Yamaha MT-09 2017 vs. Kawasaki Z650 2021

Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 2017

Kawasaki Z650 2021

Kawasaki Z650 2021

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Vue d’ensemble - Yamaha MT-09 2017 vs Kawasaki Z650 2021

The Yamaha MT-09 2017 and the Kawasaki Z650 2021 are both naked bikes that offer unique features and performance.

Starting with the Yamaha MT-09 2017, it is equipped with a powerful in-line 3-cylinder engine that produces 115 horsepower and 87.5 Nm of torque. The fuel system is injection-based, ensuring efficient fuel consumption. The bike's engine is cooled by a liquid cooling system, which helps maintain optimal operating temperatures. With a displacement of 847ccm, the MT-09 delivers impressive power and acceleration.

In terms of suspension, the Yamaha MT-09 2017 features an upside-down telescopic fork at the front and a swing arm with a monoshock at the rear. This setup provides excellent stability and control, especially during aggressive riding. The frame of the bike is made of aluminum, ensuring a lightweight yet durable structure. The twin tube frame design further enhances the bike's stability and handling.

For braking, the Yamaha MT-09 2017 is equipped with double disk brakes at the front with a diameter of 298mm. This setup offers excellent stopping power and control. The bike also comes with advanced rider assistance systems such as ABS, Quickshifter, and Traction Control, enhancing safety and performance.

Moving on to the Kawasaki Z650 2021, it is powered by an in-line 2-cylinder engine that produces 68.2 horsepower and 65.7 Nm of torque. The fuel system is also injection-based, ensuring efficient fuel delivery. Similar to the Yamaha, the Z650 features a liquid cooling system to maintain optimal engine temperatures. With a displacement of 649ccm, the Z650 offers a good balance of power and efficiency.

Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 2017

In terms of suspension, the Kawasaki Z650 2021 features a telescopic fork at the front and a swing arm with a monoshock at the rear. This setup provides a stable and comfortable ride, especially on uneven road surfaces. The frame of the bike is made of steel, offering a sturdy and reliable structure. The tubular frame design further enhances the bike's stability and handling.

For braking, the Kawasaki Z650 2021 is equipped with double disk brakes at the front with a diameter of 300mm. This setup provides sufficient stopping power and control. The bike also comes with ABS, ensuring safe and controlled braking.

In terms of dimensions and weights, the Yamaha MT-09 2017 has a front tire width of 120mm and a rear tire width of 180mm. The front and rear tire diameters are both 17 inches. The wheelbase is 1440mm, providing stability and maneuverability. The seat height is 815mm, and the kerb weight with ABS is 193kg. The fuel tank capacity is 14 liters.

On the other hand, the Kawasaki Z650 2021 has a front tire width of 120mm and a rear tire width of 160mm. The front and rear tire diameters are both 17 inches. The wheelbase is slightly shorter than the Yamaha at 1410mm. The seat height is lower at 790mm, making it more accessible for shorter riders. The kerb weight with ABS is 187.1kg, and the fuel tank capacity is 15 liters.

Kawasaki Z650 2021

Kawasaki Z650 2021

In terms of strengths, the Yamaha MT-09 2017 stands out with its Öhlins suspension, which provides exceptional performance. The addition of an Akrapovic exhaust enhances both the bike's aesthetics and sound. The Magura HC3 radial brake pump offers excellent braking performance. The Carbon2Race covers add a touch of style. The combination of the seat, footrests, and handlebar clamps provides a comfortable and ergonomic riding position.

On the other hand, the Kawasaki Z650 2021 offers an accessible two-cylinder engine, making it suitable for riders of all skill levels. The bike's compact dimensions and low seat height make it easy to handle and maneuver. The stable chassis ensures a smooth and controlled ride. The TFT display with connectivity adds a modern touch to the bike's features. The grown-up look of the Z650 gives it a mature and sophisticated appearance.

In terms of weaknesses, the Yamaha MT-09 2017 may require a significant financial outlay due to the additional features and modifications. Some parts may also need to be registered, which can be time-consuming. The ECU Flash may not be road legal in some regions.

On the other hand, the Kawasaki Z650 2021 may not be as comfortable for taller riders, as the seat height is relatively low. The adrenaline level in the saddle may also be lower compared to the competition.

