BMW R nineT Pure 2021 vs. Ducati Scrambler Nightshift 2021

BMW R nineT Pure 2021

BMW R nineT Pure 2021

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Loading...

Vue d’ensemble - BMW R nineT Pure 2021 vs Ducati Scrambler Nightshift 2021

In terms of engine and drive train, the BMW R nineT Pure 2021 is equipped with a Boxer engine that delivers 109 HP of power and 116 Nm of torque. On the other hand, the Ducati Scrambler Nightshift 2021 features a V-twin engine that produces 73 HP of power and 66.2 Nm of torque. Both bikes have fuel injection systems and are powered by 2 cylinders. However, the BMW R nineT Pure has a displacement of 1170 ccm, while the Ducati Scrambler Nightshift has a displacement of 803 ccm.

When it comes to suspension, both bikes have upside-down telescopic forks at the front and monoshock rear suspension with preload and rebound adjustment. However, the BMW R nineT Pure has a Paralever suspension, while the Ducati Scrambler Nightshift has a swing arm suspension.

In terms of chassis, both bikes have steel frames, with the BMW R nineT Pure having a tubular load-bearing engine frame type, and the Ducati Scrambler Nightshift having a tubular frame type.

BMW R nineT Pure 2021

BMW R nineT Pure 2021

For braking, the BMW R nineT Pure is equipped with double disk brakes with a diameter of 320 mm and four pistons in the front, while the Ducati Scrambler Nightshift has a single disk brake with a diameter of 330 mm and four pistons in the front. Both bikes use radial technology for their brakes.

In terms of advanced rider assistance systems, the BMW R nineT Pure offers ABS, riding modes, and cornering ABS, while the Ducati Scrambler Nightshift only offers cornering ABS.

In terms of dimensions and weights, the BMW R nineT Pure has a front tire width of 120 mm and a diameter of 17 inches, while the Ducati Scrambler Nightshift has a front tire width of 110 mm and a diameter of 18 inches. Both bikes have a rear tire width of 180 mm and a diameter of 17 inches. The seat height of the BMW R nineT Pure is 805 mm, while the Ducati Scrambler Nightshift has a lower seat height of 798 mm. The BMW R nineT Pure has a kerb weight of 219 kg (with ABS), while the Ducati Scrambler Nightshift weighs 196 kg (with ABS). The fuel tank capacity of the BMW R nineT Pure is 17 liters, while the Ducati Scrambler Nightshift has a slightly smaller fuel tank capacity of 13.5 liters.

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Ducati Scrambler Nightshift 2021

In terms of equipment, both bikes are equipped with LED daytime running lights. The BMW R nineT Pure also features LED headlights, while the Ducati Scrambler Nightshift does not specify whether it has LED headlights or not.

In terms of strengths, the BMW R nineT Pure stands out for its superb engine performance, stable chassis, easy and accessible handling, great looks, and extensive range of BMW original accessories. On the other hand, the Ducati Scrambler Nightshift is praised for its smooth engine, comfortable chassis, cornering ABS, strong character bike, cool looks, and low seat height of 798 mm.

However, the BMW R nineT Pure has a few weaknesses, including the absence of a tachometer and gear indicator, as well as the need to pay extra for exclusive aluminum optics. On the other hand, the Ducati Scrambler Nightshift has been criticized for its little feeling for the front wheel, the need for manual force on the front brake, and the chassis reaching its limits at sporty speeds.

Caractéristiques techniques BMW R nineT Pure 2021 par rapport à Ducati Scrambler Nightshift 2021

BMW R nineT Pure 2021
Ducati Scrambler Nightshift 2021
Afficher tout
Identique uniquement
Différences
BMW R nineT Pure 2021
BMW R nineT Pure 2021
Ducati Scrambler Nightshift 2021
Ducati Scrambler Nightshift 2021

