BMW S 1000 R 2021 vs. Triumph Thruxton 1200R 2016

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

Triumph Thruxton 1200R 2016

Triumph Thruxton 1200R 2016

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Vue d’ensemble - BMW S 1000 R 2021 vs Triumph Thruxton 1200R 2016

The BMW S 1000 R 2021 and the Triumph Thruxton 1200R 2016 are both naked bikes with their own unique features and characteristics.

Starting with the BMW S 1000 R 2021, it boasts a powerful engine with 165 HP and 114 Nm of torque. The fuel system is injection-based, and it has a 4-cylinder engine with liquid cooling. The displacement is 999 ccm. The front suspension is an upside-down telescopic fork with adjustable compression, preload, and rebound. The rear suspension is a swing arm with a monoshock and adjustable compression, preload, and rebound. The frame is made of aluminum and has a twin tube design. The front brakes are double disk with a diameter of 320 mm and four pistons, utilizing radial technology. The bike also comes with advanced rider assistance systems such as ABS, hill start assist, riding modes, cornering ABS, ride by wire, traction control, and anti-wheelie. The front tire width is 120 mm with a diameter of 17 inches, while the rear tire width is 190 mm with a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1450 mm, and the seat height is 830 mm. The fuel tank capacity is 16.5 liters.

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

On the other hand, the Triumph Thruxton 1200R 2016 features an inline crankpin offset engine with 97 HP and 112 Nm of torque. It also has an injection-based fuel system and a 2-cylinder engine with liquid cooling. The displacement is larger than the BMW at 1200 ccm. The front suspension is an upside-down telescopic fork with adjustable compression, preload, and rebound. The rear suspension is a swing arm with a dual shock and adjustable compression, preload, and rebound. The frame is made of steel and has a central tube design. The front brakes are double disk with a diameter of 310 mm and four pistons, utilizing radial and monoblock technology. The bike comes with ABS as its advanced rider assistance system. The front tire width is 120 mm with a diameter of 17 inches, while the rear tire width is 160 mm with a diameter of 17 inches. The wheelbase is slightly shorter than the BMW at 1415 mm, and the seat height is 805 mm. The fuel tank capacity is 14.5 liters.

In terms of strengths, the BMW S 1000 R 2021 stands out with its powerful engine, good brakes, and comfortable ergonomics. It also offers high-priced but high-performance optional extras, making it customizable to individual preferences. The bike is known for its simple operation but still delivers impressive speed and performance. Overall, it is considered a great all-rounder.

On the other hand, the Triumph Thruxton 1200R 2016 has its own set of strengths. It boasts full torque, strong brakes, and a top chassis. The bike also features anti-hopping, ABS, TC, and 3 riding modes as standard, which enhances its performance and safety. Additionally, the Triumph Thruxton 1200R 2016 has a great design that appeals to many riders.

Triumph Thruxton 1200R 2016

Triumph Thruxton 1200R 2016

However, both bikes have their weaknesses as well. The BMW S 1000 R 2021's quickshifter is good but not perfect, and the sound can still be a bit intrusive. Some riders also experience vibrations in the handlebars. On the other hand, the Triumph Thruxton 1200R 2016 lacks enough lean angle clearance for the race track, and some riders find the seat a little uncomfortable.

In conclusion, the BMW S 1000 R 2021 and the Triumph Thruxton 1200R 2016 are both impressive naked bikes with their own unique features and strengths. The BMW offers a more powerful engine and advanced rider assistance systems, while the Triumph has a distinctive design and strong performance. Riders should consider their own preferences and priorities when choosing between these two models.

