Honda CRF1000L Africa Twin 2017 vs. BMW R 1200 GS 2017

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

BMW R 1200 GS 2017

BMW R 1200 GS 2017

Loading...

Vue d’ensemble - Honda CRF1000L Africa Twin 2017 vs BMW R 1200 GS 2017

The Honda CRF1000L Africa Twin 2017 and the BMW R 1200 GS 2017 are both popular choices in the enduro motorcycle category. While they have some similarities in terms of engine type, displacement, and front brake type, they also have notable differences in specifications and performance.

Starting with the engine and drive train, the Honda CRF1000L Africa Twin is equipped with an in-line, 2-cylinder engine with a displacement of 998cc. It produces 95 horsepower and 98 Nm of torque, which provides a pleasant and perfectly dimensioned engine for a comfortable ride. On the other hand, the BMW R 1200 GS features a boxer engine with the same number of cylinders and a displacement of 1170cc. It offers a more powerful engine with 125 horsepower and 125 Nm of torque, making it a strong performer.

In terms of suspension, the Honda CRF1000L Africa Twin has an upside-down telescopic fork at the front and a swing arm suspension at the rear. The suspension is adjustable for compression, preload, and rebound, providing versatility for different riding conditions. However, some riders find that the suspension is too comfortably tuned at high speeds, which may affect its off-road performance. On the other hand, the BMW R 1200 GS is equipped with a strut front suspension and a single swing arm suspension at the rear. The front suspension is adjustable for preload, offering some customization options for riders.

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Both motorcycles have a steel frame, ensuring durability and stability during rides. They also have double disk front brakes for effective stopping power. However, the BMW R 1200 GS offers additional features such as adjustable modes and traction control, providing enhanced handling and safety. It also has extensive equipment options, allowing riders to customize their motorcycle according to their preferences. The BMW R 1200 GS also has a good image and value retention, making it a popular choice among riders.

In terms of dimensions and weights, the Honda CRF1000L Africa Twin has a front tire diameter of 21 inches and a rear tire width of 150mm, while the BMW R 1200 GS has a front tire diameter of 19 inches and a rear tire width of 170mm. The wheelbase of the Honda CRF1000L Africa Twin is slightly longer at 1575mm compared to the BMW R 1200 GS's 1507mm. Both motorcycles have a seat height of 850mm, which may be suitable for riders with a height of 175cm. The Honda CRF1000L Africa Twin has a kerb weight of 232kg, while the BMW R 1200 GS is slightly heavier at 238kg. The fuel tank capacity of the Honda CRF1000L Africa Twin is 18.8 liters, while the BMW R 1200 GS has a larger capacity of 20 liters.

BMW R 1200 GS 2017

BMW R 1200 GS 2017

In terms of strengths, the Honda CRF1000L Africa Twin offers a comfortable ride and a perfectly dimensioned engine. Its seat height is also slightly lower than the BMW R 1200 GS, making it suitable for riders with a height of 175cm. On the other hand, the BMW R 1200 GS has a mature concept with a strong engine and easy handling. It also offers powerful brakes, adjustable modes and traction control, and an extensive equipment range. It has a good image and value retention, which may be appealing to some riders.

However, both motorcycles have their weaknesses. The suspension elements of the Honda CRF1000L Africa Twin are too comfortably tuned at high speeds, which may affect its off-road performance. The traction control also needs to be readjusted after every short break, which can be annoying for off-road riders. On the other hand, the BMW R 1200 GS has many features that come at an extra cost, which may increase the overall price of the motorcycle. Additionally, the boxer engine of the BMW R 1200 GS may be exposed in really tough terrain, which can be a disadvantage for off-road riders.

In conclusion, the Honda CRF1000L Africa Twin 2017 and the BMW R 1200 GS 2017 are both capable enduro motorcycles with their own strengths and weaknesses. The Honda CRF1000L Africa Twin offers a comfortable ride and a perfectly dimensioned engine, while the BMW R 1200 GS provides a mature concept with a strong engine, easy handling, and extensive features. Riders should consider their preferences and riding style to choose the motorcycle that best suits their needs.

