Yamaha MT-09 SP 2018 vs. KTM 1290 Super Duke R 2017

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 SP 2018

KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM 1290 Super Duke R 2017

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Vue d’ensemble - Yamaha MT-09 SP 2018 vs KTM 1290 Super Duke R 2017

The Yamaha MT-09 SP 2018 and the KTM 1290 Super Duke R 2017 are both naked bikes that offer powerful performance and advanced rider assistance systems. However, there are some key differences between the two models.

In terms of engine power, the KTM 1290 Super Duke R takes the lead with an impressive 177 HP compared to the Yamaha MT-09 SP's 115 HP. The KTM also boasts a higher torque of 144 Nm compared to the Yamaha's 87.5 Nm. This means that the KTM offers a more exhilarating and adrenaline-pumping riding experience.

Both bikes feature upside-down telescopic forks in the front suspension, with the Yamaha using a Kayaba brand and the KTM using WP. The rear suspension on the Yamaha is provided by Öhlins, while the KTM also uses WP for its rear suspension. These suspension setups ensure a smooth and controlled ride for both bikes.

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 SP 2018

In terms of chassis, the Yamaha MT-09 SP features an aluminum frame with a twin tube design, while the KTM 1290 Super Duke R has a chromium-molybdenum frame with a tubular design. Both frames are lightweight and provide good stability and handling.

When it comes to advanced rider assistance systems, both bikes offer ABS and traction control. However, the Yamaha MT-09 SP goes a step further with the addition of a quickshifter, allowing for seamless and effortless gear changes. The KTM does not have a quickshifter, but it compensates with practical electronic features that can be set very sporty or deactivated.

In terms of dimensions and weights, the Yamaha MT-09 SP has a slightly larger wheelbase of 1500 mm compared to the KTM's 1482 mm. The seat height on the Yamaha is 820 mm, while the KTM offers a slightly higher seat height of 835 mm. The fuel tank capacity on the Yamaha is 14 liters, while the KTM has a larger fuel tank capacity of 18 liters.

KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM 1290 Super Duke R 2017

In terms of strengths, the Yamaha MT-09 SP offers an incredibly powerful three-cylinder engine, good brakes, a sporty and comfortable seating position, and advanced rider assistance systems such as ABS, traction control, and a shift assistant. On the other hand, the KTM 1290 Super Duke R provides the most adrenaline rush, extensive configuration options when buying, grandiose brakes, great original equipment tires, practical electronic features, and a great seating position for tall people.

In terms of weaknesses, the Yamaha MT-09 SP has a high saddle, a shift assistant that is only for upshifting, and instruments that do not stand out strongly from the basic version. The KTM 1290 Super Duke R, on the other hand, has a shift assistant that is nice but a bit rough in direct comparison with other power nakeds, can be exhausting to ride, and its precise stroke is not always easy to hit. Additionally, it is considered the most dangerous motorcycle for the driving license on the market.

Overall, both the Yamaha MT-09 SP 2018 and the KTM 1290 Super Duke R 2017 are powerful and exciting naked bikes, but they offer different strengths and weaknesses. The choice between the two will ultimately depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Yamaha MT-09 SP 2018 par rapport à KTM 1290 Super Duke R 2017

Yamaha MT-09 SP 2018
KTM 1290 Super Duke R 2017

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage78 mmAlésage108 mm
CourseCourse59.1 mmCourse71 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur115 chPuissance du moteur177 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.10,000 tr/minTr/min à la puissance max.8,870 tr/min
CoupleCouple87.5 NmCouple144 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple8,500 tr/minTr/min au couple6,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11.5 Taux de compression13.2
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageAnti-hopping
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
CylindresCylindres3Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
CylindréeCylindrée847 cm³Cylindrée1,301 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueKayabaMarqueWP

Suspension arrière

MarqueMarqueÖhlinsMarqueWP

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreChrome-molybdène
Type de cadreType de cadreTube doubleType de cadreTubulaire

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Quickshifter, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière190 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,500 mmEmpattement1,482 mm
Hauteur de selleHauteur de selle820 mmHauteur de selle835 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant14 lCapacité du réservoir de carburant18 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 SP 2018

La Yamaha MT-09 SP est la version améliorée d'une moto naked de classe moyenne déjà très bonne. Avec de meilleurs composants de suspension Öhlins et Kayaba, une peinture plus jolie et un prix raisonnablement plus élevé, la version SP est clairement le choix le plus sportif de la gamme Yamaha MT-09. L'attaque brutale du moteur ne permet certes pas de rouler tranquillement avec la MT-09 SP, mais ce n'est pas nécessaire sur la "Special" - le plaisir est clairement au premier plan ! La Yamaha MT-09 EVO avec suspension Wilbers est une alternative intéressante, car elle est très discrète sans "peinture de guerre". Mais malheureusement seulement pour la Suisse...

moteur trois cylindres incroyablement puissant

bons freins

position de conduite sportive et agréable

ABS

contrôle de traction

assistant de changement de vitesse

selle haute

assistant de changement de vitesse uniquement pour monter les rapports

tableau de bord ne se distinguant pas fortement de la version de base

KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM 1290 Super Duke R 2017

La KTM est et reste la nakedbike la plus brutale du marché. La position d'assise droite combinée à la puissance sauvage du V2 la font paraître plus brutale qu'elle ne l'est sur le papier. Elle a été améliorée avec précision sur ses principaux points faibles. Le moteur tourne désormais plus doucement, l'assistant de changement de vitesse apporte du calme lors des phases d'accélération et le châssis a été amélioré. Elle aime toujours autant la course effrénée que la vitesse élevée dans les longs virages.

Fournit la plus grande décharge d'adrénaline

vastes possibilités de configuration à l'achat

freins grandioses

superbes pneus d'origine

fonctions électroniques pratiques

position de conduite idéale pour les personnes de grande taille

les fonctions électroniques peuvent être réglées de manière très sportive et peuvent également être désactivées.

Assistant de changement de vitesse sympathique, mais un peu grossier en comparaison directe avec d'autres powernakeds

Conduite fatigante

Trait précis pas toujours facile à toucher

La moto la plus dangereuse pour le permis de conduire sur le marché.

Comparaison des prix Prix moyen du marché Yamaha MT-09 SP vs KTM 1290 Super Duke R

There are a few key differences between a Yamaha MT-09 SP 2018 and a KTM 1290 Super Duke R 2017. In terms of price, the actual average price of a KTM 1290 Super Duke R 2017 is about 32% higher. A Yamaha MT-09 SP 2018 experiences a loss of 770 USD in one year and 1,440 USD in two years of ownership. This is offset by a loss of 150 USD and 550 USD for a KTM 1290 Super Duke R 2017. Compared to KTM 1290 Super Duke R 2017 there are less Yamaha MT-09 SP 2018 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 15. It takes less time to sell a KTM 1290 Super Duke R with 70 days compared to 72 days for the Yamaha MT-09 SP. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 29 reviews for the Yamaha MT-09 SP and 65 reviews for the KTM 1290 Super Duke R since model year 2013. The first review for the Yamaha MT-09 SP was published on 11/6/2017 and now has more than 49,000 views. This compares to more than 4,900 views for the first review on KTM 1290 Super Duke R published on 11/8/2012.

Prix Yamaha MT-09 SP

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix KTM 1290 Super Duke R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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