KTM 125 EXC 2016 vs. KTM 125 Duke 2016

KTM 125 EXC 2016

KTM 125 Duke 2016

Vue d’ensemble - KTM 125 EXC 2016 vs KTM 125 Duke 2016

KTM 125 EXC 2016

KTM 125 Duke 2016

Caractéristiques techniques KTM 125 EXC 2016 par rapport à KTM 125 Duke 2016

KTM 125 EXC 2016

KTM 125 Duke 2016

KTM 125 EXC 2016

KTM 125 Duke 2016

Moteur et chaîne cinématique

Alésage	Alésage	54 mm	Alésage	58 mm
Course	Course	54.5 mm	Course	47.2 mm
Démarreur	Démarreur	Kick	Démarreur	Électrique
Type d’embrayage	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile
Transmission	Transmission	Chaîne	Transmission	Chaîne
Cylindres	Cylindres	1	Cylindres	1
Temps	Temps	2 temps	Temps	4 temps
Cylindrée	Cylindrée	124.8 cm³	Cylindrée	125 cm³

Suspension avant

Suspension avant	Suspension avant	Fourche télescopique inversée	Suspension avant	Fourche télescopique inversée
Marque	Marque	WP	Marque	WP

Suspension arrière

Marque	Marque	WP	Marque	WP

Châssis

Cadre	Cadre	Acier	Cadre	Chrome-molybdène
Type de cadre	Type de cadre	Tube central	Type de cadre	Tubulaire

Freins arrière

Type	Type	Disque	Type	Disque

Dimensions et poids

Largeur du pneu avant	Largeur du pneu avant	90 mm	Largeur du pneu avant	110 mm
Hauteur du pneu avant	Hauteur du pneu avant	90 %	Hauteur du pneu avant	70 %
Diamètre du pneu avant	Diamètre du pneu avant	21 pouces	Diamètre du pneu avant	17 pouces
Largeur du pneu arrière	Largeur du pneu arrière	120 mm	Largeur du pneu arrière	150 mm
Hauteur du pneu arrière	Hauteur du pneu arrière	90 %	Hauteur du pneu arrière	60 %
Diamètre du pneu arrière	Diamètre du pneu arrière	18 pouces	Diamètre du pneu arrière	17 pouces
Empattement	Empattement	1,471 mm	Empattement	1,367 mm
Hauteur de selle	Hauteur de selle	960 mm	Hauteur de selle	800 mm
Capacité du réservoir de carburant	Capacité du réservoir de carburant	9.5 l	Capacité du réservoir de carburant	11 l

Avantages et inconvénients en comparaison

KTM 125 EXC 2016

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

KTM 125 Duke 2016

Pour les jeunes de 16 ans et les propriétaires de B-111, la KTM 125 Duke est une bénédiction, car il ne s'agit pas d'une petite marque de cyclomoteurs, mais d'une véritable marque de motos avec un prestige sportif et un facteur de coolitude élevé. Les motards ayant dépassé l'âge scolaire manqueront de puissance et utiliseront la plus petite Duke plutôt pour de très courts trajets quotidiens, voire pas du tout. Je lui préférerais alors un scooter, qui a aussi un espace de rangement.

extrêmement maniable

caractéristiques / options de haute qualité

Power Parts pour la personnalisation

peu de confort

performances modestes