KTM 790 Adventure 2020 vs. Triumph Tiger 800 XRT 2018

KTM 790 Adventure 2020

KTM 790 Adventure 2020

Triumph Tiger 800 XRT 2018

Triumph Tiger 800 XRT 2018

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Vue d’ensemble - KTM 790 Adventure 2020 vs Triumph Tiger 800 XRT 2018

The KTM 790 Adventure 2020 and the Triumph Tiger 800 XRT 2018 are both enduro motorcycles that offer powerful engines and advanced rider assistance systems. However, there are several key differences between the two models.

In terms of engine specifications, both motorcycles have inline engines with similar power outputs of 95 HP. However, the KTM 790 Adventure has a slightly higher torque of 88 Nm compared to the Triumph Tiger 800 XRT's 79 Nm. The KTM 790 Adventure also has a larger displacement of 799cc compared to the Triumph Tiger 800 XRT's 799cc.

When it comes to suspension, the KTM 790 Adventure features an upside-down telescopic fork with a 43mm diameter and 200mm of travel in both the front and rear. The suspension is provided by WP, a well-known brand in the industry. On the other hand, the Triumph Tiger 800 XRT has a Showa upside-down telescopic fork with a 43mm diameter and 180mm of travel in the front, and a monoshock swing arm suspension with 170mm of travel in the rear. The suspension is also adjustable for preload.

KTM 790 Adventure 2020

KTM 790 Adventure 2020

In terms of chassis, the KTM 790 Adventure has a chromium-molybdenum frame that is tubular and load-bearing, providing high stability. The frame has a rake of 64.1 degrees and a trail of 107.8mm. On the other hand, the Triumph Tiger 800 XRT features a steel tubular frame with a rake of 66.2 degrees and a trail of 86.6mm.

Both motorcycles have double disk brakes in the front, providing excellent stopping power. They also have advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, and traction control.

In terms of dimensions and weights, the KTM 790 Adventure has a front tire diameter of 21 inches and a rear tire diameter of 18 inches. The rear tire width is 150mm. The wheelbase is 1509mm and the seat height is adjustable from 830mm to 850mm. The dry weight of the motorcycle, including ABS, is 189kg. The fuel tank capacity is 20 liters.

On the other hand, the Triumph Tiger 800 XRT has a front tire diameter of 19 inches and a rear tire diameter of 17 inches. The rear tire width is 150mm. The wheelbase is slightly longer at 1530mm and the seat height is adjustable from 810mm to 830mm. The dry weight of the motorcycle, including ABS, is slightly heavier at 202kg. The fuel tank capacity is 19 liters.

Triumph Tiger 800 XRT 2018

Triumph Tiger 800 XRT 2018

In terms of strengths, the KTM 790 Adventure is praised for its engine with both manners and character, high chassis stability, excellent brakes, tremendous off-road capabilities, and low average consumption. On the other hand, the Triumph Tiger 800 XRT is praised for its powerful engine, easy handling, full comfort equipment, pleasant seating position, and the ability to deactivate traction control and ABS.

However, both motorcycles have their weaknesses. The KTM 790 Adventure is criticized for its unattractive surcharge policy and the original seat not being optimally shaped. On the other hand, the Triumph Tiger 800 XRT is criticized for its color TFT display not being optimally anti-reflective and having little slope clearance.

In conclusion, the KTM 790 Adventure 2020 and the Triumph Tiger 800 XRT 2018 are both capable enduro motorcycles with powerful engines and advanced rider assistance systems. The KTM 790 Adventure offers high chassis stability and excellent off-road capabilities, while the Triumph Tiger 800 XRT provides easy handling and full comfort equipment. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques KTM 790 Adventure 2020 par rapport à Triumph Tiger 800 XRT 2018

