BMW S 1000 R 2017 vs. Kawasaki Z900 2019

BMW S 1000 R 2017

BMW S 1000 R 2017

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

Loading...

Vue d’ensemble - BMW S 1000 R 2017 vs Kawasaki Z900 2019

The BMW S 1000 R 2017 and the Kawasaki Z900 2019 are both naked bikes with similar engine types, fuel systems, and cooling systems. However, there are several notable differences between the two models.

In terms of engine power, the BMW S 1000 R 2017 has a higher output with 165 HP compared to the Kawasaki Z900 2019's 125.4 HP. The BMW also has a higher torque of 114 Nm compared to the Kawasaki's 98.6 Nm. This means that the BMW offers more power and acceleration, which may be appealing to riders who enjoy a more thrilling and dynamic riding experience.

Both bikes have four cylinders and a displacement of around 1000cc, which contributes to their overall performance. However, the BMW S 1000 R has a slightly larger displacement of 999cc compared to the Kawasaki Z900's 948cc.

When it comes to suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks in the front and swing arm suspension in the rear. The BMW S 1000 R has a monoshock rear shock absorber, while the Kawasaki Z900 also features a monoshock but with no additional information provided. This suggests that both bikes offer similar suspension setups, providing a comfortable and stable ride.

BMW S 1000 R 2017

BMW S 1000 R 2017

In terms of the chassis, the BMW S 1000 R has an aluminum frame, while the Kawasaki Z900 has a steel frame. The aluminum frame of the BMW may contribute to its lighter weight and potentially better handling. On the other hand, the steel frame of the Kawasaki may provide additional strength and durability.

Both bikes have double disc brakes in the front with four pistons, ensuring reliable and efficient stopping power. However, the BMW S 1000 R features radial technology, which may offer improved braking performance compared to the petal technology used in the Kawasaki Z900.

In terms of advanced rider assistance systems, the BMW S 1000 R offers dynamic suspension, which eliminates the need for manual setup adjustments. The Kawasaki Z900, on the other hand, only offers ABS as an advanced rider assistance system. This means that the BMW may provide a more customizable and optimized riding experience.

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

In terms of dimensions and weights, both bikes have similar front tire widths and diameters, but the BMW S 1000 R has a slightly wider rear tire width of 190mm compared to the Kawasaki Z900's 180mm. The BMW also has a slightly shorter wheelbase of 1439mm compared to the Kawasaki's 1450mm. Additionally, the seat height of the BMW is slightly higher at 814mm compared to the Kawasaki's 795mm. The BMW S 1000 R is also slightly lighter with a kerb weight of 205kg compared to the Kawasaki Z900's 210kg.

In terms of strengths, the BMW S 1000 R is praised for its best shift assistant in the naked bike league, powerful engine, great handling, wide range of equipment and accessory options, powerful brakes, and semi-active suspension that eliminates the need for setup adjustments. On the other hand, the Kawasaki Z900 is commended for its light and natural handling, silky engine with full pull from mid revs, high chassis transparency, feel-good sitting position, and fair price.

In terms of weaknesses, the BMW S 1000 R is criticized for its original equipment tires not being the finest premium goods and its inactive seating position on the racetrack. The Kawasaki Z900 is noted for its TFT display mounted too low, cumbersome menu operation, and rearview mirrors offering modest visibility.

In conclusion, the BMW S 1000 R 2017 and the Kawasaki Z900 2019 are both powerful and capable naked bikes. The BMW offers more power and a wider range of equipment options, while the Kawasaki provides a comfortable and stable riding experience at a more affordable price. Ultimately, the choice between the two models depends on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques BMW S 1000 R 2017 par rapport à Kawasaki Z900 2019

BMW S 1000 R 2017
Kawasaki Z900 2019

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage80 mmAlésage73.4 mm
CourseCourse49.7 mmCourse56 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur165 chPuissance du moteur125.4 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.11,000 tr/minTr/min à la puissance max.9,500 tr/min
CoupleCouple114 NmCouple98.6 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple9,250 tr/minTr/min au couple7,700 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12 Taux de compression11.8
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hoppingType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres4Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée999 cm³Cylindrée948 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
DiamètreDiamètre46 mmDiamètre41 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAcier
Type de cadreType de cadreTube doubleType de cadreDouble berceau

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradialTechnologiePétale

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteSuspension dynamiqueSystèmes avancés d’aide au piloteABS

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière190 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,057 mmLongueur2,070 mm
LargeurLargeur845 mmLargeur820 mm
EmpattementEmpattement1,439 mmEmpattement1,450 mm
Hauteur de selleHauteur de selle814 mmHauteur de selle795 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)205 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)210 kg
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

BMW S 1000 R 2017

BMW S 1000 R 2017

Le talent universel de BMW s'est également amélioré en 2017. La BMW offre la plage d'utilisation la plus large et un moteur particulièrement raffiné, une boîte de vitesses parfaite et le meilleur assistant de changement de vitesse du peloton. Elle se conduit facilement mais rapidement. On est plutôt bien assis dans le véhicule.

Meilleur assistant de passage de vitesses dans la ligue des nakedbikes

Moto universelle sans véritables faiblesses

Moteur puissant, sonorité géniale, excellent dosage

Position de conduite un peu trop inactive sur la piste de course

Très large choix d'équipements et d'options

Freins très puissants

Châssis semi-actif rendant les réglages inutiles.

Pneus de première monte pas la meilleure qualité

position inactive sur la piste de course

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

La nouvelle Kawasaki Z900 n'a heureusement rien perdu de son essence avec l'utilisation de l'électronique. Elle est et reste une nakedbike de classe moyenne ludique à utiliser, qui maîtrise en même temps de manière grandiose les allures rapides sur les routes de campagne. Le plaisir de conduire et l'aptitude à l'usage quotidien sont élevés, les aides à la conduite désormais intégrées offrent un plus en matière de sécurité. Vos adversaires auront désormais la vie dure.

Maniabilité facile et évidente avec une grande stabilité

Moteur soyeux avec une pleine puissance dès le milieu du régime

Transparence élevée du châssis, excellent feedback

Position de conduite avec un facteur de bien-être

Prix équitable

Écran TFT monté trop bas

Utilisation compliquée des menus

Les rétroviseurs offrent une visibilité modeste

Comparaison des prix Prix moyen du marché BMW S 1000 R vs Kawasaki Z900

There are a few key differences between a BMW S 1000 R 2017 and a Kawasaki Z900 2019. In terms of price, the actual average price of a BMW S 1000 R 2017 is about 33% higher. Compared to Kawasaki Z900 2019 there are less BMW S 1000 R 2017 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 22 compared to 40. It takes less time to sell a BMW S 1000 R with 97 days compared to 116 days for a Kawasaki Z900. Since model year 2014 1000PS.de editors have written 62 reviews for the BMW S 1000 R and 46 reviews for the Kawasaki Z900 since model year 2017. The first review for the BMW S 1000 R was published on 11/3/2013 and now has more than 17,300 views. This compares to more than 93,200 views for the first review on Kawasaki Z900 published on 11/11/2016.

Prix BMW S 1000 R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Kawasaki Z900

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG