KTM 1290 Super Duke R 2021 vs. KTM 1290 Super Duke GT 2016

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke GT 2016

KTM 1290 Super Duke GT 2016

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Vue d’ensemble - KTM 1290 Super Duke R 2021 vs KTM 1290 Super Duke GT 2016

The KTM 1290 Super Duke R 2021 and the KTM 1290 Super Duke GT 2016 are both powerful motorcycles with similar engine specifications. They both have a 1301cc, 2-cylinder, 4-stroke engine that delivers impressive power. The Super Duke R 2021 has a slightly higher engine power of 180 HP compared to the Super Duke GT 2016, which has 173 HP. However, the Super Duke GT 2016 has a higher torque of 144 Nm compared to the 140 Nm of the Super Duke R 2021.

In terms of suspension, both models feature upside-down telescopic forks at the front and a single swing arm suspension at the rear. The front suspension is provided by WP in both models, offering a travel of 125 mm. The rear suspension travel is slightly higher in the Super Duke GT 2016, with 156 mm compared to the 140 mm of the Super Duke R 2021.

Both motorcycles have a chromium-molybdenum frame type, providing a sturdy and reliable chassis. The braking system in both models consists of double disk brakes at the front with four pistons and radial monoblock technology. The brakes are provided by Brembo, ensuring excellent stopping power.

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

In terms of assistance systems, both models are equipped with ABS and traction control. However, the Super Duke R 2021 has a more advanced rider assistance system, including riding modes, cornering ABS, ride by wire, and anti-wheelie control. The Super Duke GT 2016 lacks these additional features.

In terms of dimensions and weights, both models have a front tire width of 120 mm and a front tire diameter of 17 inches. The Super Duke R 2021 has a wider rear tire with a width of 200 mm compared to the 190 mm of the Super Duke GT 2016. Both models have the same rear tire diameter of 17 inches. The wheelbase is slightly longer in the Super Duke R 2021, measuring 1497 mm compared to the 1482 mm of the Super Duke GT 2016. The seat height is the same for both models, measuring 835 mm.

In terms of strengths, the Super Duke R 2021 boasts a wonderfully powerful engine with a lot of power especially in the lower and middle rev range. It also has a super-agile and comfortable seating position, decent braking power, and a stable chassis that is fully adjustable. The Super Duke R 2021 also comes with a comprehensive electronics package and offers acceptable fuel consumption considering its high power.

KTM 1290 Super Duke GT 2016

KTM 1290 Super Duke GT 2016

On the other hand, the Super Duke GT 2016 has extensive standard equipment, including a unique design and an uncomplicated pannier system. It also features a sensational engine that delivers impressive performance.

However, the Super Duke R 2021 does have a weakness in that the shift assistant with blipper is not standard. The Super Duke GT 2016, on the other hand, has poor wind protection, a manual windshield adjustment, and quite high fuel consumption.

In conclusion, both the KTM 1290 Super Duke R 2021 and the KTM 1290 Super Duke GT 2016 are powerful motorcycles with similar engine specifications. The Super Duke R 2021 offers more advanced rider assistance systems and has a slightly wider rear tire. The Super Duke GT 2016, on the other hand, has extensive standard equipment and a unique design. Both models have their strengths and weaknesses, catering to different preferences and riding styles.

Caractéristiques techniques KTM 1290 Super Duke R 2021 par rapport à KTM 1290 Super Duke GT 2016

KTM 1290 Super Duke R 2021
KTM 1290 Super Duke GT 2016

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage108 mmAlésage108 mm
CourseCourse71 mmCourse71 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur180 chPuissance du moteur173 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.9,500 tr/minTr/min à la puissance max.8,870 tr/min
CoupleCouple140 NmCouple144 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple8,000 tr/minTr/min au couple6,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression13.5 Taux de compression13.2
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageAnti-hoppingType d’embrayageAnti-hopping
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
CylindréeCylindrée1,301 cm³Cylindrée1,301 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueWPMarqueWP
DiamètreDiamètre48 mmDiamètre48 mm
DébattementDébattement125 mmDébattement125 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillant uniqueSuspensionBras oscillant unique
MarqueMarqueWPMarqueWP
DébattementDébattement140 mmDébattement156 mm

