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Indian Scout 2020 vs. BMW R 12 2024

Indian Scout 2020

Indian Scout 2020

BMW R 12 2024

BMW R 12 2024

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Vue d’ensemble - Indian Scout 2020 vs BMW R 12 2024

Indian Scout 2020

Indian Scout 2020

BMW R 12 2024

BMW R 12 2024

Caractéristiques techniques Indian Scout 2020 par rapport à BMW R 12 2024

Indian Scout 2020
BMW R 12 2024
Indian Scout 2020
Indian Scout 2020
BMW R 12 2024
BMW R 12 2024

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurVType de moteurBoxer
AlésageAlésage99 mmAlésage101 mm
CourseCourse74 mmCourse73 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur100 chPuissance du moteur95 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,100 tr/minTr/min à la puissance max.6,500 tr/min
CoupleCouple98 NmCouple110 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple5,900 tr/minTr/min au couple6,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression10.7 Taux de compression12
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayagedisque unique, Sec
TransmissionTransmissionCourroieTransmissioncardan
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementHuile-air
CylindréeCylindrée1,133 cm³Cylindrée1,170 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopiqueSuspension avantFourche télescopique inversée
DiamètreDiamètre41 mmDiamètre45 mm
DébattementDébattement120 mmDébattement90 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionParalever
AmortisseurAmortisseurDouble amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement76 mmDébattement90 mm

Châssis

Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche61 degréAngle de tête de fourche60.7 degré
ChasseChasse120 mmChasse132.5 mm

Freins avant

TypeTypeDisque uniqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre298 mmDiamètre310 mm
PistonPistonDouble pistonPistonQuatre pistons

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre298 mmDiamètre265 mm
PistonPistonPiston uniquePistonDouble piston

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABSSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, ABS de virage, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant130 mmLargeur du pneu avant100 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant16 poucesDiamètre du pneu avant19 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière80 %Hauteur du pneu arrière80 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière16 poucesDiamètre du pneu arrière16 pouces
LongueurLongueur2,324 mmLongueur2,200 mm
EmpattementEmpattement1,575 mmEmpattement1,520 mm
Hauteur de selleHauteur de selle676 mmHauteur de selle754 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant12.5 lCapacité du réservoir de carburant14 l

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Indian Scout 2020

Indian Scout 2020

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

BMW R 12 2024

BMW R 12 2024

La BMW R12 est bien plus qu'un cruiser stylé. Elle offre confort, puissance du moteur et une agilité surprenante - une moto que l'on peut aimer aussi bien pour les longs voyages que pour les courtes excursions.

Moteur boxer puissant

Beaucoup de charisme mais une réponse souple à l'accélération

Position de conduite confortable mais basse

Maniabilité agile malgré le design cruiser

Excellents freins

Bon contrôle de traction en fonction de l'angle d'inclinaison

ABS de haute qualité en virage

Conduite confortable sur de longues distances

Superbe équipement possible

Design classique avec une touche de modernité

Tenue de route stable

Bon retour d'information même sur routes glissantes

Suspension inconfortable sur les mauvaises routes

les repose-pieds touchent rapidement le sol en conduite sportive

effort relativement important sur l'embrayage

le faible débattement limite quelque peu le caractère universel.

Comparaison des prix Prix moyen du marché Indian Scout vs BMW R 12

Prix Indian Scout

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix BMW R 12

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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