KTM 1090 Adventure 2018 vs. KTM 790 Adventure 2020

KTM 1090 Adventure 2018

KTM 1090 Adventure 2018

KTM 790 Adventure 2020

KTM 790 Adventure 2020

Loading...

Vue d’ensemble - KTM 1090 Adventure 2018 vs KTM 790 Adventure 2020

In terms of engine and drive train, the KTM 1090 Adventure 2018 features a V-type engine with a bore of 103 mm and a stroke of 63 mm. It has an engine power of 125 HP and a torque of 109 Nm. The starter is electric and the transmission is via a chain. The bike has 2 cylinders and a displacement of 1050 ccm. On the other hand, the KTM 790 Adventure 2020 has an in-line engine with a bore of 88 mm and a stroke of 65.7 mm. It has an engine power of 95 HP and a torque of 88 Nm. The starter and transmission are the same as the 1090 Adventure, with an electric starter and chain transmission. The bike also has 2 cylinders, but a smaller displacement of 799 ccm.

In terms of suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks at the front, with a diameter of 43 mm. However, the KTM 790 Adventure 2020 has a greater travel of 200 mm compared to the 185 mm of the KTM 1090 Adventure 2018. The rear suspension on both bikes is a swing arm with a monoshock, branded by WP. The travel on the KTM 790 Adventure is also greater at 200 mm, compared to the 190 mm of the KTM 1090 Adventure.

Both bikes have a chromium-molybdenum frame, with a tubular frame type. The rake on the KTM 1090 Adventure is 64 degrees, while the KTM 790 Adventure has a slightly higher rake of 64.1 degrees. The trail on the KTM 1090 Adventure is 120 mm, while the KTM 790 Adventure has a slightly shorter trail of 107.8 mm.

KTM 1090 Adventure 2018

KTM 1090 Adventure 2018

In terms of brakes, both bikes feature double disk brakes at the front. The KTM 790 Adventure 2020 also has advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, ride by wire, and traction control, in addition to the ABS and traction control found on the KTM 1090 Adventure 2018.

In terms of dimensions and weights, the KTM 1090 Adventure has a front tire diameter of 19 inches and a rear tire width of 150 mm with a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1560 mm and the seat height is 850 mm. The dry weight with ABS is 205 kg and the fuel tank capacity is 23 liters. On the other hand, the KTM 790 Adventure has a front tire diameter of 21 inches and a rear tire width of 150 mm with a diameter of 18 inches. The wheelbase is slightly shorter at 1509 mm and the seat height is lower at 830 mm. The dry weight with ABS is also lighter at 189 kg and the fuel tank capacity is 20 liters.

KTM 790 Adventure 2020

KTM 790 Adventure 2020

In terms of strengths, the KTM 1090 Adventure 2018 is praised for its very powerful and cultivated engine with a wide rev range. It also offers performance modes, the ability to switch off ABS, and adjustable traction control. The bike is known for its agile and safe handling, adjustable ergonomics, height-adjustable windshield, low weight, and comparatively low price. On the other hand, the KTM 790 Adventure 2020 is praised for its engine with manners and character, as well as its enormously high chassis stability. The brakes are also highly regarded, and the bike has tremendous off-road capabilities and low average consumption.

In terms of weaknesses, the KTM 1090 Adventure 2018 is criticized for its outdated optics compared to the newer 1290 Super Adventures. Additionally, the suspension fork is not adjustable. The KTM 790 Adventure 2020 is criticized for its unattractive surcharge policy and the fact that the original seat is not optimally shaped.

Overall, both the KTM 1090 Adventure 2018 and the KTM 790 Adventure 2020 have their own strengths and weaknesses, and the choice between the two would depend on the rider's specific preferences and priorities.

