Indian Scout 2021 vs. Harley-Davidson Softail FXDR 114 FXDRS 2020

Indian Scout 2021

Harley-Davidson Softail FXDR 114 FXDRS 2020

Vue d’ensemble - Indian Scout 2021 vs Harley-Davidson Softail FXDR 114 FXDRS 2020

Indian Scout 2021

Harley-Davidson Softail FXDR 114 FXDRS 2020

Caractéristiques techniques Indian Scout 2021 par rapport à Harley-Davidson Softail FXDR 114 FXDRS 2020

Indian Scout 2021

Harley-Davidson Softail FXDR 114 FXDRS 2020

Indian Scout 2021

Harley-Davidson Softail FXDR 114 FXDRS 2020

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteur	Type de moteur	V	Type de moteur	V
Alésage	Alésage	99 mm	Alésage	102 mm
Course	Course	74 mm	Course	114 mm
Couple	Couple	98 Nm	Couple	162 Nm
Tr/min au couple	Tr/min au couple	5,900 tr/min	Tr/min au couple	3,500 tr/min
Taux de compression	Taux de compression	10.7	Taux de compression	10.5
Système de carburant	Système de carburant	Injection	Système de carburant	Injection
Démarreur	Démarreur	Électrique	Démarreur	Électrique
Type d’embrayage	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile
Type de transmission	Type de transmission	Changement de vitesse	Type de transmission	Changement de vitesse
Nombre de vitesses	Nombre de vitesses	6	Nombre de vitesses	6
Cylindres	Cylindres	2	Cylindres	2
Temps	Temps	4 temps	Temps	4 temps
Soupapes par cylindre	Soupapes par cylindre	4	Soupapes par cylindre	4
Cylindrée	Cylindrée	1,133 cm³	Cylindrée	1,868 cm³

Suspension avant

Suspension avant	Suspension avant	Fourche télescopique	Suspension avant	Fourche télescopique inversée
Diamètre	Diamètre	41 mm	Diamètre	43 mm
Débattement	Débattement	120 mm	Débattement	130 mm

Suspension arrière

Amortisseur	Amortisseur	Double amortisseur	Amortisseur	Mono-amortisseur
Débattement	Débattement	76 mm	Débattement	86 mm

Châssis

Angle de tête de fourche	Angle de tête de fourche	61 degré	Angle de tête de fourche	34 degré
Chasse	Chasse	120 mm	Chasse	120 mm

Freins avant

Type	Type	Disque unique	Type	Double disque
Diamètre	Diamètre	298 mm	Diamètre	300 mm
Piston	Piston	Double piston	Piston	Quatre pistons

Freins arrière

Type	Type	Disque	Type	Disque
Diamètre	Diamètre	298 mm	Diamètre	292 mm
Piston	Piston	Piston unique	Piston	Double piston

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au pilote	Systèmes avancés d’aide au pilote	ABS	Systèmes avancés d’aide au pilote	ABS

Dimensions et poids

Largeur du pneu avant	Largeur du pneu avant	130 mm	Largeur du pneu avant	120 mm
Hauteur du pneu avant	Hauteur du pneu avant	90 %	Hauteur du pneu avant	70 %
Diamètre du pneu avant	Diamètre du pneu avant	16 pouces	Diamètre du pneu avant	19 pouces
Largeur du pneu arrière	Largeur du pneu arrière	150 mm	Largeur du pneu arrière	240 mm
Hauteur du pneu arrière	Hauteur du pneu arrière	80 %	Hauteur du pneu arrière	40 %
Diamètre du pneu arrière	Diamètre du pneu arrière	16 pouces	Diamètre du pneu arrière	18 pouces
Longueur	Longueur	2,324 mm	Longueur	2,416 mm
Empattement	Empattement	1,575 mm	Empattement	1,738 mm
Hauteur de selle	Hauteur de selle	676 mm	Hauteur de selle	704 mm
Poids à sec (avec ABS)	Poids à sec (avec ABS)	254 kg	Poids à sec (avec ABS)	289 kg
Capacité du réservoir de carburant	Capacité du réservoir de carburant	12.5 l	Capacité du réservoir de carburant	16.7 l

Avantages et inconvénients en comparaison

Indian Scout 2021

Conduire un cruiser, c'est facile ! C'est sous ce slogan qu'Indian devrait vendre la Scout, car elle montre que les cruisers américains cools ne sont pas forcément difficiles ou compliqués à utiliser. Au quotidien, elle se révèle être une compagne sans stress et surprend par sa sportivité et son V2 très poussif. Si elle avait un peu plus de caractère, elle serait parfaite.

moteur vif

performance de conduite simple

hauteur de selle basse

convient bien aux petits conducteurs

compagnon agréable au quotidien

look classique

Le moteur manque de caractère