Châssis

CadreCadreChrome-molybdèneCadreChrome-molybdène
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreTubulaire

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier fixeFixation d’amortisseurÉtrier fixe
TechnologieTechnologieradial, MonoblocTechnologieradial, Monobloc
MarqueMarqueBremboMarqueBrembo

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier fixeFixation d’amortisseurÉtrier fixe
MarqueMarqueBremboMarqueBrembo

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Contrôle de traction, Anti-wheelieSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière200 mmLargeur du pneu arrière190 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,497 mmEmpattement1,482 mm
Hauteur de selleHauteur de selle835 mmHauteur de selle835 mm
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

La KTM Super Duke R a parfaitement évolué au fil des générations : Le moteur est puissant, a un couple énorme et fonctionne parfaitement dans sa version actuelle, même à bas régime. Mais la performance globale de la grande Duke est due à l'excellente interaction de tous les composants. La position d'assise active est confortable et incroyablement agréable à conduire, le châssis est de haut niveau, les freins sont efficaces et l'électronique est à la pointe du progrès. Même l'esthétique plaît à de plus en plus de critiques. Dommage que le génial assistant de changement de vitesse avec blipper doive être payé en plus.

Moteur puissant avec beaucoup de punch - surtout en bas et au milieu

position de conduite super agile et confortable

freinage puissant

châssis stable, entièrement réglable

package électronique complet

consommation acceptable pour la puissance élevée.

Assistant de changement de vitesse avec blipper pas de série

KTM 1290 Super Duke GT 2016

KTM 1290 Super Duke GT 2016

Avec un équipement de série généreux, un moteur réajusté et un design KTM aux angles reconnaissables, la 1290 Super Duke GT veut entrer dans le segment du Sport Touring. Avec des performances roulantes et la pleine puissance de la moto naked dans l'esprit du credo "Ready-to-Race", elle ne se distingue pas seulement visuellement de ses concurrentes. Les fanatiques de sport de mattighofen montent même des poignées chauffantes et un régulateur de vitesse afin d'offrir une belle place aux gros rouleurs. D'une manière ou d'une autre, ils parviennent malgré tout à rester crédibles et à déclencher des tempêtes d'enthousiasme chez le pilote.

équipement de série complet

moteur sensationnel

design unique

système de valises facile à utiliser

Protection contre le vent insuffisante

réglage manuel de la bulle

consommation assez élevée

Comparaison des prix Prix moyen du marché KTM 1290 Super Duke R vs KTM 1290 Super Duke GT

There are a few key differences between a KTM 1290 Super Duke R 2021 and a KTM 1290 Super Duke GT 2016. In terms of price, the actual average price of a KTM 1290 Super Duke R 2021 is about 61% higher. A KTM 1290 Super Duke R 2021 experiences a loss of 660 USD in one year and 1,730 USD in two years of ownership. This is offset by a loss of 710 USD and 2,730 USD for a KTM 1290 Super Duke GT 2016. Compared to KTM 1290 Super Duke GT 2016 there are more KTM 1290 Super Duke R 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 22 compared to 13. It takes less time to sell a KTM 1290 Super Duke R with 91 days compared to 106 days for a KTM 1290 Super Duke GT. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 65 reviews for the KTM 1290 Super Duke R and 22 reviews for the KTM 1290 Super Duke GT since model year 2016. The first review for the KTM 1290 Super Duke R was published on 11/8/2012 and now has more than 4,900 views. This compares to more than 23,600 views for the first review on KTM 1290 Super Duke GT published on 11/17/2015.

Prix KTM 1290 Super Duke R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix KTM 1290 Super Duke GT

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

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