Triumph Street Triple S 2018 vs. Yamaha MT-09 2016

Triumph Street Triple S 2018

Triumph Street Triple S 2018

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

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Vue d’ensemble - Triumph Street Triple S 2018 vs Yamaha MT-09 2016

In comparing the Triumph Street Triple S 2018 and the Yamaha MT-09 2016, both bikes have several similarities and differences in terms of their technical specifications and strengths.

Starting with the engine and drive train, both bikes have an inline three-cylinder engine, providing a similar power output. The Triumph Street Triple S 2018 has an engine power of 113 HP and torque of 73 Nm, while the Yamaha MT-09 2016 has a slightly higher engine power of 115 HP and torque of 87.5 Nm. Both bikes have a displacement of around 800cc, with the Triumph Street Triple S having a displacement of 765cc and the Yamaha MT-09 having a displacement of 847cc.

In terms of suspension, the Triumph Street Triple S 2018 features an upside-down telescopic fork at the front, while the Yamaha MT-09 2016 has a telescopic fork. Both bikes have an aluminum frame with a twin tube design, providing stability and agility.

Triumph Street Triple S 2018

Triumph Street Triple S 2018

When it comes to brakes, both bikes have double disk brakes at the front, ensuring efficient stopping power. The dimensions and weights of the front and rear tires are also similar, with a width of 120mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase of the Yamaha MT-09 2016 is slightly longer at 1440mm compared to the 1410mm of the Triumph Street Triple S 2018. The seat height of the Yamaha MT-09 is also slightly higher at 815mm compared to the 810mm of the Triumph Street Triple S.

In terms of fuel tank capacity, the Triumph Street Triple S 2018 has a larger tank with a capacity of 17.4 liters, while the Yamaha MT-09 2016 has a smaller tank with a capacity of 14 liters.

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

Moving on to the strengths of each bike, the Triumph Street Triple S 2018 is praised for its great handling, brilliant sound, beautiful looks, comfortable seat, big tank, and the inclusion of two riding modes. On the other hand, the Yamaha MT-09 2016 is commended for its wonderfully powerful three-cylinder powerplant, three power modes, fully adjustable chassis, quickshifter as standard, sporty upright seating position, good brakes, aggressive looks, and the inclusion of traction control.

However, both bikes do have their weaknesses. The Triumph Street Triple S 2018 is criticized for its chassis and technical equipment, which leave room for improvement. The Yamaha MT-09 2016 has a saddle that some find a little too hard for long tours and a license plate holder on the swingarm that offers less splash protection than a conventional one.

In summary, the Triumph Street Triple S 2018 and the Yamaha MT-09 2016 are both powerful and stylish naked bikes with their own unique strengths and weaknesses. The Triumph Street Triple S offers great handling, a comfortable seat, and a larger fuel tank, while the Yamaha MT-09 provides a powerful engine, adjustable chassis, and sporty seating position. Ultimately, the choice between the two will depend on individual preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Triumph Street Triple S 2018 par rapport à Yamaha MT-09 2016

Triumph Street Triple S 2018
Yamaha MT-09 2016

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage78 mmAlésage78 mm
CourseCourse53.4 mmCourse59.1 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur113 chPuissance du moteur115 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.11,250 tr/minTr/min à la puissance max.10,000 tr/min
CoupleCouple73 NmCouple87.5 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple9,100 tr/minTr/min au couple8,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12.65 Taux de compression11.5
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres3Cylindres3
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
CylindréeCylindrée765 cm³Cylindrée847 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAluminium
Type de cadreType de cadreTube doubleType de cadreTube double

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,065 mmLongueur2,075 mm
HauteurHauteur1,060 mmHauteur1,135 mm
EmpattementEmpattement1,410 mmEmpattement1,440 mm
Hauteur de selleHauteur de selle810 mmHauteur de selle815 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant17.4 lCapacité du réservoir de carburant14 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Triumph Street Triple S 2018

Triumph Street Triple S 2018

Avec sa réactivité, sa sonorité et sa position de conduite, la Street Triple S offre une expérience de conduite à la fois confortable et sportive. La nakedbike se conduit de manière très précise et agile et offre beaucoup de confort, même lors de longues sorties, au cours desquelles on apprécie également le grand réservoir de 17,4 litres. La commande électronique du papillon des gaz assure une réponse précise et permet de régler différents modes de conduite. Nous avons également trouvé positives les vibrations comparativement très faibles pour un triple et la géométrie agréable du véhicule. Le châssis est un peu mou, comparé aux autres motos du test et à ses deux frères et sœurs R et RS - en revanche, nous avons été convaincus par le son génial et rauque du trois cylindres, qui a en tout cas fait battre notre cœur plus fort !

Excellente maniabilité

Son génial

Superbe look

Selle confortable

Grand réservoir

2 modes de conduite

Le châssis et les caractéristiques / options techniques laissent une marge de manœuvre vers le haut

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

La Yamaha MT-09 n'a pas eu besoin d'être réinventée pour la saison à venir - elle l'a déjà été extrêmement bien il y a à peine quatre ans. Au lieu de cela, les Japonais ont misé sur un réglage fin et l'ajout de gadgets pratiques, adaptés à l'époque, comme le contrôle de traction et le changement de vitesse automatique. La norme Euro4 a une fois de plus modifié la gestion du moteur qui, en mode standard, offre un développement de la puissance certes puissant, mais bien contrôlable. Le plus grand changement, reconnaissable au premier coup d'œil, est le design, à mon avis très réussi, avec l'avant plus agressif et l'arrière redessiné. Dans l'ensemble, il s'agit donc d'une naked bike encore plus élégante, qui a clairement été construite pour le plaisir de conduire une moto.

moteur trois cylindres merveilleusement puissant

trois modes de puissance

suspension entièrement réglable

Quickshifter de série

position de conduite sportive et droite

bons freins

look agressif

contrôle de traction

Selle un peu trop dure pour les longues randonnées

le support de plaque d'immatriculation sur le bras oscillant offre moins de protection contre les projections qu'un support traditionnel

Comparaison des prix Prix moyen du marché Triumph Street Triple S vs Yamaha MT-09

There are a few key differences between a Triumph Street Triple S 2018 and a Yamaha MT-09 2016. It takes less time to sell a Triumph Street Triple S with 82 days compared to 87 days for a Yamaha MT-09. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 3 reviews for the Triumph Street Triple S and 57 reviews for the Yamaha MT-09 since model year 2013. The first review for the Triumph Street Triple S was published on 1/10/2017 and now has more than 58,400 views. This compares to more than 39,900 views for the first review on Yamaha MT-09 published on 6/10/2013.

Prix Triumph Street Triple S

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Yamaha MT-09

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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