Indian Scout Bobber Twenty 2020 vs. Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021

Indian Scout Bobber Twenty 2020

Indian Scout Bobber Twenty 2020

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021

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Vue d’ensemble - Indian Scout Bobber Twenty 2020 vs Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021

Indian Scout Bobber Twenty 2020

Indian Scout Bobber Twenty 2020

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021

Caractéristiques techniques Indian Scout Bobber Twenty 2020 par rapport à Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021

Indian Scout Bobber Twenty 2020
Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurVType de moteurV
AlésageAlésage99 mmAlésage105 mm
CourseCourse74 mmCourse72.3 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur100 chPuissance du moteur122 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,100 tr/minTr/min à la puissance max.7,500 tr/min
CoupleCouple98 NmCouple125 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple5,900 tr/minTr/min au couple6,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression10.7 Taux de compression12
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionCourroieTransmissionCourroie
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée1,133 cm³Cylindrée1,252 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopiqueSuspension avantFourche télescopique inversée
DiamètreDiamètre41 mmDiamètre43 mm
DébattementDébattement120 mmDébattement92 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurDouble amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement50 mmDébattement51 mm

Châssis

Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche61 degréAngle de tête de fourche60 degré
ChasseChasse120 mmChasse148 mm

Freins avant

TypeTypeDisque uniqueTypeDisque unique
DiamètreDiamètre298 mmDiamètre320 mm
PistonPistonDouble pistonPistonQuatre pistons

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre298 mmDiamètre260 mm
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABSSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Régulateur de vitesse, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant130 mmLargeur du pneu avant160 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant16 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière80 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière16 poucesDiamètre du pneu arrière16 pouces
LongueurLongueur2,222 mmLongueur2,265 mm
EmpattementEmpattement1,575 mmEmpattement1,520 mm
Hauteur de selleHauteur de selle709 mmHauteur de selle755 mm
Poids à sec (avec ABS)Poids à sec (avec ABS)256 kgPoids à sec (avec ABS)221 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant12.5 lCapacité du réservoir de carburant11.8 l

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Indian Scout Bobber Twenty 2020

Indian Scout Bobber Twenty 2020

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021

Le Sportster S renoue avec la tradition de cette série - oui, il s'agissait bien de sport ! C'est pourquoi la dernière création des Américains, avec ses 122 ch et son couple de 125 Nm, ne veut pas se laisser enfermer dans la catégorie des cruisers, mais plutôt aller à la rencontre des clients, presque sans classe. Il s'agit d'une magnifique moto qui se laisse conduire avec une facilité déconcertante. Le frein à disque unique à l'avant fonctionne bien et le gros pneu avant de 160 cm3 est plus maniable que ce que l'on pourrait penser. Seule la suspension dure fait souffrir le pilote sur les longs trajets - ce qui n'a évidemment aucune importance devant le salon de glace. L'électronique et la sécurité sont au top niveau, ce qui atténue le prix raisonnable pour les vrais fans.

Moteur puissant et cultivé

freinage très bon pour un monodisque

package électronique complet avec ABS en virage et contrôle de traction en fonction de l'inclinaison

Châssis vraiment dur

virage un peu difficile à cause du pneu avant large

Comparaison des prix Prix moyen du marché Indian Scout Bobber Twenty vs Harley-Davidson Sportster S RH1250S

Prix Indian Scout Bobber Twenty

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Harley-Davidson Sportster S RH1250S

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

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