Ducati Scrambler Urban Enduro 2016 vs. Ducati Scrambler Cafe Racer 2017

Ducati Scrambler Urban Enduro 2016

Ducati Scrambler Urban Enduro 2016

Ducati Scrambler Cafe Racer 2017

Ducati Scrambler Cafe Racer 2017

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Vue d’ensemble - Ducati Scrambler Urban Enduro 2016 vs Ducati Scrambler Cafe Racer 2017

The Ducati Scrambler Urban Enduro model year 2016 and the Ducati Scrambler Cafe Racer model year 2017 are both naked bikes with similar technical specifications. They both have a 2-cylinder engine with a displacement of 803cc and air cooling. The Urban Enduro has a slightly higher engine power of 75 HP compared to the Cafe Racer's 73 HP. The torque is also slightly higher on the Urban Enduro with 68 Nm compared to the Cafe Racer's 67 Nm.

In terms of suspension, both bikes have an upside-down telescopic fork front suspension from Kayaba and a monoshock rear shock absorber. The chassis is made of steel and has a tubular frame. The front brakes on both bikes have four pistons, but the Cafe Racer has the additional feature of radial, monoblock technology.

Ducati Scrambler Urban Enduro 2016

Ducati Scrambler Urban Enduro 2016

In terms of dimensions and weights, there are some slight differences between the two models. The front tire width on the Urban Enduro is 110mm, while the Cafe Racer has a slightly wider front tire at 120mm. Both bikes have a rear tire width of 180mm. The front tire diameter on the Urban Enduro is 18 inches, while the Cafe Racer has a slightly smaller front tire diameter of 17 inches. The rear tire diameter is the same for both models at 17 inches. The wheelbase on the Urban Enduro is 1445mm, while the Cafe Racer has a slightly shorter wheelbase at 1436mm. The seat height is higher on the Cafe Racer at 805mm compared to the Urban Enduro's 790mm. The dry weight with ABS is slightly higher on the Cafe Racer at 172kg compared to the Urban Enduro's 170kg. The kerb weight with ABS is also slightly higher on the Cafe Racer at 188kg compared to the Urban Enduro's 186kg. Both models have a fuel tank capacity of 13.5 liters.

In terms of strengths, the Urban Enduro has a characteristic engine and a high enduro handlebar, giving it a distinctive look. It also has limited off-road capability. On the other hand, the Cafe Racer has a beautiful design and a powerful engine. It is also capable of low-rev driving and has a good sound. Additionally, it offers a range of accessories and clothing options.

Ducati Scrambler Cafe Racer 2017

Ducati Scrambler Cafe Racer 2017

In terms of weaknesses, the Urban Enduro has a soft chassis and a stiff gearbox. It also has a load change reaction that is too strong. The Cafe Racer, on the other hand, only comes in one color and has only one front brake disc. The seat is uncomfortable and the fork is a little too soft.

Overall, both the Ducati Scrambler Urban Enduro 2016 and the Ducati Scrambler Cafe Racer 2017 have their own strengths and weaknesses. The Urban Enduro has a more distinctive look and limited off-road capability, while the Cafe Racer has a beautiful design and a range of accessories and clothing options.

Caractéristiques techniques Ducati Scrambler Urban Enduro 2016 par rapport à Ducati Scrambler Cafe Racer 2017

Ducati Scrambler Urban Enduro 2016
Ducati Scrambler Cafe Racer 2017
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Différences
Ducati Scrambler Urban Enduro 2016
Ducati Scrambler Urban Enduro 2016
Ducati Scrambler Cafe Racer 2017
Ducati Scrambler Cafe Racer 2017

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueKayabaMarqueKayaba

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreTubulaire

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant110 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant80 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant18 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,100 mmLongueur2,107 mm
LargeurLargeur845 mmLargeur810 mm
HauteurHauteur1,150 mmHauteur1,090 mm
EmpattementEmpattement1,445 mmEmpattement1,436 mm
Hauteur de selleHauteur de selle790 mmHauteur de selle805 mm
Poids à sec (avec ABS)Poids à sec (avec ABS)170 kgPoids à sec (avec ABS)172 kg
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)186 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)188 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant13.5 lCapacité du réservoir de carburant13.5 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Ducati Scrambler Urban Enduro 2016

Ducati Scrambler Urban Enduro 2016

Parmi les motos rétro, c'est la Ducati Scrambler Urban Enduro qui porte le plus haut l'image de l'aventure. Si Indiana Jones devait encore apparaître sur nos écrans de cinéma, je le verrais bien sauver le monde sur une Urban Enduro. Le moteur V2 caractéristique et l'aspect compact apportent beaucoup d'émotion, rien ne s'oppose à une excursion sur le prochain chemin de campagne. Le guidon haut d'enduro promet en outre beaucoup de sécurité, mais il est juste assez étroit pour pouvoir encore se faufiler entre les colonnes de voitures. Malgré tout, la petite italienne n'est pas parfaite. Le châssis est trop souple en conduite rapide, la réaction au changement de charge du moteur est trop brutale et la boîte de vitesses a tendance à s'emballer à haut régime. Pour ceux que cela ne dérange pas, la Scrambler Urban Enduro est une moto rétro qui fait également bonne figure hors des sentiers battus.

moteur caractéristique

guidon enduro haut

aptitude limitée au tout-terrain

look original

châssis mou

boîte de vitesses grinçante

réaction aux changements de charge trop forte

Ducati Scrambler Cafe Racer 2017

Ducati Scrambler Cafe Racer 2017

La gamme Scrambler s'est développée en une famille de modèles allant de l'enduro au café racer. Ainsi, Ducati peut gérer sa sous-marque de manière indépendante et proposer un style de vie complet, allant de l'offre d'accessoires et de vêtements à la "Food Factory" que Ducati souhaite établir dans plusieurs pays.

design magnifique

moteur puissant

possibilité de rouler à bas régime

bon son

gamme d'accessoires et de vêtements

une seule couleur

un seul disque de frein à l'avant

selle inconfortable

fourche un peu trop souple

Comparaison des prix Prix moyen du marché Ducati Scrambler Urban Enduro vs Ducati Scrambler Cafe Racer

There are a few key differences between a Ducati Scrambler Urban Enduro 2016 and a Ducati Scrambler Cafe Racer 2017. It takes less time to sell a Ducati Scrambler Urban Enduro with 104 days compared to 117 days for a Ducati Scrambler Cafe Racer. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 2 reviews for the Ducati Scrambler Urban Enduro and 4 reviews for the Ducati Scrambler Cafe Racer since model year 2017. The first review for the Ducati Scrambler Urban Enduro was published on 7/31/2015 and now has more than 12,900 views. This compares to more than 57,900 views for the first review on Ducati Scrambler Cafe Racer published on 11/7/2016.

Prix Ducati Scrambler Urban Enduro

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Ducati Scrambler Cafe Racer

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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