Indian Scout 2021 vs. Harley-Davidson Softail Slim FLS 2017

Indian Scout 2021

Indian Scout 2021

Harley-Davidson Softail Slim FLS 2017

Harley-Davidson Softail Slim FLS 2017

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Vue d’ensemble - Indian Scout 2021 vs Harley-Davidson Softail Slim FLS 2017

The Indian Scout 2021 and the Harley-Davidson Softail Slim FLS 2017 are both chopper/cruiser motorcycles with their own unique features and characteristics.

Starting with the technical specifications, the Indian Scout 2021 has a bore of 99 mm and a stroke of 74 mm, while the Harley-Davidson Softail Slim FLS 2017 has a slightly smaller bore of 98.4 mm and a longer stroke of 111.1 mm. In terms of engine power, the Indian Scout 2021 boasts 100 HP, while the Harley-Davidson Softail Slim FLS 2017 has 75 HP. The torque figures for the Indian Scout 2021 and the Harley-Davidson Softail Slim FLS 2017 are 98 Nm and 126 Nm respectively. Both motorcycles have a belt transmission system and rear-wheel drive. However, the Indian Scout 2021 has a liquid cooling system, while the Harley-Davidson Softail Slim FLS 2017 relies on air cooling. The Indian Scout 2021 has a displacement of 1133 ccm, while the Harley-Davidson Softail Slim FLS 2017 has a larger displacement of 1690 ccm.

Indian Scout 2021

Indian Scout 2021

Moving on to the chassis specifications, the Indian Scout 2021 has a rake of 61 degrees and a trail of 120 mm, while the Harley-Davidson Softail Slim FLS 2017 has a smaller rake of 32.1 degrees and a longer trail of 147 mm. Both motorcycles feature single disk front brakes and have 16-inch front and rear tire diameters. The Indian Scout 2021 has a wheelbase of 1575 mm, while the Harley-Davidson Softail Slim FLS 2017 has a slightly longer wheelbase of 1635 mm. In terms of seat height, the Indian Scout 2021 offers a lower seat height of 676 mm, making it well-suited for small riders, while the Harley-Davidson Softail Slim FLS 2017 has a seat height of 650 mm. The fuel tank capacity of the Indian Scout 2021 is 12.5 liters, whereas the Harley-Davidson Softail Slim FLS 2017 has a larger fuel tank capacity of 18.9 liters.

Now let's consider the strengths of each motorcycle. The Indian Scout 2021 is praised for its lively engine, easy handling, low seat height, and classic look. It is considered a pleasant companion in everyday life and is particularly well-suited for small riders. On the other hand, the Harley-Davidson Softail Slim FLS 2017 is admired for its authentic look, powerful engine, good brakes, and the rich history associated with the Harley-Davidson brand.

Harley-Davidson Softail Slim FLS 2017

Harley-Davidson Softail Slim FLS 2017

However, both motorcycles have their weaknesses as well. The Indian Scout 2021 is criticized for its engine lacking character. On the other hand, the Harley-Davidson Softail Slim FLS 2017 has a strongly limited lean angle and is said to have a weak sound.

In conclusion, the Indian Scout 2021 and the Harley-Davidson Softail Slim FLS 2017 are both impressive chopper/cruiser motorcycles with their own unique strengths and weaknesses. The Indian Scout 2021 offers a lively engine, easy handling, and a low seat height, making it a great choice for small riders. On the other hand, the Harley-Davidson Softail Slim FLS 2017 boasts an authentic look, a powerful engine, and a rich Harley-Davidson history. Ultimately, the choice between these two motorcycles will depend on individual preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Indian Scout 2021 par rapport à Harley-Davidson Softail Slim FLS 2017

Indian Scout 2021
Harley-Davidson Softail Slim FLS 2017

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage99 mmAlésage98.4 mm
CourseCourse74 mmCourse111.1 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur100 chPuissance du moteur75 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,100 tr/minTr/min à la puissance max.5,020 tr/min
CoupleCouple98 NmCouple126 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple5,900 tr/minTr/min au couple3,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression10.7 Taux de compression9.7
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionCourroieTransmissionCourroie
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesOHV
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementAir
CylindréeCylindrée1,133 cm³Cylindrée1,690 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopiqueSuspension avantFourche télescopique

Châssis

Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche61 degréAngle de tête de fourche32.1 degré
ChasseChasse120 mmChasse147 mm

Freins avant

TypeTypeDisque uniqueTypeDisque unique
PistonPistonDouble pistonPistonQuatre pistons

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonPiston uniquePistonDouble piston

Dimensions et poids

Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant16 poucesDiamètre du pneu avant16 pouces
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière16 poucesDiamètre du pneu arrière16 pouces
LongueurLongueur2,324 mmLongueur2,350 mm
EmpattementEmpattement1,575 mmEmpattement1,635 mm
Hauteur de selleHauteur de selle676 mmHauteur de selle650 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant12.5 lCapacité du réservoir de carburant18.9 l

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Indian Scout 2021

Indian Scout 2021

Conduire un cruiser, c'est facile ! C'est sous ce slogan qu'Indian devrait vendre la Scout, car elle montre que les cruisers américains cools ne sont pas forcément difficiles ou compliqués à utiliser. Au quotidien, elle se révèle être une compagne sans stress et surprend par sa sportivité et son V2 très poussif. Si elle avait un peu plus de caractère, elle serait parfaite.

moteur vif

performance de conduite simple

hauteur de selle basse

convient bien aux petits conducteurs

compagnon agréable au quotidien

look classique

Le moteur manque de caractère

Harley-Davidson Softail Slim FLS 2017

Harley-Davidson Softail Slim FLS 2017

Lors de notre test, Vauli et K.OT ont été unanimes. Aucun modèle de la gamme Harley-Davidson ne leur plaît autant que le Softail Slim. Elle incarne à 100% l'histoire Harley et le Made in America. Avec son look, elle pourrait passer pour une originale des années 50 et reprend même quelques éléments et citations de cette époque. Même le siège individuel n'a fait l'objet d'aucun compromis. Le moteur est extrêmement coupleux, mais les embouteillages sont à éviter autant que possible en raison de la forte chaleur dégagée. Les freins fonctionnent parfaitement et la dynamique de conduite est harmonieuse grâce aux deux pneus étroits, mais fortement limitée par l'angle d'inclinaison maximum. Pour ce qui est du son, on devrait et on va en rajouter, car ce look authentique va de pair avec un son authentique. Une moto pour des générations.

look authentique

moteur puissant

bons freins

100% histoire Harley

inclinaison fortement limitée

son faible

Comparaison des prix Prix moyen du marché Indian Scout vs Harley-Davidson Softail Slim FLS

There are a few key differences between a Indian Scout 2021 and a Harley-Davidson Softail Slim FLS 2017. It takes less time to sell a Harley-Davidson Softail Slim FLS with 83 days compared to 135 days for the Indian Scout. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 5 reviews for the Indian Scout and 4 reviews for the Harley-Davidson Softail Slim FLS since model year 2012. The first review for the Indian Scout was published on 12/31/2016 and now has more than 20,800 views. This compares to more than 11,400 views for the first review on Harley-Davidson Softail Slim FLS published on 2/5/2012.

Prix Indian Scout

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Harley-Davidson Softail Slim FLS

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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