Yamaha MT-07 2022 vs. Ducati Scrambler Icon 2021

Yamaha MT-07 2022

Yamaha MT-07 2022

Ducati Scrambler Icon 2021

Ducati Scrambler Icon 2021

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Vue d’ensemble - Yamaha MT-07 2022 vs Ducati Scrambler Icon 2021

The Yamaha MT-07 2022 and the Ducati Scrambler Icon 2021 are both popular naked bikes that offer unique features and performance.

Starting with the technical specifications, the Yamaha MT-07 2022 is equipped with an inline, liquid-cooled engine with a displacement of 689cc. It delivers a power output of 73.4 HP and a torque of 67 Nm. The fuel system is injection-based, and it has a 2-cylinder configuration. The front suspension consists of a telescopic fork, while the rear suspension is a swing arm with a monoshock absorber. The bike has a steel frame and features double disk brakes at the front with a diameter of 298 mm. It is equipped with ABS for advanced rider assistance. The front tire has a width of 120 mm and a diameter of 17 inches, while the rear tire has a width of 180 mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase measures 1400 mm, and the seat height is 805 mm. The bike weighs 184 kg (with ABS) and has a fuel tank capacity of 14 liters. It is equipped with LED headlights and has a range of 333 km with a combined fuel consumption of 4.2 l/100km.

On the other hand, the Ducati Scrambler Icon 2021 features a V2 engine with air cooling and a displacement of 803cc. It delivers a power output of 73 HP and a torque of 66.2 Nm. The fuel system is also injection-based, and it has a 2-cylinder configuration. The front suspension consists of an upside-down telescopic fork, while the rear suspension is a swing arm with a monoshock absorber. Similar to the Yamaha MT-07, it has a steel frame and features a single disk brake at the front with a diameter of 330 mm. It is equipped with cornering ABS for advanced rider assistance. The front tire has a width of 110 mm and a diameter of 18 inches, while the rear tire has a width of 180 mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase measures 1445 mm, and the seat height is 798 mm. The bike weighs 189 kg (with ABS) and has a fuel tank capacity of 13.5 liters. It is equipped with LED daytime running lights and has a range of 259 km with a combined fuel consumption of 5.2 l/100km.

Yamaha MT-07 2022

Yamaha MT-07 2022

In terms of strengths, the Yamaha MT-07 2022 stands out with its lively and powerful engine, providing a good sound experience. It also offers a comfortable seating position and a reliable braking system. The instruments on the bike are easy to read, ensuring convenience for the rider.

On the other hand, the Ducati Scrambler Icon 2021 boasts a classic Ducati V2 engine with air cooling, which adds to its appeal. It also offers a comfortable seating position and easy handling, making it suitable for various riding conditions. The bike comes with cornering ABS as standard, providing enhanced safety. Additionally, it has a superb scrambler look, which adds to its overall aesthetic appeal.

Ducati Scrambler Icon 2021

Ducati Scrambler Icon 2021

However, both bikes have their weaknesses. The Yamaha MT-07 2022 lacks an adjustable chassis, which may limit customization options for some riders. It also does not have a TFT display, which may be a drawback for those looking for advanced digital features.

On the other hand, the Ducati Scrambler Icon 2021 has fittings that are poorly readable, which may affect the user experience. Additionally, it is not considered a budget-friendly option compared to other bikes in its class.

In conclusion, the Yamaha MT-07 2022 and the Ducati Scrambler Icon 2021 are both impressive naked bikes with their own unique features and strengths. The Yamaha MT-07 2022 excels with its powerful engine and comfortable seating position, while the Ducati Scrambler Icon 2021 offers a classic Ducati engine and a superb scrambler look. However, it is important for potential buyers to consider their specific preferences and requirements to make an informed decision.