Caractéristiques techniques Honda CRF1000L Africa Twin 2017 par rapport à BMW R 1200 GS 2017

Honda CRF1000L Africa Twin 2017
BMW R 1200 GS 2017
Afficher tout
Identique uniquement
Différences
Honda CRF1000L Africa Twin 2017
Honda CRF1000L Africa Twin 2017
BMW R 1200 GS 2017
BMW R 1200 GS 2017

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurBoxer
AlésageAlésage92 mmAlésage101 mm
CourseCourse75.1 mmCourse73 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur95 chPuissance du moteur125 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.7,500 tr/minTr/min à la puissance max.7,700 tr/min
CoupleCouple98 NmCouple125 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,000 tr/minTr/min au couple6,500 tr/min
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageAnti-hopping
TransmissionTransmissionChaîneTransmissioncardan
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementAir
Limitation possible pour permis A2Limitation possible pour permis A2OuiLimitation possible pour permis A2Oui
CylindréeCylindrée998 cm³Cylindrée1,170 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantButée
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementPrécharge

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant unique
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementPrécharge

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant90 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant21 poucesDiamètre du pneu avant19 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière170 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière18 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,335 mmLongueur2,207 mm
LargeurLargeur875 mmLargeur953 mm
EmpattementEmpattement1,575 mmEmpattement1,507 mm
Hauteur de selleHauteur de selle850 mmHauteur de selle850 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)232 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)238 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant18.8 lCapacité du réservoir de carburant20 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Toujours aussi sensationnelle. Elle marque des points avec les vertus bien connues de Honda, mais ne devient jamais fade. Une moto qui te suit dans toutes les situations et qui ne te fatigue pas, même lors de très longues randonnées. Très robuste sur le off-road, elle franchit sans problème les passages les plus difficiles. Même en 2017, elle reste la référence parmi les enduros de voyage.

Confortable mais pas ennuyeux

Moteur agréable et parfaitement dimensionné

Hauteur de selle un peu plus basse que celle de la KTM - à partir de 175cm, ça pourrait marcher

Les éléments de suspension résistent à tout en off-road, mais leur configuration est trop confortable à grande vitesse

le contrôle de traction est agaçant en off-road - il faut toujours le régler à nouveau après chaque courte pause.

BMW R 1200 GS 2017

BMW R 1200 GS 2017

Depuis plus de 35 ans, BMW continue d'élargir sa gamme de boxers et travaille systématiquement à l'évolution de la GS. En plus de la mise à jour EURO4 du moteur avec un nouveau catalyseur et une nouvelle cartographie, il y a désormais encore plus de caractéristiques comme le Dynamic ESA Next Generation avec compensation automatique de l'assiette, qui améliore encore la stabilité et le confort du pilote. Avec ses couleurs discrètes, la version Exclusive est destinée aux amateurs d'une apparence soignée et feutrée et, contrairement à la variante Rallye plus criarde, elle est plutôt conçue pour la route. De nombreuses caractéristiques sont payantes, mais les clients de la GS ne s'en soucient généralement pas - 90% d'entre eux commandent un équipement complet.

Concept mature

moteur puissant

maniabilité aisée

freins puissants

modes et contrôle de traction réglables

vaste gamme d'équipements

bonne image et préservation de la valeur.

de nombreuses caractéristiques sont payantes

Boxer exposé sur des off-roads vraiment durs

Comparaison des prix Prix moyen du marché Honda CRF1000L Africa Twin vs BMW R 1200 GS

There are a few key differences between a Honda CRF1000L Africa Twin 2017 and a BMW R 1200 GS 2017. In terms of price, the actual average price of a BMW R 1200 GS 2017 is about 41% higher. Compared to BMW R 1200 GS 2017 there are less Honda CRF1000L Africa Twin 2017 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 13 compared to 84. It takes less time to sell a BMW R 1200 GS with 72 days compared to 91 days for the Honda CRF1000L Africa Twin. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 47 reviews for the Honda CRF1000L Africa Twin and 98 reviews for the BMW R 1200 GS since model year 2005. The first review for the Honda CRF1000L Africa Twin was published on 5/12/2015 and now has more than 13,600 views. This compares to more than 19,100 views for the first review on BMW R 1200 GS published on 1/20/2004.

Prix Honda CRF1000L Africa Twin

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix BMW R 1200 GS

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen