Rieju MRT 125 AC 2021 vs. KTM 125 Duke 2016

Rieju MRT 125 AC 2021

KTM 125 Duke 2016

Vue d’ensemble - Rieju MRT 125 AC 2021 vs KTM 125 Duke 2016

Rieju MRT 125 AC 2021

KTM 125 Duke 2016

Caractéristiques techniques Rieju MRT 125 AC 2021 par rapport à KTM 125 Duke 2016

Rieju MRT 125 AC 2021

KTM 125 Duke 2016

Rieju MRT 125 AC 2021

KTM 125 Duke 2016

Moteur et chaîne cinématique

Alésage	Alésage	56.5 mm	Alésage	58 mm
Course	Course	45.5 mm	Course	47.2 mm
Démarreur	Démarreur	Électrique	Démarreur	Électrique
Cylindres	Cylindres	1	Cylindres	1
Temps	Temps	4 temps	Temps	4 temps
Cylindrée	Cylindrée	125 cm³	Cylindrée	125 cm³

Suspension avant

Suspension avant	Suspension avant	Fourche télescopique	Suspension avant	Fourche télescopique inversée

Châssis

Cadre	Cadre	Acier	Cadre	Chrome-molybdène
Type de cadre	Type de cadre	Double berceau	Type de cadre	Tubulaire

Freins avant

Type	Type	Disque unique	Type	Disque unique

Freins arrière

Type	Type	Disque	Type	Disque

Dimensions et poids

Largeur du pneu avant	Largeur du pneu avant	100 mm	Largeur du pneu avant	110 mm
Hauteur du pneu avant	Hauteur du pneu avant	80 %	Hauteur du pneu avant	70 %
Diamètre du pneu avant	Diamètre du pneu avant	17 pouces	Diamètre du pneu avant	17 pouces
Largeur du pneu arrière	Largeur du pneu arrière	130 mm	Largeur du pneu arrière	150 mm
Hauteur du pneu arrière	Hauteur du pneu arrière	70 %	Hauteur du pneu arrière	60 %
Diamètre du pneu arrière	Diamètre du pneu arrière	17 pouces	Diamètre du pneu arrière	17 pouces
Empattement	Empattement	1,380 mm	Empattement	1,367 mm
Hauteur de selle	Hauteur de selle	870 mm	Hauteur de selle	800 mm
Conformité au permis	Conformité au permis	A1	Conformité au permis	A1

Avantages et inconvénients en comparaison

Rieju MRT 125 AC 2021

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

KTM 125 Duke 2016

Pour les jeunes de 16 ans et les propriétaires de B-111, la KTM 125 Duke est une bénédiction, car il ne s'agit pas d'une petite marque de cyclomoteurs, mais d'une véritable marque de motos avec un prestige sportif et un facteur de coolitude élevé. Les motards ayant dépassé l'âge scolaire manqueront de puissance et utiliseront la plus petite Duke plutôt pour de très courts trajets quotidiens, voire pas du tout. Je lui préférerais alors un scooter, qui a aussi un espace de rangement.

extrêmement maniable

caractéristiques / options de haute qualité

Power Parts pour la personnalisation

peu de confort

performances modestes