KTM 250 EXC 2017 vs. KTM Freeride E-XC 2020

KTM 250 EXC 2017

KTM 250 EXC 2017

KTM Freeride E-XC 2020

KTM Freeride E-XC 2020

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Vue d’ensemble - KTM 250 EXC 2017 vs KTM Freeride E-XC 2020

KTM 250 EXC 2017

KTM 250 EXC 2017

KTM Freeride E-XC 2020

KTM Freeride E-XC 2020

Caractéristiques techniques KTM 250 EXC 2017 par rapport à KTM Freeride E-XC 2020

KTM 250 EXC 2017
KTM Freeride E-XC 2020

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueWPMarqueWP

Suspension arrière

MarqueMarqueWPMarqueWP

Châssis

CadreCadreAcierCadreAluminium
Type de cadreType de cadreTube centralType de cadrePérimètre

Freins avant

TypeTypeDisque uniqueTypeDisque unique

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant80 mmLargeur du pneu avant80 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant100 %Hauteur du pneu avant100 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant21 poucesDiamètre du pneu avant21 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière140 mmLargeur du pneu arrière120 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière80 %Hauteur du pneu arrière90 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière18 poucesDiamètre du pneu arrière18 pouces
EmpattementEmpattement1,482 mmEmpattement1,418 mm
Hauteur de selleHauteur de selle960 mmHauteur de selle910 mm

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

KTM 250 EXC 2017

KTM 250 EXC 2017

Le look de la KTM 250 EXC n'est pas le seul à avoir convaincu la fraction offroad de 1000PS. Le monocylindre 2 temps a été loué pour son couple élevé, ses reprises agréables et son fonctionnement raffiné. Le comportement du châssis a également convaincu, à l'exception du rebond trop important de la fourche. Ainsi, la KTM 250 EXC brille non seulement par une position d'assise confortable, mais aussi par une maniabilité neutre et docile.

moteur puissant

silencieux

maniement neutre

fort rebond de la fourche

KTM Freeride E-XC 2020

KTM Freeride E-XC 2020

Une moto d'enduro simple et bien conçue. Sur le plan technique, l'ensemble est de grande qualité et sophistiqué. On se remet soudain à faire de l'enduro beaucoup plus souvent - la E-XC est toujours là. Mais ne la considérez en aucun cas comme une enduro classique. Elle ne peut pas remplacer un enduro à essence, mais est plutôt une deuxième machine, il est vrai, très chère.

Couple élevé dès l'arrêt

facile à utiliser

très silencieux

qualité de réglage élevée - bien meilleure que celle des scooters électriques fabriqués en Chine

parfait sur les off-roads étroits à faible vitesse

forte traction sur les pentes raides.

frein arrière faible

prix élevé

les longues étapes de liaison ne sont pas son point fort

Comparaison des prix Prix moyen du marché KTM 250 EXC vs KTM Freeride E-XC

Prix KTM 250 EXC

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix KTM Freeride E-XC

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH