Honda X-ADV 2021 vs. Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019

Honda X-ADV 2021

Honda X-ADV 2021

Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019

Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019

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Vue d’ensemble - Honda X-ADV 2021 vs Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019

The Honda X-ADV 2021 and the Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019 are both impressive models from Honda, each with their own strengths and weaknesses.

Honda X-ADV 2021

Honda X-ADV 2021

Starting with the Honda X-ADV 2021, this scooter has a powerful engine with 59 HP and 69 Nm of torque. It features a dual-clutch transmission and a chain drive, which may require more maintenance compared to a belt drive. The scooter has a liquid-cooled 745cc engine, providing sufficient power for both city commuting and longer rides. The suspension consists of an upside-down telescopic fork at the front and a swing arm with a monoshock at the rear, allowing for a comfortable ride. The brakes are double disk at the front and a single disk at the rear, providing excellent stopping power. The scooter also comes with advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, ride by wire, and traction control, enhancing safety and control. The dimensions and weights of the X-ADV include a 1590mm wheelbase, 820mm seat height, and a kerb weight of 236kg. It has a fuel tank capacity of 13.2 liters, which may be a bit small for longer rides. The scooter's design is unique and eye-catching, with LED lights and an adjustable windshield. It also features a smart key and a 12V power socket for convenience. However, the X-ADV 2021 does have some weaknesses, including its high price, limited storage compartment that can only fit a full-face helmet, and somewhat narrow running boards. Additionally, the chain drive may require more maintenance compared to a belt drive. The extroverted appearance may not appeal to everyone's taste.

On the other hand, the Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019 is an enduro motorcycle with a powerful engine producing 95 HP and 98 Nm of torque. It also features a dual-clutch transmission and a chain drive. The liquid-cooled 998cc engine provides ample power for touring and off-road adventures. The suspension consists of an upside-down telescopic fork at the front and a swing arm with a monoshock at the rear, offering a comfortable and controlled ride. The brakes are double disk at the front and a single disk at the rear, providing reliable stopping power. The Africa Twin DCT 2019 also comes with advanced rider assistance systems such as ABS and traction control, enhancing safety and stability. The dimensions and weights of the Africa Twin DCT include a 1575mm wheelbase, 850mm seat height, and a kerb weight of 242kg. It has a fuel tank capacity of 18.8 liters, allowing for longer rides without frequent refueling. The motorcycle has a successful appearance with good workmanship and high reliability. The DCT system works well, making gear changes smooth and effortless. It is suitable for touring and traveling, even with a pillion passenger. The Africa Twin DCT also has a great, roaring sound that adds to the overall riding experience. However, some weaknesses of the Africa Twin DCT include a chassis that is slightly too soft, making it difficult to maintain a precise line while riding. Additionally, some riders may desire more sportiness and performance from the motorcycle.

Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019

Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019

In conclusion, both the Honda X-ADV 2021 and the Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019 are impressive models with their own unique features and characteristics. The X-ADV offers a powerful scooter with advanced rider assistance systems and a unique design, while the Africa Twin DCT provides a reliable and versatile enduro motorcycle suitable for touring and off-road adventures.

Caractéristiques techniques Honda X-ADV 2021 par rapport à Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019

Honda X-ADV 2021
Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019
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Différences
Honda X-ADV 2021
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Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019
Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage77 mmAlésage92 mm
CourseCourse80 mmCourse75.1 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur59 chPuissance du moteur95 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.6,750 tr/minTr/min à la puissance max.7,500 tr/min
CoupleCouple69 NmCouple98 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple4,750 tr/minTr/min au couple6,000 tr/min
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
AllumageAllumageDigital, TransistorAllumageTransistor
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionDouble embrayageType de transmissionDouble embrayage
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée745 cm³Cylindrée998 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
AjustementAjustementPrécharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurPro-LinkFixation d’amortisseurPro-Link
AjustementAjustementPréchargeAjustementCompression, Précharge, Détente
MatériauMatériauAluminiumMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre296 mmDiamètre310 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
ActionnementActionnementHydrauliqueActionnementHydraulique

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre240 mmDiamètre256 mm
PistonPistonPiston uniquePistonDouble piston

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant90 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant21 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière160 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière15 poucesDiamètre du pneu arrière18 pouces
LongueurLongueur2,215 mmLongueur2,335 mm
LargeurLargeur940 mmLargeur875 mm
HauteurHauteur1,375 mmHauteur1,475 mm
EmpattementEmpattement1,590 mmEmpattement1,575 mm
Hauteur de selleHauteur de selle820 mmHauteur de selle850 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)236 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)242 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant13.2 lCapacité du réservoir de carburant18.8 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Honda X-ADV 2021

Honda X-ADV 2021

Honda ose - et met dans le mille. Le X-ADV est un deux-roues crossover sophistiqué, pratique et étonnamment précis. Avec le mode G de la boîte de vitesses à double embrayage DCT, l'aptitude au tout-terrain est encore plus soulignée. Mais le véritable terrain de jeu du X-ADV est la route, où il fonctionne à merveille et présente un mélange génial de sportivité et de confort, que l'on ne connaît normalement que sur les grandes routières et justement les scooters. Nombreux sont ceux qui ne savent pas quoi faire de cette "chose", mais ceux qui ont déjà piloté le X-ADV se rendent compte de ses qualités.

Moteur avec suffisamment de puissance

très bons freins

position de conduite confortable

double embrayage DCT avec G-Mode

contrôle de traction

pare-brise réglable

éclairage LED

look cool

Smart Key

prise 12V

prix élevé

compartiment de rangement suffisant seulement pour un casque intégral

marchepieds un peu étroits

transmission par chaîne pour un usage scooter/aventure nécessitant beaucoup d'entretien

l'allure extravertie n'est pas du goût de tout le monde

Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019

Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019

L'apparence et le design de la Honda CRF1000L Africa TWin DCT sont certes follement beaux, mais nos essayeurs ne se laissent pas éblouir pour autant. Le châssis pourrait être plus dur, surtout pour la route, et l'Africa Twin aurait besoin de plus de puissance et de sportivité. Mais à part cela, le reste fonctionne parfaitement. Fiabilité, aptitude au voyage et un ensemble complet - que peut-on demander de plus à une moto d'aventure ?

look réussi

bonne finition

grande fiabilité

DCT qui fonctionne bien

adaptée au tourisme et aux voyages, même avec un passager

son superbe et grondant

adaptée au tout-terrain

châssis un peu trop souple - rend difficile la conduite d'une ligne précise

pourrait bénéficier de plus de sportivité et de puissance

Comparaison des prix Prix moyen du marché Honda X-ADV vs Honda CRF1000L Africa Twin DCT

There are a few key differences between a Honda X-ADV 2021 and a Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019. In terms of price, the actual average price of a Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019 is about 6% higher. Compared to Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019 there are less Honda X-ADV 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 10. It takes less time to sell a Honda X-ADV with 80 days compared to 90 days for a Honda CRF1000L Africa Twin DCT. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 22 reviews for the Honda X-ADV and 11 reviews for the Honda CRF1000L Africa Twin DCT since model year 2017. The first review for the Honda X-ADV was published on 9/15/2016 and now has more than 31,500 views. This compares to more than 34,500 views for the first review on Honda CRF1000L Africa Twin DCT published on 9/6/2017.

Prix Honda X-ADV

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Honda CRF1000L Africa Twin DCT

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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