Caractéristiques techniques BMW S 1000 R 2021 par rapport à Triumph Thruxton 1200R 2016

BMW S 1000 R 2021
Triumph Thruxton 1200R 2016

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne avec un vilebrequin à 270°
AlésageAlésage80 mmAlésage97.6 mm
CourseCourse49.7 mmCourse80 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur165 chPuissance du moteur97 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.11,000 tr/minTr/min à la puissance max.6,750 tr/min
CoupleCouple114 NmCouple112 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple9,250 tr/minTr/min au couple4,950 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12.5 Taux de compression11
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hoppingType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres4Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHC, Levier d’entraînementSoupapesOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée999 cm³Cylindrée1,200 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
DiamètreDiamètre45 mmDiamètre43 mm
DébattementDébattement120 mmDébattement120 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurDouble amortisseur
DébattementDébattement117 mmDébattement120 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAcier
Type de cadreType de cadreTube doubleType de cadreTube central
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche66 degréAngle de tête de fourche67.2 degré
ChasseChasse96.3 mmChasse92 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre310 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial, Monobloc

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre220 mmDiamètre255 mm
PistonPistonPiston uniquePistonDouble piston
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier flottant

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Assistance au démarrage en côte, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Contrôle de traction, Anti-wheelieSystèmes avancés d’aide au piloteABS

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière190 mmLargeur du pneu arrière160 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,090 mmLongueur2,105 mm
LargeurLargeur812 mmLargeur745 mm
EmpattementEmpattement1,450 mmEmpattement1,415 mm
Hauteur de selleHauteur de selle830 mmHauteur de selle805 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant16.5 lCapacité du réservoir de carburant14.5 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

Il est vraiment impressionnant de voir comment BMW parvient toujours à améliorer les bonnes motos. La sportive S 1000 R, avec son pack M et ses jantes en carbone, semble d'abord un peu menaçante. Mais même en 2021, la S 1000 R sert de la haute technologie et de la puissance dans un dosage grandiose. La machine se conduit avec précision, de manière souple mais sans se cabrer. Le moteur fait feu dans les coins, mais ne dépasse pas les limites. Une moto sacrément rapide !

Moteur puissant et souverain

bons freins

ergonomie confortable

options coûteuses mais performantes

utilisation simple mais rapide

talent universel

Quickshifter bon mais pas parfait, son toujours un peu envahissant

toujours avec des vibrations dans le guidon

Triumph Thruxton 1200R 2016

Triumph Thruxton 1200R 2016

Un chef-d'œuvre dans l'association d'un design classique et d'une nouvelle technologie. La nouvelle Thruxton R est une moto naked rétro aux ambitions sportives sérieuses, qui ne doit pas craindre l'incursion sur les pistes de course. Le moteur est une merveille, les freins et le châssis sont du plus haut niveau. Les aides à la conduite ABS et TC sont de série et peuvent être désactivées si nécessaire. Avec 2 kits Inspiration, un kit Race et plus de 160 accessoires, la Thruxton est personnalisable à l'infini. Peut-être la meilleure tentative à ce jour de relier l'histoire à l'avenir.

Couple puissant

freins puissants

châssis haut de gamme

anti-hopping

ABS, TC et 3 modes de conduite de série

design superbe

angle d'inclinaison maximum insuffisant pour la piste de course

selle un peu inconfortable

Comparaison des prix Prix moyen du marché BMW S 1000 R vs Triumph Thruxton 1200R

There are a few key differences between a BMW S 1000 R 2021 and a Triumph Thruxton 1200R 2016. In terms of price, the actual average price of a BMW S 1000 R 2021 is about 41% higher. Compared to Triumph Thruxton 1200R 2016 there are more BMW S 1000 R 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 15 compared to 4. It takes less time to sell a BMW S 1000 R with 67 days compared to 70 days for a Triumph Thruxton 1200R. Since model year 2014 1000PS.de editors have written 62 reviews for the BMW S 1000 R and 11 reviews for the Triumph Thruxton 1200R since model year 2016. The first review for the BMW S 1000 R was published on 11/3/2013 and now has more than 17,300 views. This compares to more than 38,500 views for the first review on Triumph Thruxton 1200R published on 3/9/2016.

Prix BMW S 1000 R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Triumph Thruxton 1200R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

Motorex AGContinental Motorradreifencalimoto GmbH