Ducati Multistrada 1200 S 2015 vs. Ducati Multistrada 1200 S GT 2013

Ducati Multistrada 1200 S 2015

Ducati Multistrada 1200 S 2015

Ducati Multistrada 1200 S GT 2013

Ducati Multistrada 1200 S GT 2013

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Vue d’ensemble - Ducati Multistrada 1200 S 2015 vs Ducati Multistrada 1200 S GT 2013

The Ducati Multistrada 1200 S 2015 and the Ducati Multistrada 1200 S GT 2013 are both powerful enduro motorcycles with similar technical specifications. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of engine and drive train, both motorcycles have the same bore and stroke measurements, as well as the same number of cylinders and displacement. However, the 2015 model has a slightly higher engine power of 160 HP compared to the 150 HP of the 2013 model. The 2015 model also has a higher torque of 136 Nm, compared to the 124.5 Nm of the 2013 model. Both motorcycles have a chain transmission system.

Both models have the same front and rear suspension, with upside-down telescopic forks from Sachs. The 2015 model also has the same brand of suspension as the 2013 model.

Ducati Multistrada 1200 S 2015

Ducati Multistrada 1200 S 2015

In terms of brakes, both motorcycles have double disk brakes at the front.

Both motorcycles have ABS as an advanced rider assistance system.

In terms of dimensions and weights, both motorcycles have the same front tire diameter and rear tire width and diameter. The 2015 model has a slightly shorter wheelbase of 1529 mm, compared to the 1530 mm of the 2013 model. The seat height of the 2015 model is also slightly lower at 845 mm, compared to the 850 mm of the 2013 model. The 2015 model has a dry weight (with ABS) of 212 kg, while the 2013 model has a dry weight (with ABS) of 217 kg. The 2015 model also has a lower kerb weight (with ABS) of 235 kg, compared to the 245 kg of the 2013 model. Both motorcycles have a fuel tank capacity of 20 liters.

In terms of strengths, the 2015 model has good handling, a powerful engine, and a sensitive semi-active Skyhook suspension. It also has a superb Brembo braking system and cornering ABS. The 2015 model also offers tunable power modes, LED cornering lights, and Cruise Control as standard. Additionally, the 2015 model offers optional equipment packages that can be combined.

Ducati Multistrada 1200 S GT 2013

Ducati Multistrada 1200 S GT 2013

The 2013 model has a strong engine and an independent design. It also has a brilliant chassis.

In terms of weaknesses, the 2015 model has a windshield that is considered too narrow, and it is generally not a cheap pleasure to own. The 2013 model, on the other hand, has a high price and is said to have a restless moor.

Overall, both the Ducati Multistrada 1200 S 2015 and the Ducati Multistrada 1200 S GT 2013 are powerful enduro motorcycles with similar technical specifications. The 2015 model offers some additional features and improvements, such as a more powerful engine and a lower weight. However, it also comes at a higher price.

Caractéristiques techniques Ducati Multistrada 1200 S 2015 par rapport à Ducati Multistrada 1200 S GT 2013

Ducati Multistrada 1200 S 2015
Ducati Multistrada 1200 S GT 2013

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage106 mmAlésage106 mm
CourseCourse67.9 mmCourse67.9 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur160 chPuissance du moteur150 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.9,500 tr/minTr/min à la puissance max.9,250 tr/min
CoupleCouple136 NmCouple124.5 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple7,500 tr/minTr/min au couple7,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12.5 Taux de compression11.5
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
SoupapesSoupapesDesmodromique, DOHCSoupapesDesmodromique, DOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée1,198.4 cm³Cylindrée1,198.4 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueSachsMarqueSachs

Suspension arrière

MarqueMarqueSachsMarqueSachs

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABSSystèmes avancés d’aide au piloteABS

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière190 mmLargeur du pneu arrière190 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,190 mmLongueur2,200 mm
HauteurHauteur1,495 mmHauteur1,480 mm
EmpattementEmpattement1,529 mmEmpattement1,530 mm
Hauteur de selleHauteur de selle845 mmHauteur de selle850 mm
Poids à sec (avec ABS)Poids à sec (avec ABS)212 kgPoids à sec (avec ABS)217 kg
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)235 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)245 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant20 lCapacité du réservoir de carburant20 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Ducati Multistrada 1200 S 2015

Ducati Multistrada 1200 S 2015

La nouvelle Ducati Multistrada 1200 S est une réédition tout à fait réussie de la moto d'aventure à vocation extra-sportive. Les faiblesses de son prédécesseur ont manifestement été analysées avec précision et corrigées : grâce au système DVT, le moteur fonctionne désormais de manière harmonieuse même à bas régime et la position d'assise est désormais plus adaptée aux pilotes qui recherchent le confort. L'électronique a été massivement mise à jour, aucune autre moto d'aventure n'est équipée de manière aussi complète. En commençant par les multiples modes réglables qui concernent le développement de la puissance et le châssis, le frein et l'ABS en virage fonctionnent également au plus haut niveau. La Multisrtrada 1200 "normale" renonce certes à certains gadgets électroniques, mais elle est aussi plus avantageuse et ne se comporte pas vraiment plus mal.

Moteur puissant et facile à conduire

châssis Skyhook sensible et semi-actif

magnifique système de freinage Brembo

ABS en virage

modes de puissance réglables

feux de virage à LED

Cruise Control de série

possibilité de combiner des packs d'équipement en option

Pare-brise trop étroit

pas un plaisir économique

Ducati Multistrada 1200 S GT 2013

Ducati Multistrada 1200 S GT 2013

La Multistrada est puissante, rapide et demande une main experte lorsqu'on passe en mode attaque avec elle.

moteur puissant

design original

châssis brillant

prix élevé

tourbière agitée

Comparaison des prix Prix moyen du marché Ducati Multistrada 1200 S vs Ducati Multistrada 1200 S GT

There are a few key differences between a Ducati Multistrada 1200 S 2015 and a Ducati Multistrada 1200 S GT 2013. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 7. It takes less time to sell a Ducati Multistrada 1200 S with 94 days compared to 124 days for a Ducati Multistrada 1200 S GT. Since model year 2010 1000PS.de editors have written 10 reviews for the Ducati Multistrada 1200 S and 1 review for the Ducati Multistrada 1200 S GT since model year 2012. The first review for the Ducati Multistrada 1200 S was published on 9/14/2010 and now has more than 24,700 views. This compares to more than 23,900 views for the first review on Ducati Multistrada 1200 S GT published on 6/16/2013.

Prix Ducati Multistrada 1200 S

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Ducati Multistrada 1200 S GT

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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