Honda CMX1100 Rebel DCT 2022 vs. Harley-Davidson Low Rider S FXLRS 2024

Honda CMX1100 Rebel DCT 2022

Harley-Davidson Low Rider S FXLRS 2024

Vue d’ensemble - Honda CMX1100 Rebel DCT 2022 vs Harley-Davidson Low Rider S FXLRS 2024

Honda CMX1100 Rebel DCT 2022

Harley-Davidson Low Rider S FXLRS 2024

Caractéristiques techniques Honda CMX1100 Rebel DCT 2022 par rapport à Harley-Davidson Low Rider S FXLRS 2024

Honda CMX1100 Rebel DCT 2022

Harley-Davidson Low Rider S FXLRS 2024

Honda CMX1100 Rebel DCT 2022

Harley-Davidson Low Rider S FXLRS 2024

Moteur et chaîne cinématique

Alésage	Alésage	92 mm	Alésage	103.5 mm
Course	Course	81.5 mm	Course	114.3 mm
Puissance du moteur	Puissance du moteur	87 ch	Puissance du moteur	106 ch
Tr/min à la puissance max.	Tr/min à la puissance max.	7,000 tr/min	Tr/min à la puissance max.	5,020 tr/min
Couple	Couple	98 Nm	Couple	168 Nm
Tr/min au couple	Tr/min au couple	4,750 tr/min	Tr/min au couple	3,500 tr/min
Taux de compression	Taux de compression	10.1	Taux de compression	10.2
Système de carburant	Système de carburant	Injection	Système de carburant	Injection
Démarreur	Démarreur	Électrique	Démarreur	Électrique
Transmission	Transmission	Chaîne	Transmission	Chaîne
Cylindrée	Cylindrée	1,084 cm³	Cylindrée	1,923 cm³

Suspension avant

Suspension avant	Suspension avant	Fourche télescopique	Suspension avant	Fourche télescopique inversée
Diamètre	Diamètre	43 mm	Diamètre	43 mm

Suspension arrière

Amortisseur	Amortisseur	Double amortisseur	Amortisseur	Mono-amortisseur
Ajustement	Ajustement	Précharge	Ajustement	Précharge

Châssis

Angle de tête de fourche	Angle de tête de fourche	60 degré	Angle de tête de fourche	28 degré
Chasse	Chasse	110 mm	Chasse	145 mm

Freins avant

Type	Type	Disque unique	Type	Disque unique
Piston	Piston	Quatre pistons	Piston	Quatre pistons

Freins arrière

Piston	Piston	Piston unique	Piston	Double piston

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au pilote	Systèmes avancés d’aide au pilote	ABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Contrôle de traction, Anti-wheelie	Systèmes avancés d’aide au pilote	ABS

Dimensions et poids

Largeur du pneu avant	Largeur du pneu avant	130 mm	Largeur du pneu avant	110 mm
Hauteur du pneu avant	Hauteur du pneu avant	70 %	Hauteur du pneu avant	90 %
Diamètre du pneu avant	Diamètre du pneu avant	18 pouces	Diamètre du pneu avant	19 pouces
Largeur du pneu arrière	Largeur du pneu arrière	180 mm	Largeur du pneu arrière	180 mm
Hauteur du pneu arrière	Hauteur du pneu arrière	65 %	Hauteur du pneu arrière	70 %
Diamètre du pneu arrière	Diamètre du pneu arrière	16 pouces	Diamètre du pneu arrière	16 pouces
Longueur	Longueur	2,240 mm	Longueur	2,365 mm
Empattement	Empattement	1,520 mm	Empattement	1,615 mm
Hauteur de selle	Hauteur de selle	700 mm	Hauteur de selle	710 mm
Capacité du réservoir de carburant	Capacité du réservoir de carburant	13.6 l	Capacité du réservoir de carburant	18.9 l
Autonomie	Autonomie	256 km	Autonomie	343 km
Émissions combinées de CO2	Émissions combinées de CO2	123 g/km	Émissions combinées de CO2	128 g/km
Consommation de carburant combinée	Consommation de carburant combinée	5.3 l/100 km	Consommation de carburant combinée	5.5 l/100 km

Équipement

Équipement	Équipement	Feux de jour LED, Phares LED	Équipement	Phares LED

Avantages et inconvénients en comparaison

Honda CMX1100 Rebel DCT 2022

La Honda Rebel 1100 est une moto cruiser très amusante, facile à conduire, agile et puissante, qui trouvera probablement de nombreux amis, qu'ils soient rookies ou vieux briscards. Mes points forts personnels sont le moteur génial, les caractéristiques / options électroniques et le faible poids combiné à un prix bas par rapport à la concurrence. Un cruiser japonais réussi !

Moteur puissant

maniabilité agile

nombreuses caractéristiques / options

La réactivité pourrait être plus douce

pas de pétarades d'échappement typiques d'un cruiser.