Caractéristiques techniques Yamaha MT-07 2022 par rapport à Ducati Scrambler Icon 2021

Yamaha MT-07 2022
Ducati Scrambler Icon 2021

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurV
AlésageAlésage80 mmAlésage88 mm
CourseCourse68.6 mmCourse66 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur73.4 chPuissance du moteur73 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,750 tr/minTr/min à la puissance max.8,250 tr/min
CoupleCouple67 NmCouple66.2 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,500 tr/minTr/min au couple5,750 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11.5 Taux de compression11
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre2
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDesmodromique
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementAir
CylindréeCylindrée689 cm³Cylindrée803 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopiqueSuspension avantFourche télescopique inversée
DébattementDébattement130 mmDébattement150 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement130 mmDébattement150 mm

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche65.5 degréAngle de tête de fourche66 degré
ChasseChasse90 mmChasse112 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDisque unique
DiamètreDiamètre298 mmDiamètre330 mm

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre245 mmDiamètre245 mm

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABSSystèmes avancés d’aide au piloteABS de virage

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant110 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant80 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant18 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,085 mmLongueur2,100 mm
LargeurLargeur780 mmLargeur855 mm
HauteurHauteur1,105 mmHauteur1,150 mm
EmpattementEmpattement1,400 mmEmpattement1,445 mm
Hauteur de selleHauteur de selle805 mmHauteur de selle798 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)184 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)189 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant14 lCapacité du réservoir de carburant13.5 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA
AutonomieAutonomie333 kmAutonomie259 km
Émissions combinées de CO2Émissions combinées de CO298 g/kmÉmissions combinées de CO2120.08 g/km
Consommation de carburant combinéeConsommation de carburant combinée4.2 l/100 kmConsommation de carburant combinée5.2 l/100 km

Équipement

ÉquipementÉquipementPhares LEDÉquipementFeux de jour LED

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Yamaha MT-07 2022

Yamaha MT-07 2022

Peu de motos de la catégorie dite d'entrée de gamme procurent autant de plaisir que la Yamaha MT-07. Même la version bridée à 48 ch peut, grâce à sa cylindrée relativement importante, tenir plus longtemps que l'on ne pourrait le supposer face à la version complète. Les autres composants s'en sortent également bien, tant les freins que le châssis ne veulent effrayer personne avec trop de dureté, mais n'atteignent pas immédiatement leurs limites, même pour les pilotes les plus sportifs. L'optique est désormais plus cohérente, le phare à LED minimaliste s'accorde parfaitement avec le look anguleux.

moteur poussif et puissant

bonne sonorité

position de conduite agréable

bon système de freinage

tableau de bord bien lisible

Châssis non réglable

pas d'écran TFT

Ducati Scrambler Icon 2021

Ducati Scrambler Icon 2021

Alors que les nombreux genres de motos se confondent et se superposent de plus en plus, la Ducati Scrambler Icon est vraiment le scrambler simple et robuste que son nom promet. Le large guidon permet un maniement incroyablement simple, on pardonne donc rapidement le fait que la fourche ne soit pas réglable sur le châssis orienté confort, l'amortisseur l'étant au moins en détente et en précontrainte de ressort. On lui pardonne également le fait que le simple disque avant nécessite une force manuelle assez importante, mais un ABS en virage est tout de même monté de série, ce qui est très louable. Mais le reste des caractéristiques / options correspond à nouveau au style minimaliste, qui est peut-être même un peu exagéré en ce qui concerne les tableaux de bord LCD (obsolètes). Mais dans l'ensemble, la Scrambler Icon convainc surtout par son look réussi qui, même à l'arrêt, transmet ce dont il s'agit : un style de vie plutôt qu'un style de conduite !

moteur V2 Ducati classique avec refroidissement par air

position de conduite confortable

maniement facile

ABS en virage de série

magnifique look de scrambler

tableau de bord peu lisible

pas tout à fait bon marché

Comparaison des prix Prix moyen du marché Yamaha MT-07 vs Ducati Scrambler Icon

There are a few key differences between a Yamaha MT-07 2022 and a Ducati Scrambler Icon 2021. In terms of price, the actual average price of a Ducati Scrambler Icon 2021 is about 9% higher. Compared to Ducati Scrambler Icon 2021 there are more Yamaha MT-07 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 52 compared to 4. It takes less time to sell a Yamaha MT-07 with 109 days compared to 128 days for a Ducati Scrambler Icon. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 69 reviews for the Yamaha MT-07 and 30 reviews for the Ducati Scrambler Icon since model year 2015. The first review for the Yamaha MT-07 was published on 11/4/2013 and now has more than 12,600 views. This compares to more than 25,400 views for the first review on Ducati Scrambler Icon published on 10/1/2014.

Prix Yamaha MT-07

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Ducati Scrambler Icon

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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