Triumph Street Triple R Low 2020 vs. Ducati Scrambler Icon 2018

Triumph Street Triple R Low 2020

Triumph Street Triple R Low 2020

Ducati Scrambler Icon 2018

Ducati Scrambler Icon 2018

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Vue d’ensemble - Triumph Street Triple R Low 2020 vs Ducati Scrambler Icon 2018

Triumph Street Triple R Low 2020

Triumph Street Triple R Low 2020

Ducati Scrambler Icon 2018

Ducati Scrambler Icon 2018

Caractéristiques techniques Triumph Street Triple R Low 2020 par rapport à Ducati Scrambler Icon 2018

Triumph Street Triple R Low 2020
Ducati Scrambler Icon 2018

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurV
AlésageAlésage78 mmAlésage88 mm
CourseCourse53.4 mmCourse66 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur118 chPuissance du moteur73 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.12,000 tr/minTr/min à la puissance max.8,250 tr/min
CoupleCouple77 NmCouple67 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple9,400 tr/minTr/min au couple5,750 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12.65 Taux de compression11
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hoppingType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres3Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre2
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDesmodromique
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementAir
CylindréeCylindrée765 cm³Cylindrée803 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueShowaMarqueKayaba
DiamètreDiamètre41 mmDiamètre41 mm
DébattementDébattement115 mmDébattement150 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurTimonerieFixation d’amortisseurTimonerie
DébattementDébattement134 mmDébattement150 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementPrécharge, Détente
MatériauMatériauAluminiumMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAcier
Type de cadreType de cadreTube doubleType de cadreTubulaire
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche65.5 degréAngle de tête de fourche66 degré
ChasseChasse102.7 mmChasse112 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDisque unique
DiamètreDiamètre310 mmDiamètre330 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
ActionnementActionnementHydrauliqueActionnementHydraulique
TechnologieTechnologieradial, MonoblocTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre220 mmDiamètre245 mm
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant110 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant80 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant18 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,055 mmLongueur2,100 mm
LargeurLargeur775 mmLargeur845 mm
HauteurHauteur1,045 mmHauteur1,150 mm
EmpattementEmpattement1,405 mmEmpattement1,445 mm
Hauteur de selleHauteur de selle780 mmHauteur de selle790 mm
Poids à sec (avec ABS)Poids à sec (avec ABS)168 kgPoids à sec (avec ABS)170 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant17.4 lCapacité du réservoir de carburant13.5 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Triumph Street Triple R Low 2020

Triumph Street Triple R Low 2020

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Ducati Scrambler Icon 2018

Ducati Scrambler Icon 2018

Le Ducati Scrambler Icon n'est certainement pas une 'nouvelle moto' pour 2019, mais plutôt un lifting réussi d'une moto bonne dès le départ. Les nouvelles caractéristiques comprennent entre autres les feux de jour, les clignotants LED, les nouveaux réglages de la suspension et surtout l'ABS de virage Bosch. Tous ceux qui veulent une moto simple, avec laquelle on peut parcourir de courts trajets de manière très détendue et avec beaucoup de style, sont à la bonne adresse avec le Scrambler Icon, car si on le laisse glisser sur la route de campagne, on obtient avec la Ducati une moto polyvalente très cool qui, en plus, est vraiment amusante.

moteur puissant

guidon haut et large

maniement facile

look cool

énorme marché d'accessoires

banquette inconfortable

absence d'affichage de la consommation moyenne

frein arrière faible

Comparaison des prix Prix moyen du marché Triumph Street Triple R Low vs Ducati Scrambler Icon

Prix Triumph Street Triple R Low

Malheureusement, les données dont nous disposons ne sont pas suffisantes pour fournir des informations significatives sur le prix de ce modèle.

Prix Ducati Scrambler Icon

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

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