Royal Enfield Classic 500 EFI 2009 vs. Honda XL 700V Transalp 2009

Royal Enfield Classic 500 EFI 2009

Royal Enfield Classic 500 EFI 2009

Honda XL 700V Transalp 2009

Honda XL 700V Transalp 2009

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Vue d’ensemble - Royal Enfield Classic 500 EFI 2009 vs Honda XL 700V Transalp 2009

Royal Enfield Classic 500 EFI 2009

Royal Enfield Classic 500 EFI 2009

Honda XL 700V Transalp 2009

Honda XL 700V Transalp 2009

Caractéristiques techniques Royal Enfield Classic 500 EFI 2009 par rapport à Honda XL 700V Transalp 2009

Royal Enfield Classic 500 EFI 2009
Honda XL 700V Transalp 2009

Moteur et chaîne cinématique

Puissance du moteurPuissance du moteur28 chPuissance du moteur60 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.5,250 tr/minTr/min à la puissance max.7,750 tr/min
CoupleCouple41 NmCouple60 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple4,000 tr/minTr/min au couple6,000 tr/min
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
RefroidissementRefroidissementAirRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée499 cm³Cylindrée680 cm³

Freins arrière

TypeTypeTambourTypeDisque

Dimensions et poids

Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant18 poucesDiamètre du pneu avant19 pouces
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière18 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,160 mmLongueur2,255 mm
LargeurLargeur800 mmLargeur905 mm
HauteurHauteur1,050 mmHauteur1,305 mm
EmpattementEmpattement1,400 mmEmpattement1,515 mm
Hauteur de selleHauteur de selle820 mmHauteur de selle837 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant14 lCapacité du réservoir de carburant17.5 l
Conformité au permisConformité au permisA2Conformité au permisA

Comparaison des prix Prix moyen du marché Royal Enfield Classic 500 EFI vs Honda XL 700V Transalp

Prix Royal Enfield Classic 500 EFI

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Honda XL 700V Transalp

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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