BMW S 1000 XR 2020 vs. BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 XR 2020

BMW S 1000 XR 2020

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

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Vue d’ensemble - BMW S 1000 XR 2020 vs BMW S 1000 R 2021

The BMW S 1000 XR model year 2020 and the BMW S 1000 R model year 2021 are both sporty motorcycles with similar technical specifications. They both have an in-line four-cylinder engine with a displacement of 999cc, producing 165 horsepower and 114 Nm of torque. The fuel system is injection, and the transmission is chain-driven. They both have liquid cooling and a 4-stroke engine.

In terms of suspension, the BMW S 1000 XR 2020 has an upside-down telescopic fork front suspension with a travel of 150mm. The suspension can be adjusted for compression, preload, and rebound. The rear suspension is a swing arm with a monoshock, also with a travel of 150mm. The suspension can be adjusted for compression, preload, and rebound. The chassis of the S 1000 XR 2020 is made of aluminum and has a twin-tube, load-bearing engine frame.

On the other hand, the BMW S 1000 R 2021 has an upside-down telescopic fork front suspension with a travel of 120mm. The suspension can be adjusted for compression, preload, and rebound. The rear suspension is a swing arm with a monoshock, with a travel of 117mm. The suspension can be adjusted for compression, preload, and rebound. The chassis of the S 1000 R 2021 is also made of aluminum and has a twin-tube frame.

Both motorcycles have double disk front brakes with a diameter of 320mm and four pistons. The brakes use radial technology for improved performance. In terms of advanced rider assistance systems, the BMW S 1000 XR 2020 offers suspension that is electronically adjustable, riding modes, cornering ABS, ride by wire, and traction control. The BMW S 1000 R 2021 offers ABS, hill start assist, riding modes, cornering ABS, ride by wire, traction control, and anti-wheelie.

BMW S 1000 XR 2020

BMW S 1000 XR 2020

In terms of dimensions and weights, the BMW S 1000 XR 2020 has a front tire width of 120mm and a rear tire width of 190mm, both with a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1552mm, and the seat height is 840mm. The kerb weight with ABS is 226kg, and the fuel tank capacity is 20 liters.

On the other hand, the BMW S 1000 R 2021 has the same front and rear tire dimensions as the S 1000 XR 2020. However, the wheelbase is shorter at 1450mm, and the seat height is lower at 830mm. The kerb weight with ABS is lighter at 199kg, and the fuel tank capacity is slightly smaller at 16.5 liters.

In terms of strengths, the BMW S 1000 XR 2020 has a great connection and integration from mobile phone to vehicle, including good navigation software. It also has a great revving four-cylinder engine with a wide usable rev band and pleasant engine tuning. The riding modes change the response behavior in a practical way, and the electronic chassis with automatic detection of load condition provides a well-balanced ride, even with a pillion passenger. The brakes are good, and there is good wind and weather protection. The windshield is adjustable with one hand, and the quickshifter works well. There is also plenty of choice in optional extras.

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

The BMW S 1000 R 2021, on the other hand, has a powerful engine, good brakes, and comfortable ergonomics. It is a high-performance all-rounder with simple operation but still very fast. It also offers high-priced but high-performance optional extras.

In terms of weaknesses, the BMW S 1000 XR 2020 has a knee angle on long tours that may be a bit narrow for tall people. The suspension damping is not sensitive enough, making it difficult to find a truly comfortable setup.

The BMW S 1000 R 2021 has a quickshifter that is good but not perfect, and the sound can still be a bit intrusive. There are also vibrations in the handlebars.

In summary, both the BMW S 1000 XR 2020 and the BMW S 1000 R 2021 are powerful motorcycles with similar technical specifications. The XR offers a more sport touring-oriented design with a focus on comfort and long-distance riding, while the R is a naked bike with a more aggressive and versatile character. Both have their strengths and weaknesses, and the choice between them will depend on the rider's preferences and intended use.