KTM 790 Adventure 2020
Triumph Tiger 800 XRT 2018

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage88 mmAlésage74 mm
CourseCourse65.7 mmCourse61.9 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur95 chPuissance du moteur95 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,000 tr/minTr/min à la puissance max.9,500 tr/min
CoupleCouple88 NmCouple79 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,600 tr/minTr/min au couple8,050 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12.7 Taux de compression11.3
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres3
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée799 cm³Cylindrée799 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueWPMarqueShowa
DiamètreDiamètre43 mmDiamètre43 mm
DébattementDébattement200 mmDébattement180 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
MarqueMarqueWPMarqueShowa
DébattementDébattement200 mmDébattement170 mm
AjustementAjustementPréchargeAjustementPrécharge
MatériauMatériauAluminiumMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreChrome-molybdèneCadreAcier
Type de cadreType de cadreTubulaire, moteur porteurType de cadreTubulaire
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche64.1 degréAngle de tête de fourche66.2 degré
ChasseChasse107.8 mmChasse86.6 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre305 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonDouble piston

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre260 mmDiamètre255 mm
PistonPistonDouble pistonPistonPiston unique

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant90 mmLargeur du pneu avant100 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant21 poucesDiamètre du pneu avant19 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière18 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,509 mmEmpattement1,530 mm
Hauteur de selleHauteur de selle830 mmHauteur de selle810 mm
Hauteur de selle jusqu’àHauteur de selle jusqu’à850 mmHauteur de selle jusqu’à830 mm
Poids à sec (avec ABS)Poids à sec (avec ABS)189 kgPoids à sec (avec ABS)202 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant20 lCapacité du réservoir de carburant19 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

KTM 790 Adventure 2020

KTM 790 Adventure 2020

La KTM est à mes yeux la plus sportive de toutes les motos de voyage de classe moyenne. Celui qui est à la recherche d'une moto de tourisme qui maîtrise brutalement la vitesse sur route et off-road, trouvera ici son bonheur. Mais en même temps, le châssis et le moteur offrent suffisamment de confort et de bonnes manières pour ne pas rendre le pilote fou, même sur de longues étapes de liaison.

Moteur avec des manières ET du caractère

Stabilité de châssis énorme

Freins sans reproche

Capacités offroad énormes

Faible consommation moyenne

Politique de prix désagréable

la forme de la selle d'origine n'est pas optimale

Triumph Tiger 800 XRT 2018

Triumph Tiger 800 XRT 2018

La Tiger 800 XRt n'est pas seulement le modèle haut de gamme de la gamme Tiger 800, un peu plus orienté vers la route, elle est aussi le modèle le plus vendu - et cela pourrait bien rester le cas avec le nouveau modèle. Avec une roue avant de 19 pouces et un mode tout-terrain, les excursions en tout-terrain ne sont pas un problème, tandis que la conduite sur route et les voyages lointains sont adoucis par un luxe incroyable. En plus de légères retouches esthétiques, il y a maintenant un pare-brise facilement réglable en hauteur et 5 modes de conduite. Un éclairage entièrement à LED et un panneau de commande rétroéclairé. Les modèles haut de gamme XRt et XCa sont dotés en exclusivité de l'éclairage à LED, de l'unité de commande rétro-éclairée ainsi que des poignées et de la selle chauffantes.

moteur puissant

maniement simple

équipement confort complet

position de conduite agréable

cinq modes de conduite différents

contrôle de traction et ABS désactivables

Écran TFT couleur pas parfaitement antireflet

peu d'angle d'inclinaison maximum

Comparaison des prix Prix moyen du marché KTM 790 Adventure vs Triumph Tiger 800 XRT

There are a few key differences between a KTM 790 Adventure 2020 and a Triumph Tiger 800 XRT 2018. In terms of price, the actual average price of a Triumph Tiger 800 XRT 2018 is about 24% higher. A KTM 790 Adventure 2020 experiences a loss of 710 USD in one year and 760 USD in two years of ownership. This is offset by a loss of 50 USD and 450 USD for a Triumph Tiger 800 XRT 2018. Compared to Triumph Tiger 800 XRT 2018 there are more KTM 790 Adventure 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 18 compared to 5. It takes less time to sell a Triumph Tiger 800 XRT with 89 days compared to 101 days for the KTM 790 Adventure. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 20 reviews for the KTM 790 Adventure and 5 reviews for the Triumph Tiger 800 XRT since model year 2015. The first review for the KTM 790 Adventure was published on 10/6/2018 and now has more than 53,600 views. This compares to more than 18,900 views for the first review on Triumph Tiger 800 XRT published on 5/5/2015.

Prix KTM 790 Adventure

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Triumph Tiger 800 XRT

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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