KTM 1290 Super Duke R 2018 vs. Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

KTM 1290 Super Duke R 2018

KTM 1290 Super Duke R 2018

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

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Vue d’ensemble - KTM 1290 Super Duke R 2018 vs Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

The KTM 1290 Super Duke R 2018 and the Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 are both powerful naked bikes that offer exhilarating performance and a range of advanced features.

In terms of engine power, the KTM 1290 Super Duke R 2018 has a slight advantage with 177 HP compared to the Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021's 175 HP. However, the Aprilia has a higher torque of 121 Nm compared to the KTM's 144 Nm. The KTM has a larger engine displacement of 1301 ccm, while the Aprilia has a slightly smaller displacement of 1077 ccm. The KTM has a 2-cylinder engine, while the Aprilia has a 4-cylinder engine.

Both bikes feature upside-down telescopic forks for the front suspension, with the KTM using WP suspension and the Aprilia using Öhlins suspension. The rear suspension on both bikes also uses Öhlins. The KTM has a chromium-molybdenum frame, while the Aprilia has an aluminum frame.

KTM 1290 Super Duke R 2018

KTM 1290 Super Duke R 2018

In terms of braking, both bikes have four-piston radial monoblock Brembo brakes at the front. This ensures excellent stopping power and control.

When it comes to rider assistance systems, the KTM offers ABS and traction control, while the Aprilia offers a more extensive range of advanced rider assistance systems including anti-rollover control, electronically adjustable suspension, riding modes, cornering ABS, launch control, ride by wire, shift assistant with blipper, cruise control, traction control, and anti-wheelie.

In terms of dimensions and weights, both bikes have a front tire width of 120 mm and a front tire diameter of 17 inches. The KTM has a rear tire width of 190 mm and a rear tire diameter of 17 inches, while the Aprilia has a slightly wider rear tire width of 200 mm. The wheelbase of the KTM is 1482 mm, while the Aprilia has a slightly shorter wheelbase of 1450 mm. The seat height of the KTM is 835 mm, while the Aprilia has a slightly lower seat height of 825 mm. Both bikes have a fuel tank capacity of around 18 liters. The dry weight of the KTM with ABS is 189 kg, while the Aprilia is slightly lighter at 185 kg.

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

In terms of strengths, the KTM 1290 Super Duke R 2018 provides a thrilling adrenaline rush, offers extensive configuration options, has excellent brakes with cornering ABS, and features practical electronic features. It also has a great seating position and a very good shift assistant. On the other hand, the Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 boasts a powerful V4 engine with a wonderful sound, a sporty seating position, excellent electronic Öhlins suspension, an extensive electronics package, and attractive looks.

As for weaknesses, the KTM 1290 Super Duke R 2018 may have a precise stroke that is not always easy to hit, and it is considered one of the most dangerous motorcycles for obtaining a driving license. The Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021, on the other hand, may feel somewhat lacking in the lower rev range.

Overall, both bikes offer impressive performance and advanced features, but the KTM 1290 Super Duke R 2018 may appeal more to riders looking for a thrilling and customizable experience, while the Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 may be favored by those who prioritize a powerful engine and a sporty riding position.

Caractéristiques techniques KTM 1290 Super Duke R 2018 par rapport à Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

KTM 1290 Super Duke R 2018
Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage108 mmAlésage81 mm
CourseCourse71 mmCourse52.3 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur177 chPuissance du moteur175 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,870 tr/minTr/min à la puissance max.11,350 tr/min
CoupleCouple144 NmCouple121 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,500 tr/minTr/min au couple9,000 tr/min
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageAnti-hoppingType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hopping
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
CylindresCylindres2Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
CylindréeCylindrée1,301 cm³Cylindrée1,077 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueWPMarqueÖhlins

Suspension arrière

MarqueMarqueWPMarqueÖhlins

Châssis

CadreCadreChrome-molybdèneCadreAluminium

Freins avant

PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier fixeFixation d’amortisseurÉtrier flottant
TechnologieTechnologieradial, MonoblocTechnologieradial, Monobloc
MarqueMarqueBremboMarqueBrembo

