Indian Chief Classic 2016 vs. BMW R 18 2020

Indian Chief Classic 2016

Indian Chief Classic 2016

BMW R 18 2020

BMW R 18 2020

Loading...

Vue d’ensemble - Indian Chief Classic 2016 vs BMW R 18 2020

Indian Chief Classic 2016

Indian Chief Classic 2016

BMW R 18 2020

BMW R 18 2020

Caractéristiques techniques Indian Chief Classic 2016 par rapport à BMW R 18 2020

Indian Chief Classic 2016
BMW R 18 2020

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage101 mmAlésage107.1 mm
CourseCourse113 mmCourse100 mm
CoupleCouple138.9 NmCouple168 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple2,600 tr/minTr/min au couple3,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression9.5 Taux de compression9.6
TransmissionTransmissionCourroieTransmissioncardan
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
RefroidissementRefroidissementAirRefroidissementHuile-air
CylindréeCylindrée1,811 cm³Cylindrée1,802 cm³

Suspension arrière

AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant130 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant16 poucesDiamètre du pneu avant19 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière65 %Hauteur du pneu arrière65 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière16 poucesDiamètre du pneu arrière16 pouces
LongueurLongueur2,630 mmLongueur2,440 mm
LargeurLargeur1,012 mmLargeur964 mm
EmpattementEmpattement1,730 mmEmpattement1,731 mm
Hauteur de selleHauteur de selle660 mmHauteur de selle690 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)370 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)345 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant20.8 lCapacité du réservoir de carburant16 l

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Indian Chief Classic 2016

Indian Chief Classic 2016

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

BMW R 18 2020

BMW R 18 2020

La BMW R 18 est une moto magnifiquement réalisée. Tout en elle est authentique. Le gros boxer enthousiasme les amis de la marque BMW mais aussi les amateurs de technique moto mécanique extravertie. En conduite, le moteur est agréable à doser et s'accorde donc bien avec la maniabilité accessible. Les options d'équipement sont quasiment illimitées. En matière de dynamique de conduite, de châssis et de package électronique, BMW ne sort pas des sentiers battus. C'est un beau cruiser classique bien fait. La position d'assise échauffe les esprits. Lors de l'essai, les journalistes s'en sont pourtant bien sortis. En général, les personnes ayant de longues jambes ont un peu plus de mal à s'asseoir sur la machine.

Apparence authentique

magnifique moteur boxer refroidi par air et mis en scène avec soin

dosage agréable, bonnes reprises

large éventail de modes de conduite

détails de qualité et soignés

nombreuses possibilités de personnalisation

boîte de vitesses précise

maniement simple

contrôle de traction à réglage grossier

pas de position assise Feet-forward possible - un peu gênant pour les longues jambes

Comparaison des prix Prix moyen du marché Indian Chief Classic vs BMW R 18

Prix Indian Chief Classic

Malheureusement, les données dont nous disposons ne sont pas suffisantes pour fournir des informations significatives sur le prix de ce modèle.

Prix BMW R 18

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG