design réussi

moteur CP2 éprouvé

position assise confortable

un vélo polyvalent adapté à toutes les situations sur la route

Ecran difficile à lire

Châssis relativement souple

angle d'inclinaison maximum plutôt faible

Yamaha MT-07 2022

Yamaha MT-07 2022

Peu de motos de la catégorie dite d'entrée de gamme procurent autant de plaisir que la Yamaha MT-07. Même la version bridée à 48 ch peut, grâce à sa cylindrée relativement importante, tenir plus longtemps que l'on ne pourrait le supposer face à la version complète. Les autres composants s'en sortent également bien, tant les freins que le châssis ne veulent effrayer personne avec trop de dureté, mais n'atteignent pas immédiatement leurs limites, même pour les pilotes les plus sportifs. L'optique est désormais plus cohérente, le phare à LED minimaliste s'accorde parfaitement avec le look anguleux.

moteur poussif et puissant

bonne sonorité

position de conduite agréable

bon système de freinage

tableau de bord bien lisible

Châssis non réglable

pas d'écran TFT

Comparaison des prix Prix moyen du marché Yamaha XSR700 vs Yamaha MT-07

There are a few key differences between a Yamaha XSR700 2022 and a Yamaha MT-07 2022. In terms of price, the actual average price of a Yamaha XSR700 2022 is about 5% higher. Compared to Yamaha MT-07 2022 there are more Yamaha XSR700 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 92 compared to 52. It takes less time to sell a Yamaha MT-07 with 109 days compared to 146 days for the Yamaha XSR700. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 26 reviews for the Yamaha XSR700 and 69 reviews for the Yamaha MT-07 since model year 2013. The first review for the Yamaha XSR700 was published on 7/22/2015 and now has more than 13,700 views. This compares to more than 12,600 views for the first review on Yamaha MT-07 published on 11/4/2013.

Prix Yamaha XSR700

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Yamaha MT-07

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG