Kawasaki Z900 2021 vs. BMW S 1000 R 2017

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

BMW S 1000 R 2017

BMW S 1000 R 2017

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Vue d’ensemble - Kawasaki Z900 2021 vs BMW S 1000 R 2017

The Kawasaki Z900 2021 and the BMW S 1000 R 2017 are both naked bikes with similar engine types, inline four-cylinder engines. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of engine power, the BMW S 1000 R 2017 has a significant advantage with 165 HP compared to the Kawasaki Z900 2021's 125.4 HP. The BMW also has a higher torque of 114 Nm compared to the Kawasaki's 98.6 Nm. This means that the BMW offers more power and acceleration, making it a more thrilling ride.

Both bikes have fuel injection systems and liquid cooling, ensuring efficient performance and temperature regulation. They also have the same number of cylinders, four, which contributes to their smooth power delivery.

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

In terms of suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks at the front and swing arm suspension at the rear. The shock absorbers are also monoshocks on both models. However, the BMW S 1000 R 2017 has the advantage of a twin tube aluminum frame, which is lighter and offers better handling compared to the steel frame of the Kawasaki Z900 2021.

When it comes to braking, both bikes have double disk brakes at the front with four pistons. However, the BMW S 1000 R 2017 has the advantage of radial technology, which provides better braking performance and control.

In terms of rider assistance systems, both bikes offer advanced features such as ABS, riding modes, ride by wire, and traction control. However, the BMW S 1000 R 2017 has the additional advantage of dynamic suspension, which adjusts the suspension settings automatically based on riding conditions.

In terms of dimensions and weights, both bikes have similar front tire widths and diameters. However, the BMW S 1000 R 2017 has a wider rear tire width of 190 mm compared to the Kawasaki Z900 2021's 180 mm. The BMW also has a slightly shorter wheelbase of 1439 mm compared to the Kawasaki's 1450 mm. The seat height is also slightly higher on the BMW at 814 mm compared to the Kawasaki's 795 mm. In terms of weight, the BMW is slightly lighter at 205 kg compared to the Kawasaki's 210 kg.

BMW S 1000 R 2017

BMW S 1000 R 2017

In terms of strengths, the Kawasaki Z900 2021 is praised for its powerful four-cylinder engine, intuitive handling, good equipment, aggressive looks, and value for money. On the other hand, the BMW S 1000 R 2017 is praised for its best shift assistant in the nakedbike league, powerful engine, awesome sound, great handling, wide range of equipment and accessory options, powerful brakes, and semi-active suspension that eliminates the need for manual setup adjustments.

In terms of weaknesses, the Kawasaki Z900 2021 lacks a quickshifter option and is considered to be behind competitors with 6-axis IMU technology. The BMW S 1000 R 2017 has original equipment tires that are not considered premium and an inactive seating position on the racetrack.

Overall, the BMW S 1000 R 2017 offers more power, better handling, and a wider range of features and options compared to the Kawasaki Z900 2021. However, the Kawasaki offers good value for money and aggressive looks. Ultimately, the choice between the two models will depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Kawasaki Z900 2021 par rapport à BMW S 1000 R 2017

Kawasaki Z900 2021
BMW S 1000 R 2017

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage73.4 mmAlésage80 mm
CourseCourse56 mmCourse49.7 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur125.4 chPuissance du moteur165 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.9,500 tr/minTr/min à la puissance max.11,000 tr/min
CoupleCouple98.6 NmCouple114 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple7,700 tr/minTr/min au couple9,250 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11.8 Taux de compression12
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hopping
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres4Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée948 cm³Cylindrée999 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
DiamètreDiamètre41 mmDiamètre46 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur

Châssis

CadreCadreAcierCadreAluminium
Type de cadreType de cadreDouble berceauType de cadreTube double

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologiePétaleTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteSuspension dynamique

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière190 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,070 mmLongueur2,057 mm
LargeurLargeur820 mmLargeur845 mm
EmpattementEmpattement1,450 mmEmpattement1,439 mm
Hauteur de selleHauteur de selle795 mmHauteur de selle814 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)210 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)205 kg
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

En termes de rapport qualité-prix, la Kawasaki Z900 est actuellement difficile à battre. Avec son moteur parfaitement réglé, ses composants de châssis de haute qualité et l'électronique ajoutée pour 2020, cette moto naked offre tout ce que les conducteurs sportifs recherchent. Il n'y a rien à redire, si ce n'est l'absence d'option Quickshifter.

quatre cylindres puissant

performance de conduite intuitive

bonnes caractéristiques / options

look agressif

rapport qualité/prix

absence de l'option Quickshifter

la concurrence avec l'IMU 6 axes a une longueur d'avance sur le plan électronique

BMW S 1000 R 2017

BMW S 1000 R 2017

Le talent universel de BMW s'est également amélioré en 2017. La BMW offre la plage d'utilisation la plus large et un moteur particulièrement raffiné, une boîte de vitesses parfaite et le meilleur assistant de changement de vitesse du peloton. Elle se conduit facilement mais rapidement. On est plutôt bien assis dans le véhicule.

Meilleur assistant de passage de vitesses dans la ligue des nakedbikes

Moto universelle sans véritables faiblesses

Moteur puissant, sonorité géniale, excellent dosage

Position de conduite un peu trop inactive sur la piste de course

Très large choix d'équipements et d'options

Freins très puissants

Châssis semi-actif rendant les réglages inutiles.

Pneus de première monte pas la meilleure qualité

position inactive sur la piste de course

Comparaison des prix Prix moyen du marché Kawasaki Z900 vs BMW S 1000 R

There are a few key differences between a Kawasaki Z900 2021 and a BMW S 1000 R 2017. In terms of price, the actual average price of a BMW S 1000 R 2017 is about 42% higher. Compared to BMW S 1000 R 2017 there are more Kawasaki Z900 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 33 compared to 22. It takes less time to sell a BMW S 1000 R with 97 days compared to 107 days for the Kawasaki Z900. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 46 reviews for the Kawasaki Z900 and 62 reviews for the BMW S 1000 R since model year 2014. The first review for the Kawasaki Z900 was published on 11/11/2016 and now has more than 93,200 views. This compares to more than 17,300 views for the first review on BMW S 1000 R published on 11/3/2013.

Prix Kawasaki Z900

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix BMW S 1000 R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

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