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Royal Enfield Bear 650 2025 vs. Honda CL500 2024

Royal Enfield Bear 650 2025

Royal Enfield Bear 650 2025

Honda CL500 2024

Honda CL500 2024

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Vue d’ensemble - Royal Enfield Bear 650 2025 vs Honda CL500 2024

Royal Enfield Bear 650 2025

Royal Enfield Bear 650 2025

Honda CL500 2024

Honda CL500 2024

Caractéristiques techniques Royal Enfield Bear 650 2025 par rapport à Honda CL500 2024

Royal Enfield Bear 650 2025
Honda CL500 2024
Royal Enfield Bear 650 2025
Royal Enfield Bear 650 2025
Honda CL500 2024
Honda CL500 2024

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligne avec un vilebrequin à 270°Type de moteurEn ligne
AlésageAlésage78 mmAlésage67 mm
CourseCourse67.8 mmCourse66.8 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur47.4 chPuissance du moteur47 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.7,150 tr/minTr/min à la puissance max.8,500 tr/min
CoupleCouple56.5 NmCouple43.4 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple5,150 tr/minTr/min au couple6,250 tr/min
Taux de compressionTaux de compression9.5 Taux de compression10.7
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hopping
AllumageAllumageDigitalAllumageDigital, Transistor
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
SoupapesSoupapesOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementHuile-airRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée648 cm³Cylindrée471 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopiqueSuspension avantFourche télescopique
DiamètreDiamètre43 mmDiamètre41 mm
DébattementDébattement130 mmDébattement150 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurDouble amortisseurAmortisseurDouble amortisseur
DébattementDébattement115 mmDébattement145 mm
MatériauMatériauAcierMatériauAcier

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche26.1 degréAngle de tête de fourche27 degré
ChasseChasse116.7 mmChasse108 mm

Freins avant

TypeTypeDisque uniqueTypeDisque unique
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre310 mm
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre270 mmDiamètre240 mm
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABSSystèmes avancés d’aide au piloteABS

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant100 mmLargeur du pneu avant110 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant80 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant19 poucesDiamètre du pneu avant19 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière140 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière80 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,216 mmLongueur2,175 mm
LargeurLargeur855 mmLargeur831 mm
HauteurHauteur1,160 mmHauteur1,135 mm
EmpattementEmpattement1,460 mmEmpattement1,485 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)214 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)192 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant13.7 lCapacité du réservoir de carburant12 l
Conformité au permisConformité au permisA2Conformité au permisA2
AutonomieAutonomie343 kmAutonomie488 km
Émissions combinées de CO2Émissions combinées de CO299 g/kmÉmissions combinées de CO284 g/km
Consommation de carburant combinéeConsommation de carburant combinée4.21 l/100 kmConsommation de carburant combinée3.6 l/100 km

Équipement

ÉquipementÉquipementConnectivité, Phares LED, Écran TFT, Prise USBÉquipementPhares LED

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Royal Enfield Bear 650 2025

Royal Enfield Bear 650 2025

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Honda CL500 2024

Honda CL500 2024

La Honda CL500 est un scrambler simple au look cool, à la maniabilité légère et au moteur étonnamment poussif. Elle offre un plaisir de conduire pour tous et toutes, que ce soit sur la route ou en off-road. La CL500 brille particulièrement sur les routes sinueuses grâce à ses sensations de conduite agiles et intuitives. Sa polyvalence et son accessibilité en font un compagnon idéal pour le quotidien, tandis que la vaste gamme d'accessoires de Honda permet de personnaliser le scrambler. Même sur les longues distances les plus exigeantes, comme lors du Rallye des Balkans, la CL500 s'est avérée être un partenaire fiable et amusant.

prix attractif

ergonomie confortable

look stylé

maniabilité agile et légère

bonne stabilité

moteur bicylindre cultivé

Ecran difficilement lisible en plein soleil

peu de confort pour le passager sur les longs trajets

petit réservoir nécessitant des arrêts fréquents pour faire le plein

Suspension sous-amortie en cas de mauvaises conditions de route

Comparaison des prix Prix moyen du marché Royal Enfield Bear 650 vs Honda CL500

Prix Royal Enfield Bear 650

Malheureusement, les données dont nous disposons ne sont pas suffisantes pour fournir des informations significatives sur le prix de ce modèle.

Prix Honda CL500

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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Kawasaki Vulcan S 2022 vs
Honda CL500 2023

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VS.
Honda CL500 2023

Triumph Scrambler 400 X 2024 vs
Honda CL500 2023

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Honda CL500 2023 vs
Fantic Caballero Scrambler 500 2022

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Ducati Scrambler Icon 2023 vs
Honda CL500 2023

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