Caractéristiques techniques BMW S 1000 XR 2020 par rapport à BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 XR 2020
BMW S 1000 R 2021

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage80 mmAlésage80 mm
CourseCourse49.7 mmCourse49.7 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur165 chPuissance du moteur165 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.11,000 tr/minTr/min à la puissance max.11,000 tr/min
CoupleCouple114 NmCouple114 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple9,250 tr/minTr/min au couple9,250 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12.5 Taux de compression12.5
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hoppingType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hopping
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres4Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée999 cm³Cylindrée999 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
DiamètreDiamètre45 mmDiamètre45 mm
DébattementDébattement150 mmDébattement120 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement150 mmDébattement117 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAluminium
Type de cadreType de cadreTube double, moteur porteurType de cadreTube double
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche65.1 degréAngle de tête de fourche66 degré
ChasseChasse116 mmChasse96.3 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre320 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre220 mmDiamètre220 mm
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier flottant

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au pilotesuspension à réglage électronique, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Assistance au démarrage en côte, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Contrôle de traction, Anti-wheelie

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière190 mmLargeur du pneu arrière190 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,333 mmLongueur2,090 mm
LargeurLargeur850 mmLargeur812 mm
EmpattementEmpattement1,552 mmEmpattement1,450 mm
Hauteur de selleHauteur de selle840 mmHauteur de selle830 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)226 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)199 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant20 lCapacité du réservoir de carburant16.5 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

BMW S 1000 XR 2020

BMW S 1000 XR 2020

La BMW S 1000 XR offre une moto de tourisme agréable sur la base d'une supersports. Cela ressemble à un compromis - mais elle se conduit comme un développement parfaitement ciblé. La moto est pratique et sophistiquée. La protection contre le vent et les intempéries est très bonne, l'intégration du téléphone portable est de classe mondiale et le moteur fait toujours plaisir. Le châssis s'adapte certes bien à l'état de charge, mais il n'est jamais sensible ni vraiment confortable. Le confort d'assise est bon, mais l'angle du genou devient un peu aigu lors des longues randonnées. Il n'en reste pas moins qu'il s'agit d'une moto formidable avec laquelle on aime rouler de manière sportive, mais aussi très loin.

Connexion et intégration du téléphone portable dans le véhicule - y compris un bon logiciel de navigation

moteur quatre cylindres très poussif avec une large plage de régime utilisable

réglage du moteur agréable

modification des modes de conduite

réactivité adaptée à la pratique

véhicule bien équilibré - même avec un passager - grâce à la suspension électronique avec détection automatique de l'état de charge

bons freins

bonne protection contre le vent et les intempéries

pare-brise réglable d'une seule main

bon Quickshifter

beaucoup de choix dans les accessoires.

Angle du genou un peu étroit sur les longs trajets pour les personnes de grande taille

suspension pas assez sensible à l'amortissement - pas de réglage vraiment confortable possible

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

Il est vraiment impressionnant de voir comment BMW parvient toujours à améliorer les bonnes motos. La sportive S 1000 R, avec son pack M et ses jantes en carbone, semble d'abord un peu menaçante. Mais même en 2021, la S 1000 R sert de la haute technologie et de la puissance dans un dosage grandiose. La machine se conduit avec précision, de manière souple mais sans se cabrer. Le moteur fait feu dans les coins, mais ne dépasse pas les limites. Une moto sacrément rapide !

Moteur puissant et souverain

bons freins

ergonomie confortable

options coûteuses mais performantes

utilisation simple mais rapide

talent universel

Quickshifter bon mais pas parfait, son toujours un peu envahissant

toujours avec des vibrations dans le guidon

Comparaison des prix Prix moyen du marché BMW S 1000 XR vs BMW S 1000 R

There are a few key differences between a BMW S 1000 XR 2020 and a BMW S 1000 R 2021. In terms of price, the actual average price of a BMW S 1000 XR 2020 is about 3% higher. Compared to BMW S 1000 R 2021 there are more BMW S 1000 XR 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 21 compared to 15. It takes less time to sell a BMW S 1000 R with 67 days compared to 68 days for the BMW S 1000 XR. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 40 reviews for the BMW S 1000 XR and 62 reviews for the BMW S 1000 R since model year 2014. The first review for the BMW S 1000 XR was published on 10/21/2014 and now has more than 16,000 views. This compares to more than 17,300 views for the first review on BMW S 1000 R published on 11/3/2013.

Prix BMW S 1000 XR

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix BMW S 1000 R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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