Yamaha MT-07 2019 vs. Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-07 2019

Yamaha MT-07 2019

Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 2017

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Vue d’ensemble - Yamaha MT-07 2019 vs Yamaha MT-09 2017

The Yamaha MT-07 2019 and the Yamaha MT-09 2017 are both naked bikes with similar engine types, in-line configurations, and liquid cooling systems. However, there are several key differences between the two models.

In terms of engine power, the Yamaha MT-09 2017 has a significant advantage with 115 HP compared to the Yamaha MT-07 2019's 75 HP. This higher power output translates to a more exhilarating and dynamic riding experience on the MT-09.

Similarly, the torque figures also favor the MT-09, with 87.5 Nm compared to the MT-07's 68 Nm. The increased torque provides better acceleration and overall performance on the MT-09.

Yamaha MT-07 2019

Yamaha MT-07 2019

Another notable difference is the number of cylinders. The Yamaha MT-07 2019 has a two-cylinder engine, while the MT-09 2017 boasts a three-cylinder configuration. The additional cylinder on the MT-09 contributes to its higher power and torque figures.

In terms of suspension, the Yamaha MT-09 2017 features an upside-down telescopic fork on the front, which is considered to be a higher-end suspension setup compared to the telescopic fork on the MT-07 2019. This difference in suspension design contributes to better handling and stability on the MT-09.

The chassis of the two models also differs, with the Yamaha MT-07 2019 featuring a steel frame and the MT-09 2017 equipped with an aluminum frame. The aluminum frame on the MT-09 offers a lighter and more rigid construction, resulting in improved maneuverability and responsiveness.

Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 2017

Both models have double disk front brakes, ensuring reliable stopping power. The dimensions and weights of the two bikes are also similar, with both featuring 17-inch front and rear tires, a wheelbase of around 1400-1440mm, and a fuel tank capacity of 14 liters.

In terms of weaknesses, the Yamaha MT-07 2019 has a slightly outdated-looking dashboard and cheaper controls on the handlebars. On the other hand, the Yamaha MT-09 2017 requires a higher financial outlay and more working time due to certain parts needing to be registered. Additionally, the ECU Flash on the MT-09 is not road legal.

In summary, the Yamaha MT-09 2017 offers superior power, torque, and suspension compared to the Yamaha MT-07 2019. However, the MT-07 is praised for its easy rideability, comfortable seating position, and a wide range of accessories. Ultimately, the choice between the two models depends on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Yamaha MT-07 2019 par rapport à Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-07 2019
Yamaha MT-09 2017

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage80 mmAlésage78 mm
CourseCourse68.6 mmCourse59.1 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur75 chPuissance du moteur115 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.9,000 tr/minTr/min à la puissance max.10,000 tr/min
CoupleCouple68 NmCouple87.5 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,500 tr/minTr/min au couple8,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11.5 Taux de compression11.5
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
AllumageAllumageTransistorAllumageTransistor
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres3
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée689 cm³Cylindrée847 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopiqueSuspension avantFourche télescopique inversée

Châssis

CadreCadreAcierCadreAluminium

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,085 mmLongueur2,075 mm
LargeurLargeur745 mmLargeur815 mm
HauteurHauteur1,090 mmHauteur1,120 mm
EmpattementEmpattement1,400 mmEmpattement1,440 mm
Hauteur de selleHauteur de selle805 mmHauteur de selle815 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)182 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)193 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant14 lCapacité du réservoir de carburant14 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Yamaha MT-07 2019

Yamaha MT-07 2019

La première série MT-07 constituait déjà une base délirante pour une conduite sportive sur des motos naked. Avec le modèle 2018, Yamaha a enfin réussi à mettre tout le potentiel du moteur CP2 sur la route. Mot-clé : châssis. Grâce à de simples interventions, les composants de la suspension disposent désormais du caractère sportif que nous souhaitions depuis longtemps. L'aspect rafraîchi leur donne en outre un air nettement plus adulte. Seuls les tableaux de bord et les unités de commande semblent un peu dépassés - mais on voit ici pourquoi la MT-07 est proposée à un prix aussi compétitif !

bicylindre à couple élevé

mise à jour du châssis bien réussie

facile à conduire

position de conduite agréable

grand choix d'accessoires

rapport qualité-prix adapté

tableau de bord un peu vieux

commandes au guidon un peu bon marché

Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 2017

En conclusion, après plusieurs arrêts tout au long de la saison, je peux dire que le résultat est excellent. Notre MT-09 est parfaite, tant en termes de performances que d'esthétique. Le châssis a probablement été notre point le plus important. Alors qu'il y avait auparavant beaucoup (trop) de mouvement à l'arrière dans les virages rapides, il a été repassé sans sourciller. L'amortisseur STX 46 monté est assez ferme dans sa conception de base, mais il se débrouille sans problème au quotidien sans être désagréable. Grâce aux possibilités de réglage généreuses, il y a de toute façon encore de la marge pour les préférences individuelles et l'utilisation. La fonction de la cartouche NIX 30 est également impressionnante. La réactivité s'est nettement améliorée, surtout en charge. De même, il y a maintenant beaucoup plus de réserve disponible lors du freinage sur piste. Là où, avec le réglage d'origine, la fourche se bloquait et déclenchait l'ABS en cas de freinages violents, le freinage se poursuit désormais efficacement. De plus, la MT-09 suit désormais la ligne visée dans le rayon de virage comme si elle était seule - un vrai plaisir. La vue et le son du système complet Akrapovic sont également un pur plaisir, et le fait qu'il en résulte encore quelques chevaux de plus se ressent surtout dans le tiers supérieur du régime. La roue avant s'élance encore plus volontiers dans la galerie en 2e et 3e vitesse.

La suspension Öhlins est un enrichissement extrême

grâce à Akrapovic, l'optique et le son sont maintenant en harmonie

la pompe de frein radiale Magura HC3 fonctionne divinement bien

les caches Carbon2Race offrent une optique grandiose

la combinaison de la selle, des repose-pieds et des supports de guidon est très efficace

effort financier

beaucoup de temps de travail

obligation d'enregistrement de certaines pièces

ECU Flash non conforme à la législation routière

Comparaison des prix Prix moyen du marché Yamaha MT-07 vs Yamaha MT-09

There are a few key differences between a Yamaha MT-07 2019 and a Yamaha MT-09 2017. In terms of price, the actual average price of a Yamaha MT-09 2017 is about 24% higher. A Yamaha MT-07 2019 experiences a loss of 250 USD in one year and 10 USD in two years of ownership. This is offset by a loss of 810 USD and 1,050 USD for a Yamaha MT-09 2017. Compared to Yamaha MT-09 2017 there are more Yamaha MT-07 2019 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 18 compared to 10. It takes less time to sell a Yamaha MT-07 with 60 days compared to 73 days for a Yamaha MT-09. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 69 reviews for the Yamaha MT-07 and 57 reviews for the Yamaha MT-09 since model year 2013. The first review for the Yamaha MT-07 was published on 11/4/2013 and now has more than 12,600 views. This compares to more than 39,900 views for the first review on Yamaha MT-09 published on 6/10/2013.

Prix Yamaha MT-07

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Yamaha MT-09

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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