Triumph Speed Twin 1200 2024 vs. Honda CB650R E-Clutch 2024

Triumph Speed Twin 1200 2024

Triumph Speed Twin 1200 2024

Honda CB650R E-Clutch 2024

Honda CB650R E-Clutch 2024

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Vue d’ensemble - Triumph Speed Twin 1200 2024 vs Honda CB650R E-Clutch 2024

Triumph Speed Twin 1200 2024

Triumph Speed Twin 1200 2024

Honda CB650R E-Clutch 2024

Honda CB650R E-Clutch 2024

Caractéristiques techniques Triumph Speed Twin 1200 2024 par rapport à Honda CB650R E-Clutch 2024

Triumph Speed Twin 1200 2024
Honda CB650R E-Clutch 2024

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage97.6 mmAlésage67 mm
CourseCourse80 mmCourse46 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur100 chPuissance du moteur95 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.7,250 tr/minTr/min à la puissance max.12,000 tr/min
CoupleCouple112 NmCouple63 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple4,250 tr/minTr/min au couple9,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12 Taux de compression11.6
CylindréeCylindrée1,200 cm³Cylindrée649 cm³

Suspension avant

DiamètreDiamètre43 mmDiamètre41 mm
DébattementDébattement120 mmDébattement120 mm

Châssis

Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche22.3 degréAngle de tête de fourche64.5 degré

Freins avant

DiamètreDiamètre320 mmDiamètre310 mm

Freins arrière

DiamètreDiamètre220 mmDiamètre240 mm

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière160 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,099 mmLongueur2,120 mm
LargeurLargeur778 mmLargeur750 mm
HauteurHauteur1,097 mmHauteur1,150 mm
EmpattementEmpattement1,413 mmEmpattement1,450 mm
Hauteur de selleHauteur de selle809 mmHauteur de selle810 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)216 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)202.5 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant14.5 lCapacité du réservoir de carburant15.4 l
AutonomieAutonomie302 kmAutonomie314 km
Émissions combinées de CO2Émissions combinées de CO2116 g/kmÉmissions combinées de CO2112 g/km
Consommation de carburant combinéeConsommation de carburant combinée5.1 l/100 kmConsommation de carburant combinée4.9 l/100 km
Bruit stationnaireBruit stationnaire93 dBBruit stationnaire97 dB

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Triumph Speed Twin 1200 2024

Triumph Speed Twin 1200 2024

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Honda CB650R E-Clutch 2024

Honda CB650R E-Clutch 2024

Lors de notre essai à long terme 2024, la Honda CB650R E-Clutch a convaincu par l'association d'un moteur classique à quatre cylindres et de la technologie de pointe E-Clutch. Elle offre une expérience de conduite équilibrée qui procure du plaisir aussi bien au quotidien que lors de sorties sportives. Malgré ses petits défauts, comme son poids plus élevé et ses pneus de série, elle reste une Moto naked fiable et performante, qui se distingue avant tout par son confort, sa convivialité et sa technologie innovante.

Moteur quatre cylindres puissant et silencieux Système E-Clutch innovant pour un changement de vitesse confortable Suspension de qualité pour une conduite sportive et confortable

Ergonomie conviviale et écran TFT intuitif

Poids plus élevé par rapport à la concurrence

Les pneus de série offrent une maniabilité qui pourrait être améliorée Légères vibrations à haut régime. La suspension atteint ses limites en conduite très rapide

Comparaison des prix Prix moyen du marché Triumph Speed Twin 1200 vs Honda CB650R E-Clutch

Prix Triumph Speed Twin 1200

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Honda CB650R E-Clutch

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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