KTM 1290 Super Duke R 2019 vs. Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019

KTM 1290 Super Duke R 2019

KTM 1290 Super Duke R 2019

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019

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Vue d’ensemble - KTM 1290 Super Duke R 2019 vs Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019

The KTM 1290 Super Duke R 2019 and the Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019 are both powerful naked bikes that offer thrilling riding experiences.

In terms of engine power, the KTM 1290 Super Duke R has a slight advantage with 177 HP compared to the Aprilia Tuono V4 1100 Factory's 175 HP. However, the Aprilia offers a higher torque of 120 Nm compared to the KTM's 144 Nm. The KTM has a twin-cylinder engine while the Aprilia has a four-cylinder engine. The KTM has a larger displacement of 1301 ccm, while the Aprilia has a displacement of 1077 ccm.

Both bikes feature upside-down telescopic forks for their front suspension. However, the KTM uses WP suspension while the Aprilia uses Öhlins suspension. The rear suspension on both bikes is also provided by Öhlins. The KTM has a chromium-molybdenum frame while the Aprilia has an aluminum frame.

KTM 1290 Super Duke R 2019

KTM 1290 Super Duke R 2019

When it comes to braking, both bikes use Brembo brakes with radial technology. The Aprilia has a slight advantage with its independent look and transparent brakes.

In terms of dimensions and weights, both bikes have the same front and rear tire widths and diameters. The KTM has a longer wheelbase of 1482 mm compared to the Aprilia's 1445 mm. The seat height on the KTM is slightly higher at 835 mm compared to the Aprilia's 825 mm. The KTM also has a dry weight of 189 kg with ABS, while the Aprilia weighs slightly less at 184 kg with ABS. Both bikes have a fuel tank capacity of around 18 liters, with the Aprilia having a slightly larger capacity of 18.5 liters.

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019

The KTM 1290 Super Duke R 2019 has several strengths, including its ability to provide a wonderful adrenaline rush, extensive configuration options, and terrific brakes with cornering ABS. It also has practical electronic features and a great seating position. The electronic features can be set very sporty and also deactivated, and the bike has a very good shift assistant. However, one weakness of the KTM is that the precise stroke is not always easy to hit, making it one of the most dangerous motorcycles for the driving license on the market.

On the other hand, the Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019 has its own strengths, including an incredibly powerful and easy to control engine, classy Öhlins suspension, and a comfortable seating position. It also has good aerodynamics, transparent brakes, and an independent look. The bike is equipped with high-quality components and has a top exhaust sound. However, one weakness of the Aprilia is its high price, and some may feel that the design could have used some changes.

In conclusion, both the KTM 1290 Super Duke R 2019 and the Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019 are impressive naked bikes with their own unique strengths and weaknesses. The KTM offers a slightly more powerful engine and a wider range of electronic features, while the Aprilia provides a comfortable seating position and high-quality components. Ultimately, the choice between the two will depend on individual preferences and priorities.

Caractéristiques techniques KTM 1290 Super Duke R 2019 par rapport à Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019

KTM 1290 Super Duke R 2019
Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage108 mmAlésage81 mm
CourseCourse71 mmCourse52.3 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur177 chPuissance du moteur175 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,870 tr/minTr/min à la puissance max.11,000 tr/min
CoupleCouple144 NmCouple120 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,500 tr/minTr/min au couple9,000 tr/min
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageAnti-hoppingType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hopping
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
CylindresCylindres2Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
CylindréeCylindrée1,301 cm³Cylindrée1,077 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueWPMarqueÖhlins

Suspension arrière

MarqueMarqueWPMarqueÖhlins

Châssis

CadreCadreChrome-molybdèneCadreAluminium

Freins avant

TechnologieTechnologieradial, MonoblocTechnologieradial
MarqueMarqueBremboMarqueBrembo

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière190 mmLargeur du pneu arrière190 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,482 mmEmpattement1,445 mm
Hauteur de selleHauteur de selle835 mmHauteur de selle825 mm
Poids à sec (avec ABS)Poids à sec (avec ABS)189 kgPoids à sec (avec ABS)184 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant18 lCapacité du réservoir de carburant18.5 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

KTM 1290 Super Duke R 2019

KTM 1290 Super Duke R 2019

Le surnom de "Beast" n'est pas totalement usurpé, la KTM est et reste une naked bike brutale - 177 ch issus de deux pots d'une cylindrée totale de 1301 cm3 n'ont rien d'anodin. Pourtant, elle est étonnamment facile à maîtriser, grâce à sa position de conduite droite combinée à une bonne maniabilité, elle semble presque docile. Par rapport à son prédécesseur, elle a été améliorée avec précision sur ses principaux points faibles. Le moteur tourne désormais plus calmement, l'assistant de changement de vitesse apporte de la sérénité lors des phases d'accélération et le châssis a gagné en qualité. Mais elle aime toujours plus la course effrénée que la vitesse élevée dans les longs virages.

procure une délicieuse montée d'adrénaline

vastes possibilités de configuration

freins grandioses avec ABS en virage

caractéristiques électroniques adaptées à la pratique

position d'assise superbe

les caractéristiques électroniques peuvent être réglées de manière très sportive et même désactivées

très bon assistant de changement de vitesse

Le trait précis n'est pas toujours facile à tirer

une des motos les plus dangereuses du marché pour le permis de conduire

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019

Il existe peut-être déjà quelques naked bikes puissantes, dotées de moteurs incroyablement puissants, qui font également très bonne figure sur la piste. Mais avec son châssis Öhlins, ses nombreux composants Superbike et ses performances incroyables, l'Aprilia Tuono V4 1100 Factory est actuellement la meilleure naked sur piste de course, et donc aussi la plus rapide sur la route. Le plus étonnant, c'est que les 175 ch et les 121 Nm de couple imposant le respect se comportent de manière si simple et si facile à maîtriser - la Tuono Factory n'est pas seulement rapide, elle est aussi incroyablement amusante !

moteur incroyablement puissant et facile à maîtriser

suspension Öhlins raffinée

position de conduite confortable

bon aérodynamisme

freins transparents

look original

composants de qualité

son d'échappement de pointe

prix élevé

le design aurait mérité des modifications

Comparaison des prix Prix moyen du marché KTM 1290 Super Duke R vs Aprilia Tuono V4 1100 Factory

There are a few key differences between a KTM 1290 Super Duke R 2019 and a Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 11. It takes less time to sell a KTM 1290 Super Duke R with 83 days compared to 103 days for a Aprilia Tuono V4 1100 Factory. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 65 reviews for the KTM 1290 Super Duke R and 26 reviews for the Aprilia Tuono V4 1100 Factory since model year 2015. The first review for the KTM 1290 Super Duke R was published on 11/8/2012 and now has more than 4,900 views. This compares to more than 84,200 views for the first review on Aprilia Tuono V4 1100 Factory published on 11/27/2014.

Prix KTM 1290 Super Duke R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Aprilia Tuono V4 1100 Factory

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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