KTM 1290 Super Duke R 2020 vs. Yamaha MT-09 SP 2021

KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM 1290 Super Duke R 2020

Yamaha MT-09 SP 2021

Yamaha MT-09 SP 2021

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Vue d’ensemble - KTM 1290 Super Duke R 2020 vs Yamaha MT-09 SP 2021

The KTM 1290 Super Duke R 2020 and the Yamaha MT-09 SP 2021 are both powerful naked bikes with impressive features.

In terms of engine power, the KTM 1290 Super Duke R 2020 takes the lead with 180 HP compared to the Yamaha MT-09 SP 2021's 119 HP. The KTM also has a higher torque of 140 Nm compared to the Yamaha's 93 Nm. The KTM has a larger engine displacement of 1301 ccm, while the Yamaha has a smaller displacement of 889 ccm. The KTM has a 2-cylinder engine, while the Yamaha has a 3-cylinder engine.

Both bikes feature upside-down telescopic forks in the front suspension, with the KTM having WP suspension and the Yamaha having Kayaba suspension. In the rear suspension, the KTM has a single swing arm with WP suspension, while the Yamaha has a swing arm with Öhlins suspension.

KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM 1290 Super Duke R 2020

In terms of chassis, the KTM has a chromium-molybdenum frame, while the Yamaha has an aluminum frame. The KTM has a tubular frame type, while the Yamaha has a twin tube frame type.

Both bikes have double disk brakes in the front, with the KTM having a larger diameter of 320 mm compared to the Yamaha's 298 mm.

In terms of advanced rider assistance systems, both bikes have ABS and cornering ABS. The KTM also has traction control, while the Yamaha has additional features such as ride by wire, quickshifter, traction control, and anti-wheelie.

Yamaha MT-09 SP 2021

Yamaha MT-09 SP 2021

In terms of dimensions and weights, the KTM has a wider front tire width of 120 mm compared to the Yamaha's 120 mm. Both bikes have a 17-inch front tire diameter. The KTM has a wider rear tire width of 200 mm compared to the Yamaha's 180 mm, both with a 17-inch rear tire diameter. The KTM has a longer wheelbase of 1497 mm compared to the Yamaha's 1430 mm. The KTM also has a higher seat height of 835 mm compared to the Yamaha's 825 mm. The KTM has a larger fuel tank capacity of 16 l compared to the Yamaha's 14 l.

In terms of strengths, the KTM 1290 Super Duke R 2020 offers a new frame and seating position, a reverse linkage on the shock absorber, a better automatic gearshift, a powerful engine despite Euro 5 regulations, and sensitive electronics. On the other hand, the Yamaha MT-09 SP 2021 boasts an upright and comfortable seating position, a well-tuned chassis, quick and easy adjustability of mappings and traction control, high-quality workmanship, lovely details, and a great tuned engine with excellent acceleration and pressure in the relevant rev range.

However, the KTM 1290 Super Duke R 2020 does have a couple of weaknesses, including easily scratched plastic between the seat and tank and brake squeaks at walking speed. The Yamaha MT-09 SP 2021 also has a few weaknesses, such as a horn mounted in a crude way and a poor display.

Caractéristiques techniques KTM 1290 Super Duke R 2020 par rapport à Yamaha MT-09 SP 2021

KTM 1290 Super Duke R 2020
Yamaha MT-09 SP 2021

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage108 mmAlésage78 mm
CourseCourse71 mmCourse62.1 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur180 chPuissance du moteur119 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.9,500 tr/minTr/min à la puissance max.10,000 tr/min
CoupleCouple140 NmCouple93 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple8,000 tr/minTr/min au couple7,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression13.5 Taux de compression11.5
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageAnti-hoppingType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
CylindresCylindres2Cylindres3
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
CylindréeCylindrée1,301 cm³Cylindrée889 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueWPMarqueKayaba
DébattementDébattement125 mmDébattement137 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillant uniqueSuspensionBras oscillant
MarqueMarqueWPMarqueÖhlins
DébattementDébattement140 mmDébattement142 mm

Châssis

CadreCadreChrome-molybdèneCadreAluminium
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreTube double

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre298 mm

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre240 mmDiamètre245 mm

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, ABS de virage, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS, ABS de virage, Ride-by-Wire, Quickshifter, Contrôle de traction, Anti-wheelie

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière200 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,497 mmEmpattement1,430 mm
Hauteur de selleHauteur de selle835 mmHauteur de selle825 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant16 lCapacité du réservoir de carburant14 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM 1290 Super Duke R 2020

Avec la nouvelle Superduke 1290 R, KTM a tout fait correctement. La position de conduite plus sportive qui résulte du nouveau cadre est parfaite pour les attaques rapides, le moteur n'a rien perdu de sa violence malgré l'Euro 5, mais il est aussi devenu plus raffiné en combinaison avec une électronique plus sensible.

Nouveau cadre, nouvelle position d'assise

Renvoi sur l'amortisseur

Meilleur changement de vitesse automatique

Moteur puissant malgré Euro 5

Electronique sensible

Plastique facilement rayable entre le siège et le réservoir

le frein grince à l'allure du pas

Yamaha MT-09 SP 2021

Yamaha MT-09 SP 2021

La Yamaha MT-09 SP est basée sur la très réussie MT-09. En 2021, un millésime particulièrement raffiné ! Mais cette mise à niveau en rajoute une couche ! Le châssis haut de gamme offre un excellent compromis entre confort de conduite et sportivité.

Position de conduite droite et confortable

châssis bien réglé

cartographies et contrôle de traction faciles et rapides à régler

finition de haute qualité

détails soignés

moteur bien réglé

accélération et poussée exceptionnelles dans la plage de régime appropriée.

klaxon mal monté

affichage médiocre

Comparaison des prix Prix moyen du marché KTM 1290 Super Duke R vs Yamaha MT-09 SP

There are a few key differences between a KTM 1290 Super Duke R 2020 and a Yamaha MT-09 SP 2021. In terms of price, the actual average price of a KTM 1290 Super Duke R 2020 is about 26% higher. Compared to Yamaha MT-09 SP 2021 there are less KTM 1290 Super Duke R 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 14 compared to 15. It takes less time to sell a KTM 1290 Super Duke R with 78 days compared to 120 days for a Yamaha MT-09 SP. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 65 reviews for the KTM 1290 Super Duke R and 29 reviews for the Yamaha MT-09 SP since model year 2018. The first review for the KTM 1290 Super Duke R was published on 11/8/2012 and now has more than 4,900 views. This compares to more than 49,000 views for the first review on Yamaha MT-09 SP published on 11/6/2017.

Prix KTM 1290 Super Duke R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Yamaha MT-09 SP

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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