Honda VFR1200X Crosstourer 2013 vs. Aprilia Caponord 1200 ABS 2016

Honda VFR1200X Crosstourer 2013

Honda VFR1200X Crosstourer 2013

Aprilia Caponord 1200 ABS 2016

Aprilia Caponord 1200 ABS 2016

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Vue d’ensemble - Honda VFR1200X Crosstourer 2013 vs Aprilia Caponord 1200 ABS 2016

The Honda VFR1200X Crosstourer 2013 and the Aprilia Caponord 1200 ABS 2016 are both enduro motorcycles that offer powerful engines and advanced rider assistance systems.

In terms of engine specifications, the Honda VFR1200X Crosstourer 2013 has a bore of 81 mm and a stroke of 60 mm, while the Aprilia Caponord 1200 ABS 2016 has a larger bore of 106 mm and a stroke of 67.8 mm. The Honda VFR1200X Crosstourer 2013 has an engine power of 129 HP and a torque of 126 Nm, while the Aprilia Caponord 1200 ABS 2016 has a slightly lower engine power of 125 HP and a torque of 117 Nm. Both motorcycles have electric starters and offer different transmission options, with the Honda VFR1200X Crosstourer 2013 featuring a prop shaft transmission and the Aprilia Caponord 1200 ABS 2016 using a chain transmission.

Honda VFR1200X Crosstourer 2013

Honda VFR1200X Crosstourer 2013

In terms of suspension, both motorcycles feature upside-down telescopic forks at the front. The Honda VFR1200X Crosstourer 2013 offers preload and rebound adjustment for both the front and rear suspension, while the Aprilia Caponord 1200 ABS 2016 offers compression, preload, and rebound adjustment for both the front and rear suspension.

Both motorcycles have aluminum frames and double disk brakes at the front. The Aprilia Caponord 1200 ABS 2016 offers additional advanced rider assistance systems such as ABS and traction control, while the Honda VFR1200X Crosstourer 2013 only has traction control.

In terms of dimensions and weights, the Honda VFR1200X Crosstourer 2013 has a front tire diameter of 19 inches and a rear tire width of 150 mm, while the Aprilia Caponord 1200 ABS 2016 has a front tire diameter of 17 inches and a rear tire width of 180 mm. The Honda VFR1200X Crosstourer 2013 has a slightly longer wheelbase of 1595 mm compared to the 1565 mm wheelbase of the Aprilia Caponord 1200 ABS 2016. The seat height of the Honda VFR1200X Crosstourer 2013 is 850 mm, while the Aprilia Caponord 1200 ABS 2016 has a slightly lower seat height of 840 mm. The Aprilia Caponord 1200 ABS 2016 also has a larger fuel tank capacity of 24 liters compared to the 21.5 liter fuel tank capacity of the Honda VFR1200X Crosstourer 2013.

Aprilia Caponord 1200 ABS 2016

Aprilia Caponord 1200 ABS 2016

In terms of strengths, the Honda VFR1200X Crosstourer 2013 is praised for its powerful four-cylinder engine, innovative looks, pleasant driving experience, fascinating technology, and high performance. On the other hand, the Aprilia Caponord 1200 ABS 2016 is praised for its delightfully characteristic powerplant, performance modes, ABS triple adjustable, traction control, simple cruise control, electronic chassis, and right ergonomics and looks.

However, the Honda VFR1200X Crosstourer 2013 has some weaknesses such as its large overall weight, irritating concept, and somewhat boring design. The Aprilia Caponord 1200 ABS 2016 has weaknesses including rapid fuel consumption, suspension that feels a little soft on good roads, and noticeable set-up torque when braking in bends.

Caractéristiques techniques Honda VFR1200X Crosstourer 2013 par rapport à Aprilia Caponord 1200 ABS 2016

Honda VFR1200X Crosstourer 2013
Aprilia Caponord 1200 ABS 2016

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage81 mmAlésage106 mm
CourseCourse60 mmCourse67.8 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur129 chPuissance du moteur125 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.7,750 tr/minTr/min à la puissance max.8,250 tr/min
CoupleCouple126 NmCouple117 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,500 tr/minTr/min au couple6,800 tr/min
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissioncardanTransmissionChaîne
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée1,237 cm³Cylindrée1,197 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
AjustementAjustementPrécharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Suspension arrière

AjustementAjustementPrécharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAluminium

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteContrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant110 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant80 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant19 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,285 mmLongueur2,245 mm
HauteurHauteur1,335 mmHauteur1,440 mm
EmpattementEmpattement1,595 mmEmpattement1,565 mm
Hauteur de selleHauteur de selle850 mmHauteur de selle840 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant21.5 lCapacité du réservoir de carburant24 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Honda VFR1200X Crosstourer 2013

Honda VFR1200X Crosstourer 2013

Ce n'est pas une moto pour ceux qui traversent l'Afrique, mais pour ceux qui traversent l'Europe. Un confort de voyage exceptionnel - un mélange de moto de tourisme et d'aventure. Le moteur la conduit comme le promet le prospectus "V4 avec 1200 cm3" - en fait, c'est du gaspillage.

Moteur quatre cylindres puissant

look innovant

conduite agréable

la technique fascine

puissance élevée.

Poids total important

concept irritant

design un peu terne.

Aprilia Caponord 1200 ABS 2016

Aprilia Caponord 1200 ABS 2016

L'Aprilia Caponord 1200 est donc une moto tout à fait moderne et pratique, qui facilite, améliore et rend plus sûr le voyage sur la grande enduro grâce à de nombreuses fonctionnalités électroniques (sophistiquées). Le moteur aussi, avec ses 125 ch, est et reste un compagnon puissant, qui séduit surtout par sa sonorité de V2 rauque et ses bonnes reprises. Il faut aimer le châssis confortable, tandis que les fans de la ligue dure à cuire lèveront le nez, tous les autres se réjouiront de la géniale suspension active, qui absorbe même les coups les plus rudes.

Moteur merveilleusement caractéristique

modes de puissance

ABS à triple réglage

contrôle de traction

régulateur de vitesse simple

châssis électronique

ergonomie et look parfaits

Consommation de carburant rapide

châssis un peu mou sur les bonnes routes

moment propice au freinage dans les virages.

Comparaison des prix Prix moyen du marché Honda VFR1200X Crosstourer vs Aprilia Caponord 1200 ABS

There are a few key differences between a Honda VFR1200X Crosstourer 2013 and a Aprilia Caponord 1200 ABS 2016. It takes less time to sell a Honda VFR1200X Crosstourer with 64 days compared to 79 days for a Aprilia Caponord 1200 ABS. Since model year 2012 1000PS.de editors have written 12 reviews for the Honda VFR1200X Crosstourer and 5 reviews for the Aprilia Caponord 1200 ABS since model year 2013. The first review for the Honda VFR1200X Crosstourer was published on 11/7/2011 and now has more than 7,300 views. This compares to more than 14,300 views for the first review on Aprilia Caponord 1200 ABS published on 11/13/2012.

Prix Honda VFR1200X Crosstourer

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Aprilia Caponord 1200 ABS

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

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