Caractéristiques techniques KTM 1090 Adventure 2018 par rapport à KTM 790 Adventure 2020

KTM 1090 Adventure 2018
KTM 790 Adventure 2020

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurVType de moteurEn ligne
AlésageAlésage103 mmAlésage88 mm
CourseCourse63 mmCourse65.7 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur125 chPuissance du moteur95 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,500 tr/minTr/min à la puissance max.8,000 tr/min
CoupleCouple109 NmCouple88 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,500 tr/minTr/min au couple6,600 tr/min
Taux de compressionTaux de compression13 Taux de compression12.7
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
Alésage du papillonAlésage du papillon52 mmAlésage du papillon46 mm
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
LubrificationLubrificationcirculation de pressionLubrificationcirculation de pression
CylindréeCylindrée1,050 cm³Cylindrée799 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueWPMarqueWP
DiamètreDiamètre43 mmDiamètre43 mm
DébattementDébattement185 mmDébattement200 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurTimonerieFixation d’amortisseurTimonerie
MarqueMarqueWPMarqueWP
DébattementDébattement190 mmDébattement200 mm
MatériauMatériauAluminiumMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreChrome-molybdèneCadreChrome-molybdène
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreTubulaire, moteur porteur
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche64 degréAngle de tête de fourche64.1 degré
ChasseChasse120 mmChasse107.8 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre320 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
ActionnementActionnementHydrauliqueActionnementHydraulique
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre267 mmDiamètre260 mm
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant110 mmLargeur du pneu avant90 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant80 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant19 poucesDiamètre du pneu avant21 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière18 pouces
EmpattementEmpattement1,560 mmEmpattement1,509 mm
Hauteur de selleHauteur de selle850 mmHauteur de selle830 mm
Poids à sec (avec ABS)Poids à sec (avec ABS)205 kgPoids à sec (avec ABS)189 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant23 lCapacité du réservoir de carburant20 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

KTM 1090 Adventure 2018

KTM 1090 Adventure 2018

La KTM 1090 Adventure est un grand pas en avant par rapport à son prédécesseur, la 1050 Adventure, en direction de ses grandes sœurs. Le package électronique avec les Riding Modes réglables, le contrôle de traction et l'ABS reste certes à un niveau déjà élevé, mais le moteur développe désormais 125 ch, soit environ un tiers ( !) de plus que la 1050. Ce qui est presque plus important, c'est qu'il peut désormais tirer librement jusqu'à plus de 10 000 tours et offre ainsi une plage de régime plus exploitable. Il est difficile de trouver une moto plus équilibrée dans la catégorie des grandes enduros de voyage encore à peu près abordables.

moteur très puissant et raffiné avec une large plage de régime

modes de puissance

ABS désactivable

contrôle de traction réglable

maniabilité agile et sûre

ergonomie réglable

pare-brise réglable en hauteur

poids faible

prix relativement avantageux

L'optique semble dépassée par les nouvelles 1290 Super Adventures

fourche suspendue non réglable

KTM 790 Adventure 2020

KTM 790 Adventure 2020

La KTM est à mes yeux la plus sportive de toutes les motos de voyage de classe moyenne. Celui qui est à la recherche d'une moto de tourisme qui maîtrise brutalement la vitesse sur route et off-road, trouvera ici son bonheur. Mais en même temps, le châssis et le moteur offrent suffisamment de confort et de bonnes manières pour ne pas rendre le pilote fou, même sur de longues étapes de liaison.

Moteur avec des manières ET du caractère

Stabilité de châssis énorme

Freins sans reproche

Capacités offroad énormes

Faible consommation moyenne

Politique de prix désagréable

la forme de la selle d'origine n'est pas optimale

Comparaison des prix Prix moyen du marché KTM 1090 Adventure vs KTM 790 Adventure

There are a few key differences between a KTM 1090 Adventure 2018 and a KTM 790 Adventure 2020. In terms of price, the actual average price of a KTM 1090 Adventure 2018 is about 21% higher. A KTM 1090 Adventure 2018 experiences a loss of 990 USD in one year and 490 USD in two years of ownership. This is offset by a loss of 710 USD and 760 USD for a KTM 790 Adventure 2020. Compared to KTM 790 Adventure 2020 there are less KTM 1090 Adventure 2018 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 7 compared to 18. With 101 days it takes the same amount of time to sell a KTM 1090 Adventure or a KTM 790 Adventure. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 7 reviews for the KTM 1090 Adventure and 20 reviews for the KTM 790 Adventure since model year 2019. The first review for the KTM 1090 Adventure was published on 10/12/2016 and now has more than 32,200 views. This compares to more than 53,600 views for the first review on KTM 790 Adventure published on 10/6/2018.

Prix KTM 1090 Adventure

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix KTM 790 Adventure

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG