Triumph Tiger 800 XCx 2017 vs. Moto Guzzi V85 TT Travel 2020

Triumph Tiger 800 XCx 2017

Moto Guzzi V85 TT Travel 2020

Vue d’ensemble - Triumph Tiger 800 XCx 2017 vs Moto Guzzi V85 TT Travel 2020

Triumph Tiger 800 XCx 2017

Moto Guzzi V85 TT Travel 2020

Caractéristiques techniques Triumph Tiger 800 XCx 2017 par rapport à Moto Guzzi V85 TT Travel 2020

Triumph Tiger 800 XCx 2017

Moto Guzzi V85 TT Travel 2020

Triumph Tiger 800 XCx 2017

Moto Guzzi V85 TT Travel 2020

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteur	Type de moteur	En ligne	Type de moteur	V
Alésage	Alésage	74 mm	Alésage	84 mm
Course	Course	61.9 mm	Course	77 mm
Puissance du moteur	Puissance du moteur	95 ch	Puissance du moteur	80 ch
Tr/min à la puissance max.	Tr/min à la puissance max.	9,300 tr/min	Tr/min à la puissance max.	7,750 tr/min
Couple	Couple	79 Nm	Couple	80 Nm
Tr/min au couple	Tr/min au couple	7,850 tr/min	Tr/min au couple	5,000 tr/min
Taux de compression	Taux de compression	12	Taux de compression	10.5
Type d’embrayage	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile	Type d’embrayage	disque unique
Transmission	Transmission	Chaîne	Transmission	cardan
Nombre de vitesses	Nombre de vitesses	6	Nombre de vitesses	6
Cylindres	Cylindres	3	Cylindres	2
Soupapes par cylindre	Soupapes par cylindre	4	Soupapes par cylindre	2
Soupapes	Soupapes	DOHC	Soupapes	OHV
Refroidissement	Refroidissement	liquide	Refroidissement	Huile-air
Cylindrée	Cylindrée	799 cm³	Cylindrée	853 cm³

Suspension avant

Suspension avant	Suspension avant	Fourche télescopique inversée	Suspension avant	Fourche télescopique inversée
Ajustement	Ajustement	Compression, Détente	Ajustement	Précharge, Détente

Suspension arrière

Ajustement	Ajustement	Compression, Détente	Ajustement	Précharge

Châssis

Cadre	Cadre	Acier	Cadre	Acier

Freins avant

Piston	Piston	Double piston	Piston	Quatre pistons
Technologie	Technologie	radial	Technologie	radial
Marque	Marque	Nissin	Marque	Brembo

Freins arrière

Type	Type	Disque	Type	Disque
Piston	Piston	Piston unique	Piston	Double piston
Marque	Marque	Nissin	Marque	Brembo

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au pilote	Systèmes avancés d’aide au pilote	Modes de conduite, Contrôle de traction	Systèmes avancés d’aide au pilote	ABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avant	Largeur du pneu avant	90 mm	Largeur du pneu avant	110 mm
Hauteur du pneu avant	Hauteur du pneu avant	90 %	Hauteur du pneu avant	80 %
Diamètre du pneu avant	Diamètre du pneu avant	21 pouces	Diamètre du pneu avant	19 pouces
Largeur du pneu arrière	Largeur du pneu arrière	150 mm	Largeur du pneu arrière	150 mm
Hauteur du pneu arrière	Hauteur du pneu arrière	70 %	Hauteur du pneu arrière	70 %
Diamètre du pneu arrière	Diamètre du pneu arrière	17 pouces	Diamètre du pneu arrière	17 pouces
Longueur	Longueur	2,215 mm	Longueur	2,240 mm
Largeur	Largeur	865 mm	Largeur	950 mm
Hauteur	Hauteur	1,390 mm	Hauteur	1,300 mm
Empattement	Empattement	1,545 mm	Empattement	1,530 mm
Hauteur de selle	Hauteur de selle	845 mm	Hauteur de selle	830 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)	Poids en ordre de marche (avec ABS)	221 kg	Poids en ordre de marche (avec ABS)	229 kg
Capacité du réservoir de carburant	Capacité du réservoir de carburant	19 l	Capacité du réservoir de carburant	21 l
Conformité au permis	Conformité au permis	A	Conformité au permis	A

Avantages et inconvénients en comparaison

Triumph Tiger 800 XCx 2017

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Moto Guzzi V85 TT Travel 2020

Avec la V85 TT Travel, Moto Guzzi montre de manière impressionnante, comme avec la V85 TT traditionnelle, comment allier modernité et tradition. Des éléments de style typiques rappellent habilement l'héritage presque centenaire, la peinture noble Sabbia Namib de la Travel s'y adapte parfaitement, tandis que la technique de pointe fait de la V85 TT une moto d'aventure crédible. Le moteur convainc par sa souveraineté plutôt que par sa sportivité pointue, la maniabilité est neutre et docile et les talents en off-road sont remarquables. À cela s'ajoutent un package électronique bien ficelé, d'excellents freins et une ergonomie réussie. Le package Travel a été bien pensé avec un set de valises, un pare-brise plus grand, des poignées chauffantes, des phares supplémentaires à LED et le système multimédia MIA - et le cardan, unique dans cette catégorie, fait du Travel le compagnon de voyage idéal !

Moteur souverain avec une bonne sonorité

entraînement Krdan sans entretien

excellents freins

bon package électronique

maniement équilibré

talent offroad disponible

ergonomie agréable

optique magnifique avec des éléments de style nobles

package Travel bien ficelé

Pare-brise réglable uniquement avec des outils

compte-tours numérique pas très lisible