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston
MarqueMarqueBremboMarqueBrembo

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteContrôle anti-renversement, suspension à réglage électronique, Modes de conduite, ABS de virage, Assistance au départ, Ride-by-Wire, Quickshifter avec blipper, Régulateur de vitesse, Contrôle de traction, Anti-wheelie

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière190 mmLargeur du pneu arrière200 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,482 mmEmpattement1,450 mm
Hauteur de selleHauteur de selle835 mmHauteur de selle825 mm
Poids à sec (avec ABS)Poids à sec (avec ABS)189 kgPoids à sec (avec ABS)185 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant18 lCapacité du réservoir de carburant18.5 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

KTM 1290 Super Duke R 2018

KTM 1290 Super Duke R 2018

Le surnom de "Beast" n'est pas totalement usurpé, la KTM est et reste une naked bike brutale - 177 ch issus de deux pots d'une cylindrée totale de 1301 cm3 n'ont rien d'anodin. Pourtant, elle est étonnamment facile à maîtriser, grâce à sa position de conduite droite combinée à une bonne maniabilité, elle semble presque docile. Par rapport à son prédécesseur, elle a été améliorée avec précision sur ses principaux points faibles. Le moteur tourne désormais plus calmement, l'assistant de changement de vitesse apporte de la sérénité lors des phases d'accélération et le châssis a gagné en qualité. Mais elle aime toujours plus la course effrénée que la vitesse élevée dans les longs virages.

procure une délicieuse montée d'adrénaline

vastes possibilités de configuration

freins grandioses avec ABS en virage

caractéristiques électroniques adaptées à la pratique

position d'assise superbe

les caractéristiques électroniques peuvent être réglées de manière très sportive et même désactivées

très bon assistant de changement de vitesse

Le trait précis n'est pas toujours facile à tirer

une des motos les plus dangereuses du marché pour le permis de conduire

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Le moteur de l'Aprilia Tuono V4 1100 Factory gagne certes en précision grâce à la modification pour la conformité Euro5, mais il reste inchangé dans son essence - un compagnon puissant qui ne demande qu'à être tourné ! La maniabilité reste également sportive et exigeante, les autres peuvent se la couler douce. La suspension Öhlins à réglage électronique fonctionne parfaitement et le pack électronique est à la pointe de la technologie. Côté look, la nouvelle Tuono V4 1100 Factory s'inspire désormais de la petite Tuono 660, surtout l'avant avec ses feux de jour à LED surélevés. Dans l'ensemble, il s'agit donc d'une grande évolution d'une moto déjà très bonne.

moteur V4 puissant

sonorité magnifique

position de conduite sportive

excellente suspension électronique Öhlins

package électronique complet

joli look

se fait un peu prier depuis le bas du régime

Comparaison des prix Prix moyen du marché KTM 1290 Super Duke R vs Aprilia Tuono V4 1100 Factory

There are a few key differences between a KTM 1290 Super Duke R 2018 and a Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021. In terms of price, the actual average price of a Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 is about 28% higher. A KTM 1290 Super Duke R 2018 experiences a loss of 170 USD in one year and 1,700 USD in two years of ownership. This is offset by a loss of 2,510 USD and 70 USD for a Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021. Compared to Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 there are more KTM 1290 Super Duke R 2018 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 22 compared to 8. It takes less time to sell a KTM 1290 Super Duke R with 86 days compared to 122 days for a Aprilia Tuono V4 1100 Factory. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 65 reviews for the KTM 1290 Super Duke R and 26 reviews for the Aprilia Tuono V4 1100 Factory since model year 2015. The first review for the KTM 1290 Super Duke R was published on 11/8/2012 and now has more than 4,900 views. This compares to more than 84,200 views for the first review on Aprilia Tuono V4 1100 Factory published on 11/27/2014.

Prix KTM 1290 Super Duke R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Aprilia Tuono V4 1100 Factory

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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