In conclusion, both the Yamaha MT-09 2017 and the Kawasaki Z650 2021 offer unique features and performance. The Yamaha excels in terms of power, suspension, and advanced rider assistance systems. The Kawasaki, on the other hand, offers accessibility, compact dimensions, and a stable chassis. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Yamaha MT-09 2017 par rapport à Kawasaki Z650 2021

Yamaha MT-09 2017
Kawasaki Z650 2021

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage78 mmAlésage83 mm
CourseCourse59.1 mmCourse60 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur115 chPuissance du moteur68.2 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.10,000 tr/minTr/min à la puissance max.8,000 tr/min
CoupleCouple87.5 NmCouple65.7 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple8,500 tr/minTr/min au couple7,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11.5 Taux de compression10.8
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
AllumageAllumageTransistorAllumageDigital
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres3Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée847 cm³Cylindrée649 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique
DébattementDébattement137 mmDébattement125 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurTimonerieFixation d’amortisseurTimonerie
DébattementDébattement130 mmDébattement130 mm

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAcier
Type de cadreType de cadreTube doubleType de cadreTubulaire
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche65 degréAngle de tête de fourche65.5 degré
ChasseChasse103 mmChasse100 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre298 mmDiamètre300 mm

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre245 mmDiamètre220 mm

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Quickshifter, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière160 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,075 mmLongueur2,055 mm
EmpattementEmpattement1,440 mmEmpattement1,410 mm
Hauteur de selleHauteur de selle815 mmHauteur de selle790 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)193 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)187.1 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant14 lCapacité du réservoir de carburant15 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 2017

En conclusion, après plusieurs arrêts tout au long de la saison, je peux dire que le résultat est excellent. Notre MT-09 est parfaite, tant en termes de performances que d'esthétique. Le châssis a probablement été notre point le plus important. Alors qu'il y avait auparavant beaucoup (trop) de mouvement à l'arrière dans les virages rapides, il a été repassé sans sourciller. L'amortisseur STX 46 monté est assez ferme dans sa conception de base, mais il se débrouille sans problème au quotidien sans être désagréable. Grâce aux possibilités de réglage généreuses, il y a de toute façon encore de la marge pour les préférences individuelles et l'utilisation. La fonction de la cartouche NIX 30 est également impressionnante. La réactivité s'est nettement améliorée, surtout en charge. De même, il y a maintenant beaucoup plus de réserve disponible lors du freinage sur piste. Là où, avec le réglage d'origine, la fourche se bloquait et déclenchait l'ABS en cas de freinages violents, le freinage se poursuit désormais efficacement. De plus, la MT-09 suit désormais la ligne visée dans le rayon de virage comme si elle était seule - un vrai plaisir. La vue et le son du système complet Akrapovic sont également un pur plaisir, et le fait qu'il en résulte encore quelques chevaux de plus se ressent surtout dans le tiers supérieur du régime. La roue avant s'élance encore plus volontiers dans la galerie en 2e et 3e vitesse.

La suspension Öhlins est un enrichissement extrême

grâce à Akrapovic, l'optique et le son sont maintenant en harmonie

la pompe de frein radiale Magura HC3 fonctionne divinement bien

les caches Carbon2Race offrent une optique grandiose

la combinaison de la selle, des repose-pieds et des supports de guidon est très efficace

effort financier

beaucoup de temps de travail

obligation d'enregistrement de certaines pièces

ECU Flash non conforme à la législation routière

Kawasaki Z650 2021

Kawasaki Z650 2021

En 2021, la Kawasaki Z 650 sera toujours synonyme de conduite facile, avec une belle allure et de bonnes options. Tant la hauteur de selle que le moteur sont très accessibles et procureront beaucoup de plaisir aux pilotes expérimentés comme aux novices. Ceux qui recherchent une moto naked honnête et sans grandes surprises trouveront ici leur bonheur. En raison de ses dimensions compactes, il est toutefois conseillé de faire un essai avant l'achat et peut-être d'opter pour la selle surélevée.

bicylindre accessible

dimensions compactes

hauteur de selle basse

châssis stable

écran TFT avec connectivité

look adulte

probablement inconfortable pour les grands cyclistes

taux d'adrénaline en selle inférieur à celui de la concurrence

Comparaison des prix Prix moyen du marché Yamaha MT-09 vs Kawasaki Z650

There are a few key differences between a Yamaha MT-09 2017 and a Kawasaki Z650 2021. In terms of price, the actual average price of a Yamaha MT-09 2017 is about 24% higher. Compared to Kawasaki Z650 2021 there are less Yamaha MT-09 2017 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 10 compared to 25. It takes less time to sell a Yamaha MT-09 with 73 days compared to 106 days for a Kawasaki Z650. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 57 reviews for the Yamaha MT-09 and 31 reviews for the Kawasaki Z650 since model year 2017. The first review for the Yamaha MT-09 was published on 6/10/2013 and now has more than 39,900 views. This compares to more than 25,000 views for the first review on Kawasaki Z650 published on 11/8/2016.

Prix Yamaha MT-09

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Kawasaki Z650

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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