Kawasaki Ninja 500 2024 vs. Kawasaki Ninja H2R 2018

Kawasaki Ninja 500 2024

Kawasaki Ninja 500 2024

Kawasaki Ninja H2R 2018

Kawasaki Ninja H2R 2018

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Vue d’ensemble - Kawasaki Ninja 500 2024 vs Kawasaki Ninja H2R 2018

Kawasaki Ninja 500 2024

Kawasaki Ninja 500 2024

Kawasaki Ninja H2R 2018

Kawasaki Ninja H2R 2018

Caractéristiques techniques Kawasaki Ninja 500 2024 par rapport à Kawasaki Ninja H2R 2018

Kawasaki Ninja 500 2024
Kawasaki Ninja H2R 2018

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage70 mmAlésage76 mm
CourseCourse58.6 mmCourse55 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur45.4 chPuissance du moteur310 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.9,000 tr/minTr/min à la puissance max.14,000 tr/min
CoupleCouple42.6 NmCouple165 Nm
Taux de compressionTaux de compression11.3 Taux de compression8.3
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hoppingType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
AllumageAllumageDigitalAllumageDigital
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres4
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
LubrificationLubrificationcirculation de pressionLubrificationcirculation de pression
CylindréeCylindrée451 cm³Cylindrée998 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopiqueSuspension avantFourche télescopique

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant unique
AjustementAjustementPréchargeAjustementCompression, Précharge, Détente

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreTubulaire

Freins avant

TypeTypeDisque uniqueTypeDouble disque
PistonPistonDouble pistonPistonQuatre pistons

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant110 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant60 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière190 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière65 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur1,995 mmLongueur2,070 mm
LargeurLargeur730 mmLargeur770 mm
HauteurHauteur1,120 mmHauteur1,160 mm
EmpattementEmpattement1,375 mmEmpattement1,450 mm
Hauteur de selleHauteur de selle785 mmHauteur de selle830 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)171 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)216 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant14 lCapacité du réservoir de carburant17 l
Conformité au permisConformité au permisA2Conformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Kawasaki Ninja 500 2024

Kawasaki Ninja 500 2024

La Kawasaki Ninja 500 est un magnifique trompe-l'œil avec tous ses avantages et en fait aucun inconvénient. En effet, si vous attendez de cette moto d'entrée de gamme des performances super sportives, vous vous trompez. Au lieu de cela, le moteur de 45 ch se met bien en route dès le bas de l'échelle et fait entendre un rugissement sportif lorsqu'on tire le rapport. La maniabilité est extrêmement agile grâce au faible poids et aux pneus étroits, le châssis surprend par sa souveraineté inattendue. Les freins ne font peur à personne et l'ergonomie est agréablement adaptée à la vie quotidienne malgré l'aspect superbike. La Ninja standard est payante pour tous ceux qui veulent vraiment être très discrets.

Le moteur avec une course plus importante fournit plus de couple et semble ainsi beaucoup plus adulte

maniement ludique

ergonomie étonnamment adaptée à la vie quotidienne

châssis équilibré

freins bien tolérés mais fonctionnels

embrayage facile à utiliser

look super sportif

seulement des tableaux de bord LCD

pas de clignotants LED

peinture noire sans beaucoup d'émotion

protection contre le vent sur le torse et la tête pas optimale à cause du guidon plus haut

pas disponible en Allemagne

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Kawasaki Ninja H2R 2018

Kawasaki Ninja H2R 2018

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Comparaison des prix Prix moyen du marché Kawasaki Ninja 500 vs Kawasaki Ninja H2R

Prix Kawasaki Ninja 500

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Kawasaki Ninja H2R

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Comparaisons alternatives

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