Indian Scout 2021 vs. Harley-Davidson CVO Road King FLHRSE 2014

Indian Scout 2021

Harley-Davidson CVO Road King FLHRSE 2014

Vue d’ensemble - Indian Scout 2021 vs Harley-Davidson CVO Road King FLHRSE 2014

Indian Scout 2021

Harley-Davidson CVO Road King FLHRSE 2014

Caractéristiques techniques Indian Scout 2021 par rapport à Harley-Davidson CVO Road King FLHRSE 2014

Indian Scout 2021

Harley-Davidson CVO Road King FLHRSE 2014

Indian Scout 2021

Harley-Davidson CVO Road King FLHRSE 2014

Moteur et chaîne cinématique

Alésage	Alésage	99 mm	Alésage	101.6 mm
Course	Course	74 mm	Course	111.1 mm
Puissance du moteur	Puissance du moteur	100 ch	Puissance du moteur	101 ch
Tr/min à la puissance max.	Tr/min à la puissance max.	8,100 tr/min	Tr/min à la puissance max.	5,250 tr/min
Couple	Couple	98 Nm	Couple	160 Nm
Tr/min au couple	Tr/min au couple	5,900 tr/min	Tr/min au couple	3,750 tr/min
Taux de compression	Taux de compression	10.7	Taux de compression	9.2
Type d’embrayage	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile
Transmission	Transmission	Courroie	Transmission	Courroie
Nombre de vitesses	Nombre de vitesses	6	Nombre de vitesses	6
Soupapes	Soupapes	DOHC	Soupapes	OHV
Refroidissement	Refroidissement	liquide	Refroidissement	Air
Cylindrée	Cylindrée	1,133 cm³	Cylindrée	1,801 cm³

Suspension avant

Suspension avant	Suspension avant	Fourche télescopique	Suspension avant	Fourche télescopique

Freins avant

Type	Type	Disque unique	Type	Double disque
Piston	Piston	Double piston	Piston	Quatre pistons

Freins arrière

Type	Type	Disque	Type	Disque
Piston	Piston	Piston unique	Piston	Quatre pistons

Dimensions et poids

Largeur du pneu avant	Largeur du pneu avant	130 mm	Largeur du pneu avant	130 mm
Hauteur du pneu avant	Hauteur du pneu avant	90 %	Hauteur du pneu avant	60 %
Diamètre du pneu avant	Diamètre du pneu avant	16 pouces	Diamètre du pneu avant	19 pouces
Largeur du pneu arrière	Largeur du pneu arrière	150 mm	Largeur du pneu arrière	180 mm
Hauteur du pneu arrière	Hauteur du pneu arrière	80 %	Hauteur du pneu arrière	55 %
Diamètre du pneu arrière	Diamètre du pneu arrière	16 pouces	Diamètre du pneu arrière	18 pouces
Longueur	Longueur	2,324 mm	Longueur	2,450 mm
Empattement	Empattement	1,575 mm	Empattement	1,625 mm
Hauteur de selle	Hauteur de selle	676 mm	Hauteur de selle	695 mm
Poids à sec (avec ABS)	Poids à sec (avec ABS)	254 kg	Poids à sec (avec ABS)	378 kg
Capacité du réservoir de carburant	Capacité du réservoir de carburant	12.5 l	Capacité du réservoir de carburant	22.7 l

Avantages et inconvénients en comparaison

Indian Scout 2021

Conduire un cruiser, c'est facile ! C'est sous ce slogan qu'Indian devrait vendre la Scout, car elle montre que les cruisers américains cools ne sont pas forcément difficiles ou compliqués à utiliser. Au quotidien, elle se révèle être une compagne sans stress et surprend par sa sportivité et son V2 très poussif. Si elle avait un peu plus de caractère, elle serait parfaite.

moteur vif

performance de conduite simple

hauteur de selle basse

convient bien aux petits conducteurs

compagnon agréable au quotidien

look classique

Le moteur manque de caractère

Harley-Davidson CVO Road King FLHRSE 2014

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Comparaison des prix Prix moyen du marché Indian Scout vs Harley-Davidson CVO Road King FLHRSE

Prix Indian Scout

Année modèle

Prix moyen du marché

Prix moyens actuels du marché

Prix Harley-Davidson CVO Road King FLHRSE

Année modèle

Prix moyen du marché

Prix moyens actuels du marché

Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2020 vs
Harley-Davidson CVO Road King FLHRSE 2014

VS.

Indian Scout 2021 vs. Harley-Davidson CVO Road King FLHRSE 2014

Vue d’ensemble - Indian Scout 2021 vs Harley-Davidson CVO Road King FLHRSE 2014