Harley-Davidson Sportster XL 1200T SuperLow 2015 vs. Royal Enfield Meteor 350 Fireball 2021

Harley-Davidson Sportster XL 1200T SuperLow 2015

Royal Enfield Meteor 350 Fireball 2021

Vue d’ensemble - Harley-Davidson Sportster XL 1200T SuperLow 2015 vs Royal Enfield Meteor 350 Fireball 2021

Harley-Davidson Sportster XL 1200T SuperLow 2015

Royal Enfield Meteor 350 Fireball 2021

Caractéristiques techniques Harley-Davidson Sportster XL 1200T SuperLow 2015 par rapport à Royal Enfield Meteor 350 Fireball 2021

Harley-Davidson Sportster XL 1200T SuperLow 2015

Royal Enfield Meteor 350 Fireball 2021

Harley-Davidson Sportster XL 1200T SuperLow 2015

Royal Enfield Meteor 350 Fireball 2021

Moteur et chaîne cinématique

Alésage	Alésage	88.9 mm	Alésage	72 mm
Course	Course	96.8 mm	Course	85.8 mm
Puissance du moteur	Puissance du moteur	68 ch	Puissance du moteur	20.2 ch
Tr/min à la puissance max.	Tr/min à la puissance max.	5,750 tr/min	Tr/min à la puissance max.	6,100 tr/min
Couple	Couple	96 Nm	Couple	27 Nm
Tr/min au couple	Tr/min au couple	3,750 tr/min	Tr/min au couple	4,000 tr/min
Taux de compression	Taux de compression	10	Taux de compression	9.5
Type d’embrayage	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile
Transmission	Transmission	Courroie	Transmission	Chaîne
Nombre de vitesses	Nombre de vitesses	5	Nombre de vitesses	5
Soupapes	Soupapes	OHV	Soupapes	OHV
Refroidissement	Refroidissement	Air	Refroidissement	Huile-air
Cylindrée	Cylindrée	1,202 cm³	Cylindrée	349 cm³

Suspension avant

Suspension avant	Suspension avant	Fourche télescopique	Suspension avant	Fourche télescopique

Châssis

Cadre	Cadre	Acier	Cadre	Acier
Type de cadre	Type de cadre	Double berceau	Type de cadre	Twin-Spar

Freins avant

Type	Type	Disque unique	Type	Disque unique
Piston	Piston	Double piston	Piston	Double piston
Fixation d’amortisseur	Fixation d’amortisseur	Étrier flottant	Fixation d’amortisseur	Étrier flottant

Freins arrière

Type	Type	Disque	Type	Disque
Piston	Piston	Double piston	Piston	Piston unique
Fixation d’amortisseur	Fixation d’amortisseur	Étrier flottant	Fixation d’amortisseur	Étrier flottant

Dimensions et poids

Largeur du pneu avant	Largeur du pneu avant	120 mm	Largeur du pneu avant	100 mm
Hauteur du pneu avant	Hauteur du pneu avant	70 %	Hauteur du pneu avant	90 %
Diamètre du pneu avant	Diamètre du pneu avant	18 pouces	Diamètre du pneu avant	19 pouces
Largeur du pneu arrière	Largeur du pneu arrière	150 mm	Largeur du pneu arrière	140 mm
Hauteur du pneu arrière	Hauteur du pneu arrière	70 %	Hauteur du pneu arrière	70 %
Diamètre du pneu arrière	Diamètre du pneu arrière	17 pouces	Diamètre du pneu arrière	17 pouces
Longueur	Longueur	2,210 mm	Longueur	2,140 mm
Largeur	Largeur	850 mm	Largeur	845 mm
Hauteur	Hauteur	1,300 mm	Hauteur	1,140 mm
Empattement	Empattement	1,500 mm	Empattement	1,400 mm
Hauteur de selle	Hauteur de selle	705 mm	Hauteur de selle	765 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)	Poids en ordre de marche (avec ABS)	274 kg	Poids en ordre de marche (avec ABS)	191 kg
Capacité du réservoir de carburant	Capacité du réservoir de carburant	17 l	Capacité du réservoir de carburant	15 l
Conformité au permis	Conformité au permis	A	Conformité au permis	A2

Avantages et inconvénients en comparaison

Harley-Davidson Sportster XL 1200T SuperLow 2015

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Royal Enfield Meteor 350 Fireball 2021

Qu'il s'agisse d'une moto d'entrée de gamme ou d'une deuxième moto, la Royal Enfield Meteor 350 offre une sacrée moto à un tarif plus que correct. Mais une chose est sûre : si vous êtes à la recherche de temps au tour ou de records sur circuit, vous devriez vous procurer une autre moto. Les autres ne se trompent pas avec la Meteor 350 au design agréable. Une superbe moto qui, sans véritable concurrence sur le marché, pourrait bien faire un carton !

prix imbattable

moteur accroche bien l'accélérateur

navigation turn-by-turn

bonne ergonomie pour petits et grands

fortement personnalisable

concept cohérent

châssis et freins adaptés

assez grande pour deux

bon angle d'inclinaison maximum

facile pour les débutants

Finition et matériaux de faible qualité

phares à faible rendement lumineux