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurBoxerType de moteurV
AlésageAlésage101 mmAlésage88 mm
CourseCourse73 mmCourse66 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur109 chPuissance du moteur73 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.7,250 tr/minTr/min à la puissance max.8,250 tr/min
CoupleCouple116 NmCouple66.2 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,000 tr/minTr/min au couple5,750 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12 Taux de compression11
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayagedisque unique, SecType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissioncardanTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre2
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDesmodromique
RefroidissementRefroidissementHuile-airRefroidissementAir
CylindréeCylindrée1,170 cm³Cylindrée803 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
DiamètreDiamètre46 mmDiamètre41 mm
DébattementDébattement120 mmDébattement150 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionParaleverSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement120 mmDébattement150 mm
AjustementAjustementPrécharge, DétenteAjustementPrécharge, Détente

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadreTubulaire, moteur porteurType de cadreTubulaire
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche63.2 degréAngle de tête de fourche66 degré
ChasseChasse107.9 mmChasse112 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDisque unique
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre330 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
ActionnementActionnementHydrauliqueActionnementHydraulique
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre265 mmDiamètre245 mm
PistonPistonDouble pistonPistonPiston unique

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, ABS de virageSystèmes avancés d’aide au piloteABS de virage

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant110 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant80 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant18 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,105 mmLongueur2,100 mm
LargeurLargeur865 mmLargeur867 mm
HauteurHauteur1,240 mmHauteur1,060 mm
Hauteur de selleHauteur de selle805 mmHauteur de selle798 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)219 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)196 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant17 lCapacité du réservoir de carburant13.5 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Équipement

ÉquipementÉquipementFeux de jour LED, Phares LEDÉquipementFeux de jour LED

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

BMW R nineT Pure 2021

BMW R nineT Pure 2021

BMW prouve que même l'entrée de gamme la plus abordable dans le monde de la R nineT ne fait aucune concession en termes de performances de conduite et d'émotions. Si l'on a recours aux accessoires d'origine du constructeur bavarois, on découvrira rapidement que même la Pure devient rapidement un rêve visuel ! Les seules concessions à faire concernent le châssis, dont la réponse n'est pas très fine, et les affichages, qui sont réduits au strict minimum, à l'exception d'un indicateur de vitesse et d'un compteur kilométrique journalier. Mais avec un vélo rétro d'une telle force de caractère, on peut même faire abstraction de ces petits inconvénients.

moteur magnifique

châssis stable

performance de conduite simple et accessible

look superbe

vaste choix d'accessoires d'origine BMW

absence de compte-tours et d'indicateur de rapport

finition alu exclusive en supplément

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Dans la gamme Scrambler 800, la Nightshift se présente comme une représentante sportive pour la ville et la route. Le moteur offre suffisamment de puissance et une réactivité merveilleusement douce. Le châssis et la position de conduite offrent un confort qui permet d'affronter les pavés, seule la selle est un peu trop rembourrée. Et en cas de conduite trop sportive, la désillusion arrive lorsque le système de freinage exige une certaine puissance et que les pneus de série ne transmettent que peu de sensations. Mais si vous cherchez un vélo rétro cool avec un potentiel de pendulaire et beaucoup de caractère, le nouveau Nightshift devrait définitivement être pris en considération !

moteur souple

châssis confortable

ABS en virage

moto de caractère

look cool

hauteur de selle basse de 798 mm

peu de sensation pour la roue avant

le frein avant demande de la force manuelle

le châssis atteint ses limites en conduite sportive

Comparaison des prix Prix moyen du marché BMW R nineT Pure vs Ducati Scrambler Nightshift

There are a few key differences between a BMW R nineT Pure 2021 and a Ducati Scrambler Nightshift 2021. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 8. It takes less time to sell a Ducati Scrambler Nightshift with 123 days compared to 127 days for the BMW R nineT Pure. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 14 reviews for the BMW R nineT Pure and 10 reviews for the Ducati Scrambler Nightshift since model year 2021. The first review for the BMW R nineT Pure was published on 10/24/2016 and now has more than 17,800 views. This compares to more than 31,000 views for the first review on Ducati Scrambler Nightshift published on 11/11/2020.

Prix BMW R nineT Pure

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Ducati Scrambler Nightshift

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen